"Triangle" (banden): beoordelingen van automobilisten

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het Chinese bedrijf "Triangle" werd opgericht in 1976. Aanvankelijk werden de producten van het merk alleen geleverd voor huishoudelijk gebruik in China. De situatie veranderde nadat het concern begon samen te werken met Good Year. Door de fusie met een Amerikaans consortium zijn de afzetmarkten vergroot. Triangle-banden worden nu in 130 landen over de hele wereld verkocht. Tegelijkertijd was het mogelijk om de kwaliteit van het eindproduct te verbeteren. De betrouwbaarheid van banden wordt bevestigd door internationale ISO- en TSI-certificaten. Het bedrijf heeft een strikt kwaliteitsmanagementsysteem. Daarom zijn de risico's van het huwelijk volledig uitgesloten. Dit kwam ook tot uiting in de reviews van de Triangle banden. Automobilisten merken op dat banden van dit merk zich onderscheiden door goede prestaties en een aantrekkelijke prijs.

Seizoenheid

Het merk biedt banden voor zomer- en wintergebruik. De modellen verschillen vooral van elkaar in het type compound. De rubbersamenstelling voor winterbanden is gemaakt met toevoeging van speciale elastomeren. Hierdoor kunt u de elasticiteit van de band behouden, zelfs bij de meest strenge vorst. Zomerrubber is aanvankelijk merkbaar stijver.

Alle seizoensbanden moeten apart worden overwogen. Theoretisch kunnen ze het hele jaar door worden gebruikt. Maar het merk zelf raadt het gebruik van deze banden af als de luchttemperatuur is gedaald tot -7 graden Celsius of lager. Het rubber zal vervagen. Dit zal de kwaliteit van het contact met het oppervlak negatief beïnvloeden. Het voertuig raakt de weg kwijt en veilig rijden wordt onmogelijk. In beoordelingen van Triangle-banden van dit type raden bestuurders aan om de aangeboden banden tot laat in de herfst te gebruiken.

Voor de zomer

Onder CIS-chauffeurs wordt de grootste vraag waargenomen naar zomerbanden van dit merk. De modellen hebben een agressief loopvlakontwerp. Het bedrijf produceert banden met zowel symmetrische als asymmetrische patronen. Zo kreeg de Triangle TR968 een directioneel V-vormig ontwerp. Deze techniek verbetert de bewegingskwaliteit bij hoge snelheden. De directionele opstelling van de blokken verbetert de tractie-eigenschappen van de banden. Hierdoor is de auto dynamischer bij het accelereren, is de kans op slippen en naar de zijkant afdrijven uitgesloten.

In beoordelingen van Triangle zomerbanden merken bestuurders ook een goede richtingsstabiliteit op. Banden houden de weg vol vertrouwen. Sommige modellen onderscheiden zich door een bijna sportieve reactiesnelheid op stuurcommando's. De reactie is snel. Hierdoor kun je zelfverzekerder manoeuvreren en heb je volledige controle over de weg.

Voor de winter

Het assortiment winterbanden is veel kleiner. Het merk wordt vertegenwoordigd door slechts 8modellen. Triangle TR747, Triangle TR767, Triangle TR778, Triangle TR777, Triangle PL01 en Triangle PL02 wrijvingsbanden kunnen het best worden gebruikt in regio's met milde klimaatomstandigheden. De gepresenteerde rubberopties laten een goede wegligging zien op asf alt en sneeuw, maar gedragen zich onvoorspelbaar op een ijzige weg. Door de afwezigheid van spikes kunnen ze niet het juiste niveau van grip en een hoge bewegings- en manoeuvreerveiligheid bieden. Het risico op afdrijven naar de zijkant neemt vele malen toe.

Triangle 777-banden zijn een onbetwistbare hit in dit segment geworden. Feedback van chauffeurs over deze rubbervarianten is buitengewoon positief. De ontwikkelaars gaven de banden een klassiek winterloopvlakpatroon. De directionele opstelling van de blokken maakt een snellere en efficiëntere verwijdering van sneeuw van het contactvlak mogelijk. Elk element is voorzien van golvende lamellen. Deze kleine elementen vergroten het aantal gripvlakken, wat de kwaliteit van beweging en manoeuvreren verbetert. In beoordelingen van Triangle-banden van dit type merken bestuurders ook de betrouwbaarheid op bij het rijden door plassen. Het effect van aquaplaning treedt zelfs bij hoge snelheden niet op.

