2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Onder de motorkap van elke auto zit natuurlijk de motor. Dit apparaat is zo ontworpen dat de thermische energie die door brandstof aan het systeem wordt geleverd, wordt omgezet in mechanische energie. Elke motor bestaat uit een grote verscheidenheid aan hulp- en complementaire onderdelen en mechanismen die op elkaar inwerken en zo de auto in beweging brengen. Dit alles en nog veel meer zijn de samenstellende elementen van een wetenschap die "ICE-theorie" wordt genoemd. Om er meer over te weten te komen, moet je eerst de details begrijpen.
Dus de belangrijkste onderdelen van het mechanisme zijn de cilinders. De ICE-theorie suggereert dat in nieuwe auto's hun aantal kan variëren van 2 tot 15 stuks. De beweging van de machine hangt in de eerste plaats af van hoe de cilinders zich bevinden. Er zijn vijf opties. De lineaire stand is de meest voorkomende (uitgaande van geleidelijke slijtage en rustige loop). De V-vormige positie van de cilinders kan aanzienlijk ruimte besparen onder de motorkap, maar verhoogt de trillingen aanzienlijk, waardoor het niveau van krukasbalancering wordt verminderd. De oppositiepositie neemt, in tegenstelling tot de vorige versie, veel ruimte in, echter daarmee rijdt de auto soepel, werken alle onderdelen soepel en zijn trillingen bijna onhoorbaar. Ook kunnen de cilinders worden gerangschikt naar analogie met de letter W, die kenmerkend is voor slechts enkele modellen. En het vijfde en laatste type cilinderplaatsing is een driehoekige rotorzuiger, die alleen in racemodellen wordt gemonteerd.
Berekening van verbrandingsmotoren begint in de regel met het bepalen van het volume. Deze indicator is afhankelijk van het vermogen van de machine en is ook van invloed op het brandstofverbruik. Hoe hoger de cilinderinhoud, hoe meer benzine de auto zal "eten".
Het is vermeldenswaard dat de ICE-theorie auto's in vier categorieën verdeelt: klein, klein, middelgroot en groot. Als de eerste drie soorten machines een volume-indicator hebben die niet groter is dan 3 liter, dan kan deze in het laatste geval elk aantal bereiken. In de regel zijn auto's met grote capaciteit SUV's en cross-overs, en racemodellen die zijn uitgerust met een rotorzuiger hebben niet veel brandstof nodig en slijten daardoor zeer snel.
Automobilisten passen vaak de interne verbrandingsmotor af om enkele technische kenmerken van hun auto te verfijnen, het vermogen te vergroten en de rijkwaliteit te verbeteren. Meestal omvat deze procedure een toename van het werkvolume van de motor, daarom neemt het koppel toe en krijgt de machine nieuwe technische indicatoren. Afstemming kan ook bestaan uit het verhogen van de compressiekracht,wat de efficiëntie verhoogt. In zo'n geval neemt het brandstofverbruik niet toe, maar juist af.
De ICE-theorie omvat ook de studie van componenten zoals het motorvermogen, dat wordt bepaald in pk's, brandstoftoevoersysteem, brandstofverbruik, koppel en vele andere. Om met de machine te werken en bovendien de interne onderdelen af te stemmen, is het noodzakelijk om van tevoren alle nuances te bestuderen die je in dergelijk werk kunt tegenkomen.
Aanbevolen:
Yokohama Ice Guard IG35-banden: beoordelingen van de eigenaar. Auto winterbanden Yokohama Ice Guard IG35
Winterbanden dragen, in tegenstelling tot zomerbanden, veel verantwoordelijkheid. IJs, een grote hoeveelheid losse of opeengepakte sneeuw, dit alles mag geen belemmering zijn voor een auto die is geschoeid met hoogwaardige frictie- of spijkerbanden. In dit artikel zullen we een Japanse nieuwigheid beschouwen - Yokohama Ice Guard IG35. Eigenaarsbeoordelingen zijn een van de meest waardevolle informatiebronnen, net als tests die door specialisten worden uitgevoerd. Maar eerst dingen eerst
Yokohama Ice Guard IG35 banden: beoordelingen. Yokohama Ice Guard IG35: prijzen, specificaties, tests
Winterbanden van het beroemde Japanse merk "Yokohama" - het passagiersmodel "Ice Guard 35" - uitgebracht voor de winter van 2011. De fabrikant heeft dit rubber uitstekende loopeigenschappen gegarandeerd, die betrouwbaarheid en stabiliteit beloven in de moeilijkste winterse wegomstandigheden. Hoe waar deze beloften zijn, toonde vier jaar actief gebruik van dit model in de omstandigheden van Russische wegen
Bridgestone Ice Cruiser-recensie. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": voor- en nadelen van winterbanden
De meeste automobilisten geven bij het wisselen van schoenen de voorkeur aan betrouwbare en beproefde Bridgestone Ice Cruiser 7000-banden. Beoordelingen van deze winterbanden geven aan dat veel autobezitters in ons land dit type rubber al hebben ervaren op Russische wegen en zeer tevreden waren over de kwaliteit en de technische en operationele kenmerken
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": beoordelingen. Banden Bridgestone Ice Cruiser 7000: prijzen
Officiële informatie over een bepaalde band vinden is niet zo moeilijk, maar om dit te controleren, kunt u de beoordelingen van chauffeurs over een bepaald model en een bepaalde fabrikant gebruiken. Dit artikel gaat over Bridgestone Ice Cruiser 7000 banden. Beoordelingen achtergelaten door degenen die ze al in de praktijk hebben getest, zullen u helpen het volledige beeld te zien en te evalueren hoe waarheidsgetrouw de informatie van de fabrikant is
De Atkinson-cyclus in de praktijk. Atkinson-cyclusmotor
ICE wordt al een eeuw in auto's gebruikt. Over het algemeen heeft hun werkingsprincipe geen grote veranderingen ondergaan sinds de start van de productie. Maar aangezien deze motor een groot aantal tekortkomingen heeft, stoppen ingenieurs niet met het bedenken van innovaties om de motor te verbeteren
