Bridgestone Dueler H/P Sport-banden: kenmerken, beoordelingen, opstelling

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het Japanse bedrijf Bridgestone is al meerdere jaren de leider in het bandensegment. Rubber van dit merk is duur. Maar de fenomenale kwaliteit van de banden elimineert dit nadeel volledig. Een van de vlaggenschepen van het bedrijf zijn de Bridgestone Dueler H/P Sport-banden.

Doel

Deze banden zijn speciaal ontworpen voor voertuigen met vierwielaandrijving waarvan de bestuurders kiezen voor een snelle, agressieve rijstijl. Het bedrijf produceert banden in meer dan 180 verschillende maten met een diameter van 15 tot 20 inch. Zo is het segment van cross-overs en premium auto's volledig gedekt. Banden zijn snel. Zo behoudt de Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 zijn technische prestaties tot 300 km/u.

Seizoenheid

De gepresenteerde banden zijn alleen voor de zomer. De verbinding is erg hard. Daarom zullen de banden zelfs bij een lichte koudegolf volledig uitharden. Hierdoor zullen ook de prestaties afnemen. De kwaliteit van het management zal dalen totnul.

Loopvlakontwerp

Bridgestone was een pionier in digitale simulatietechnieken. Eerst maakten de ingenieurs een computermodel, waarna ze een prototype begonnen te ontwikkelen. Bridgestone Dueler H/P Sport-banden werden getest op de testlocatie van het bedrijf en pas daarna in productie genomen.

De beschermer kreeg een S-vormig symmetrisch niet-directioneel patroon. Het centrale deel wordt vertegenwoordigd door drie verstijvers. Bovendien is de ribbe in het midden solide. Het heeft slechts kleine schreven rond de randen. Hierdoor kan de band zijn vorm stabiel houden onder sterke dynamische belastingen. Idealiter houdt de auto een bepaald traject vast. Het is niet nodig om beweging te corrigeren. Dit wordt natuurlijk alleen waargenomen als de banden zijn gebalanceerd.

De andere centrale ribben zijn opgebouwd uit driehoekige blokken. Deze aanpak verhoogt het aantal snijkanten in het contactvlak en heeft een positief effect op de controle en kwaliteit van de acceleratie.

Schouderribben bestaan uit massieve rechthoekige blokken. Deze geometrie heeft een positief effect op de rembetrouwbaarheid. Zelfs bij een plotselinge stop klapt de auto niet opzij. Yuzu zijn uitgesloten. De functionele schoudergebieden dragen ook de hoofdbelasting tijdens het nemen van bochten.

Duurzaamheid

Bridgestone Dueler H/P Sport-banden onderscheiden zich van de concurrentie door hun hoge kilometerstand. Automobilisten beweren dat het gepresenteerde model ongeveer 70 duizend km kan weerstaanrennen. Om deze resultaten te bereiken, gebruikte het merk een aantal innovatieve oplossingen.

Ten eerste zorgt het afgeronde profiel van de band ervoor dat het contactvlak stabiel blijft. De vorm blijft constant over modi en aandrijfvectoren. Dit vermindert het risico op geaccentueerde slijtage. De schoudergebieden en het centrale deel worden gelijkmatig gewist. De bestuurder moet de bandenspanningsmetingen echter nauwlettend in de gaten houden. Hogere waarden zullen het middengedeelte sneller slijten. Licht lekke banden slijten eerder op de schouders.

Ten tweede waren de Bridgestone Dueler H/P Sport-banden uitgerust met een meerlaags koord. Het metalen frame is verbonden met nylon draden. De polymeerverbinding verbetert de kwaliteit van de herverdeling van slagenergie. Deze aanpak vermindert het risico op vervorming van het stalen frame. De kans op hernia's en bultjes da alt tot nul. Bovendien is het gepresenteerde model van autorubber zelfs bestand tegen een wiel dat met zeer hoge snelheden een kuil in een asf altweg raakt.

Ten derde hebben de chemici van het Japanse concern bij het samenstellen van de verbinding het aandeel koolstofverbindingen verhoogd. Als gevolg hiervan nam de mate van schurende slijtage af. Profieldiepte is stabiel.

Behandelen op nat wegdek

Autorijden bij regenachtig weer levert veel problemen op. Het probleem is dat er zich een microfilm van vloeistof vormt tussen het asf alt en het oppervlak van de band. Het verhindert hun contact met elkaar, en dit vermindert de kwaliteit van de beweging. Uitsluitenaquaplaning geslaagd dankzij een combinatie van maatregelen.

Het drainagesysteem kreeg vijf diepe lengtegroeven, dwars met elkaar gecombineerd. Overtollige vloeistof komt in de afvoer terecht, wordt door de band verdeeld en naar de zijkant afgevoerd.

Bridgestone-chemici gebruikten UNI-T-technologie om de verbinding te maken. In de samenstelling van de rubbercompound werd het aandeel kiezelzuur verhoogd. Bridgestone Dueler H/P Sport-banden hebben een betere tractie. Er is geen risico om de controle over de beweging te verliezen, zelfs niet bij een scherpe verandering van droog naar nat wegdek.

Opinies

Het gepresenteerde bandenmodel is getest door testers van het Duitse bureau ADAC. In het overeenkomstige segment hebben de gepresenteerde banden een leidende positie veroverd. Experts merkten de betrouwbaarheid van de besturing en een behoorlijk niveau van comfort op. Een vergelijkbare situatie wordt waargenomen bij het analyseren van beoordelingen van de Bridgestone Dueler H / P Sport van echte automobilisten. Chauffeurs wijzen er ook op dat de gepresenteerde banden geen significante cross-country capaciteiten hebben. Primer om te geven - de limiet. Banden zullen vastlopen in de modder.