Triangle IceLink en Triangle TR757 spijkerbanden hebben niet het bovengenoemde nadeel. Dit komt volledig tot uiting in de beoordelingen van de Triangle-banden van het gepresenteerde type. Bestuurders merken stabiel gedrag op ijs op in alle vectoren en rijmodi. Het merk besteedde de meeste aandacht aan de ontwikkeling van de spikes zelf. In dit geval volgde het bedrijf een beproefde weg. De kop van de elementen is zeshoekig gemaakt en heeft een variabele doorsnede. Deze benadering zorgt voor een hoge betrouwbaarheid in elke bewegingsvector. De spikes op het loopvlak zijn gerangschikt met variabele spoed. Geen sleureffect.

Vrachtmodellen

Aanvankelijk ontwierp het merk alleen banden voor vrachtwagens. Hier heeft het bedrijf aanzienlijk succes geboekt. Het merk behoort tot de top tien in dit rubbersegment.

Tiangle-banden worden gekocht voor zowel passagiers- als vrachtverkeer. Op Gazelle worden bijvoorbeeld vaak Triangle banden gemonteerd. Feedback van chauffeurs is in dit geval alleen het meest vleiend. Rubber van deze klasse is economisch en duurzaam. Dit werd bereikt dankzij een reeks oplossingen.

Hoe de kilometerstand werd verhoogd

Verhoog de slijtvastheid en duurzaamheid van de vrachtwagenbandmodellen van het bedrijf met enkele klassieke oplossingen.

Ten eerste kregen alle banden van deze klasse een symmetrisch loopvlakpatroon met vier verstijvers. Dit ontwerp onderscheidt zich door de stabiliteit van het contactvlak en een meer volledige verdeling van de externe belasting op het oppervlak van de band. De beschermer draagt gelijkmatig. Nadruk op het centrale deel of schouderzones is uitgesloten.

Ten tweede worden bij de vervaardiging van het frame actief polymeerverbindingen gebruikt. Ze verbeteren de herverdeling van de schokbelasting, waardoor het risico op breuk van het metalen snoer wordt geëlimineerd.

Ten derde, Chinese technologen bij de vervaardiging van de verbindingverhoogde het aandeel van carbon black. Het loopvlak slijt langzamer. Uiteraard heeft dit een positief effect op de duurzaamheid van banden.

Hoe het brandstofverbruik te verminderen

In beoordelingen van Triangle-vrachtwagenbanden merken chauffeurs ook een daling van het brandstofverbruik op. Gemiddeld is het mogelijk om zo'n 5% brandstof te besparen. Gezien de constante stijging van de benzineprijzen lijkt dit cijfer niet onbelangrijk.

Het gebruik van elastische polymeren in het karkas maakte het mogelijk om het gewicht van de band te verminderen. Daarom kost het minder energie om het wiel om zijn as te draaien. Er wordt ook brandstof bespaard.

Tread-blokken zijn enorm. Deze techniek vermindert ook de rolweerstand. Daardoor da alt het verbruik merkbaar.

Bestuurdersadviezen

In beoordelingen van Chinese Triangle-banden merken automobilisten in de eerste plaats de betaalbaarheid op. Deze banden zijn goedkoop. Tegelijkertijd had de lage prijs geen enkele invloed op de kwaliteit van het rubber. Volgens deze indicator doen merkmodellen niet onder voor erkende wereldconcerns.

Testresultaten

Vaak worden banden van dit merk ook meegenomen in vergelijkende tests van onafhankelijke ratingbureaus. De gepresenteerde Chinese banden zijn niet genoeg sterren uit de lucht, maar je kunt ze ook niet helemaal een mislukking noemen.

Bij het testen van vrachtwagenbanden merkten experts van ADAC vooral een hoge betrouwbaarheid op. Deze band is niet bang voor slechte wegen. Hernia's vormen zich niet, zelfs niet nadat ze in de pits zijn gevallenstoep. De experts waardeerden ook het lage brandstofverbruik.

Het grootste probleem van zomermodellen, noemen experts laag comfort. Het feit is dat fabrikanten bij het nastreven van snelheidskenmerken deze banden onnodig stijf hebben gemaakt. Zelfs een kleine hobbel in de weg kan ernstige trillingen in de cabine veroorzaken. Ook de ophanging van de auto heeft te lijden onder de stijfheid van de banden. Impactenergie wordt niet afgevoerd, maar overgedragen aan de elementen van het chassis van de machine.

In plaats van totalen

Positieve feedback over banden "Triangle" prevaleert boven de negatieve. Veel automobilisten gebruiken dit bandenmerk na meer bekende merken.