Welke schokdempers zijn het beste?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Dit artikel is gewijd aan de vraag welke schokdempers beter zijn om te plaatsen. Je leert er veel over schokdempers, hun typen en hoe ze te vervangen in geval van problemen.

Een van de meest populaire gespreksonderwerpen onder automobilisten zijn auto-schokdempers. Elke dag wordt het "spaarvarken" van rijverhalen aangevuld met nieuwe verhalen en verhalen over dit noodzakelijke autodetail. En iedereen is ongetwijfeld geïnteresseerd in welke schokdempers beter zijn - gas of olie.

Volgens de ontwerpeigenschappen zijn schokdempers onderverdeeld in hydraulisch en gas. Er zijn ook één- en tweepijpsmodellen waarbij wel (of niet) de mogelijkheid van afstelling is. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat het werk van alle mechanismen wordt uitgevoerd met behulp van een cilinder waarin de zuiger beweegt. De soepelheid en het gemak van het verplaatsen van de auto hangt af van het aantal zuigerbewegingen. Het volume dempingsvloeistof dat door de klep gaat, beïnvloedt het type schokdemper, namelijk of het zacht of hard is.

De gasschokbreker bestaat uittwee cilinders waartussen olie stroomt. Tegenwoordig zijn dergelijke apparaten vrij gemakkelijk te gebruiken en goedkoop. Dus als u nadenkt over welke schokdempers beter zijn, moet u uw keuze maken voor gasapparatuur. Auto's uit de gezinscategorie zijn het best uitgerust met hydraulische schokdempers met dubbele buis, omdat ze ideaal zijn voor bestuurders die de voorkeur geven aan een rustige rijstijl. Als je geen voorstander bent van extreme stijl - dit is wat je nodig hebt.

Feit is dat tijdens autowedstrijden, waarbij je plotselinge bewegingen moet maken, de olie kookt tot een hoge temperatuur en de schokdemper uiteindelijk niet meer werkt. Dit type demper heeft meer tijd nodig om af te koelen (in tegenstelling tot een configuratie met één buis, waarbij de olie bestand moet zijn tegen temperatuurdalingen van niet meer dan 150 graden).

Als je nog niet hebt besloten welke schokdempers beter zijn, dan is het vermeldenswaard dat de tweepijps een grote traagheid en massa hebben. Bij montage op een voertuig is een verhoging van het onafgeveerde gewicht vereist. Volgens experts mogen dit type schokdempers niet worden geïnstalleerd op moderne auto's die hoge snelheden kunnen ontwikkelen. En als je dit product van de kant van de consument bekijkt, dan is een van de belangrijkste voordelen een lage prijs.

De gasdemper met enkele buis heeft geen tweede reservoir, dat nodig is voor het dempen van het gas en de werkvloeistof. Houd er rekening mee dat u bij het installeren de schokdempers niet ondersteboven kunt plaatsen. Houd er bij het bepalen van de beste schokdempers rekening mee dat enkele buizen niet de nadelen hebben van dubbele buizen. Het enige belangrijke nadeel van gasschokdempers met één buis is de te hoge prijs. Een tweepijpstoestel met gasstuwing is een soort compromis tussen gas en hydrauliek. Ze zijn duurzamer (in tegenstelling tot conventionele hydraulische) en zijn veel goedkoper dan die op gas. Het gas staat onder druk en de olie schuimt niet bij verhitting.