De achterbumper schilderen: de volgorde van werken, de benodigde materialen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het wordt ten zeerste afgeraden om zelfstandig werk uit te voeren: ervaring en kennis van technische nuances zijn belangrijk en noodzakelijk, dus u moet dit probleem toevertrouwen aan een hooggekwalificeerde specialist. De eigenaardigheid van het schilderen van de achterbumper is de noodzaak om speciaal gereedschap en apparatuur aan te schaffen en de kleur aan te passen aan de auto.

Een beetje over tools

Voor een succesvol resultaat bij het schilderen van de achterbumper, zouden er geen problemen mogen zijn met het gereedschap. Het is goed als er een primer-primer voor kunststof elementen bij de hand is, indien nodig, om een oude bumper te repareren. Je hebt stopverf nodig, een molen. In sommige situaties kun je het gebruik van een airbrush vermijden, soms is het nodig. U kunt spuitbussen gebruiken met niet al te hoge eisen aan het resultaat. Gezien de aanschaf van de benodigde apparatuur en de beslissing om de bumper zelf te transformeren, is het nuttig om enkele geheimen te leren die door automonteurs in werkplaatsen worden gebruikt.

Detailsmet behulp van een aantal tools

Wat meesters gebruiken:

1. Na elke schuurstap in het schilderen van de achterbumper heeft u een ontvetter nodig. Het is het beste om een optie te kopen die geschikt is voor het werken met plastic oppervlakken. Servetten komen ook van pas.
2. Primer is een noodzakelijke hulp bij het verbeteren van de hechting van de film.
3. Schuurpapier veegt oppervlakken af - dit is een belangrijke procedure voor het primen.
4. Het is beter om een pistool te kopen bij een betrouwbare verkoper, bij een vertrouwde fabrikant en het correct af te stellen. Lacquer completeert de standaard set gereedschappen en benodigdheden.

Spuitverf wordt meestal alleen gebruikt om bepaalde gebieden bij te werken. Gebruik een airbrush wanneer u besluit de hele bumper te schilderen. Negeer de veiligheidsregels niet, u moet beschermende maskers voor de neus en ogen dragen.

Achterbumper schilderen snelle tutorial

Ten eerste is het de moeite waard om de omvang van het werk te overwegen en de staat van de machine te bepalen - de oude unit of de nieuwe moet worden geverfd. Voor een professional zal het schilderen van de achterbumper van een Toyota of een andere buitenlandse auto niet moeilijk zijn. De amateur zal flink moeten zweten. Het is noodzakelijk om te herkennen op welke plaatsen reparatie nodig is, voer het indien nodig uit en ga dan pas verder met werken. De belangrijkste voorwaarde is een schoon gewassen coating, je zult ook moeten "lopen" met een ontvetter. Wat zijn de volgende stappen:

• P800 schuurmateriaal is genomen. Zijn missie is om alles te elimineren tot het kleinste deeltje vuil, kleine gebreken. Een ontvetter helpt vet van olievlekken te verwijderen.
• Bovendien omvat het schilderen van de achterbumper van een Kia of een andere auto het aanbrengen van een tweecomponenten primer op acrylbasis. Het is noodzakelijk om te primen met het opleggen van ten minste 2 lagen. Je moet wachten tot ze allemaal zijn opgedroogd om een coating te krijgen met een vleugje waas. Beginners in deze branche worden geadviseerd om kant-en-klare grond te kopen om niet te lijden onder de berekening van de juiste verhoudingen bij het verdunnen van het product.
• Het daaropvolgende voegen, meer bepaald in het jargon van experts "wassen", wordt gedaan met P800-schuurpapier of gemarkeerd met P500. Waarom doen ze het? De truc is dit - met de methode kun je de hoofdlaag verf en vernis beter op het plastic bevestigen. U kunt, zonder te wassen, de specie drogen, het daarbij verkregen stof wegblazen.
• Je hebt lucht nodig en pas daarna wordt de basislaag aangebracht.
• Breng een laag verf aan, laat 15 minuten intrekken. Ga na deze tijd verder met werken.
• Geen gebreken? Verder schilderen van de achterbumper van Solaris of een ander merk is in de laatste fase: deze moet gelakt worden.

Wat moet een kapper weten over kamervereisten?

Alle werkzaamheden aan het schilderen van de achterbumper van een Nissan, een ander type transport, worden uitgevoerd in een schone, droge ruimte, waar de kans op tocht tot nul wordt herleid. Bij het werken in een stoffige ruimte is er een groot risico dat de behuizing bederft en neemt de noodzaak voor polijsten toe.

De nuances van de kleurrijke "reboot" van het oudebumpers

Oudere onderdelen vereisen een zachtere, doordachte aanpak, die erin bestaat defecten in plastic te elimineren. We hebben het over mogelijk solderen en het gebruik van plamuur. Waar het allemaal om draait:

• Het onderdeel is grondig gewassen. Dan pelt het schuurpapier de laag van de oude verf af tot aan de grondlaag.
• De specialist blaast dan uit met perslucht. Anti-siliconenbehandeling aan de gang.
• Putty komt in het spel om ruwheid te elimineren.
• Na het drogen van de plamuurlaag, voeg deze toe, net als in de bouwsector. Militairen raden aan om P180 schuurpapier te gebruiken. Het proces wordt voltooid door een afwerkplamuur, gevolgd door wrijven met het P220-schuurgereedschap om een optimaal egaal oppervlak te bereiken. Zuivering, ontvetter - noodzakelijke manipulaties.

Bij het primen in het geval van het schilderen van de Rio-achterbumper, andere restyling, moet het proces worden uitgevoerd op alle delen van het onderdeel, inclusief gebieden met en zonder plamuur. Vervolgens moet je beginnen met matteren met een assistent-huid en ontvetten. Ten slotte bereiken de handen de kleuring. Wat raden de meesters aan?

Eenvoudige en effectieve tips van de profs

Door zich aan eenvoudige regels te houden, krijgt de autobezitter een hoogwaardige dekking:

• De auto moet brandschoon zijn.
• Ontvetten gaat het beste met nat en droogservetten.
• Hatchbacks, sedans van Aziatische makelij vereisen grondiger voegen en primen.
• Het is niet nodig om de verf te drogen met een föhn, drogers.
• Acryllak werkt er graag mee strikt volgens de instructies van de fabrikant, zonder belangrijke punten te missen.

Streaks, shagreens zijn gemakkelijk te schuren als ze nat zijn met een vochtbestendige huid. De polish zal helpen om het bumperdeel goed te verwerken. Het proces vereist zorg, zorgvuldige omgang met verf.

Een paar woorden voor het nawoord

Onafhankelijk de "zwaluw" een bijgewerkt uiterlijk geven is in feite een eenvoudige taak. Het doet de eigenaar geen pijn om het advies in te winnen van specialisten, ervaren automobilisten die dergelijke procedures hebben uitgevoerd. Oplettendheid, inachtneming van technologische subtiliteiten, kennis van de eigenschappen van verf- en verniscomposities zullen hierin niet interfereren. Professionele diensten zullen dit delicate werk beter doen, hoewel u ervoor moet betalen. Efficiëntie, strikte naleving van de regels voor het toepassen van verschillende middelen, diepgaande kennis, dagelijkse ervaring, kwalificaties helpen vervelende fouten te voorkomen. Ze zullen de beste optie selecteren voor het schilderen van de achterbumper, om een onopvallende, niet anders dan de "native" coating te creëren. De auto zal opnieuw schitteren met de schittering van een luxueuze stijl en zich onderscheiden van de autostroom met een interessant imago. Schade verbergen is nu eenvoudig.