Wanneer een airco-radiator gerepareerd moet worden
Wanneer een airco-radiator gerepareerd moet worden
Anonim

Reparatie van een airco-radiator is een belangrijke en verantwoordelijke gebeurtenis, aangezien dit element als essentieel wordt beschouwd voor airconditioning in elk voertuig.

Niet elke autoliefhebber kan omgaan met probleemoplossing, onderhoud en het vervangen van een oude radiator, dus velen zoeken liever hulp bij een tankstation.

airco radiator reparatie
airco radiator reparatie

Doel van het systeem

Veel moderne auto's zijn uitgerust met airconditioning. Het is een set apparaten die een comfortabele temperatuur in de cabine creëert en handhaaft. Als er geen airconditioner is in de configuratie die te koop wordt aangeboden, kunt u de installatie ervan als extra optie bestellen.

SC is ontworpen om de volgende taken op te lossen:

  • koelen van de lucht die in het auto-interieur circuleert tot de gewenste temperatuur;
  • voorkomt beslaan van zij- en voorruiten inauto;
  • handhaaft een optimale luchtvochtigheid;
  • voorkomt dat externe geuren de cabine binnendringen

Het is belangrijk om uw airconditioningsysteem in goede staat te houden door periodieke inspecties en reparaties uit te voeren.

bijzonderheden van de SC-reparatie
bijzonderheden van de SC-reparatie

Basiselementen

Er zijn verschillende samenstellende elementen in elke SC:

  • condensor (radiator);
  • ontvanger droger;
  • verdamper;
  • expansieventiel;
  • druksensor;
  • compressor.

De radiator van de airconditioner heeft verschillende ultradunne kanalen die de warmteoverdracht verhogen en ook de condensatie van het koelmiddel uitvoeren. Kortom, aluminium of zijn legeringen worden gebruikt voor de vervaardiging ervan.

Freon gaat over in vloeistof (condensatie) in de radiator. Om de luchtstroom te vergroten, is de airconditioner vaak extra uitgerust met een ventilator. Het is de radiator die wordt blootgesteld aan corrosie en mechanische schade, en daarom is periodieke reparatie van airconditioners noodzakelijk.

Hoe wordt SC gerepareerd?
Hoe wordt SC gerepareerd?

Belangrijkste storingen

Om de SC in werkende staat te houden, is het volgende nodig:

  • zorg voor tijdig onderhoud aan alle systeemcomponenten;
  • controleer de dichtheid van de airconditioner;
  • vul RK opnieuw met freon

Naarmate de operatie vordert, verschijnt er een probleem zoals lekkagegas. Het is toegestaan om de hoeveelheid met 15% per jaar te verminderen. Als de norm wordt overschreden, repareert u in dit geval de radiator van de airconditioning. Professionals raden aan om de airconditioner eens in de drie jaar bij te tanken. Als het voertuig veel kilometers heeft gereden, moet er veel vaker worden getankt.

Een van de redenen die tot een gaslek leiden zijn:

  • gebrek aan dichtheid van aansluitingen in de airconditioninglijn;
  • schade aan SC-buizen;
  • mechanische schade of corrosie van de radiator

Bijvullen

Hoe wordt zo'n airco-radiator gerepareerd? Tanken kan op eigen gelegenheid. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het belangrijk om de toestand van het systeem te beoordelen (de aanwezigheid van een gaslek), de geïdentificeerde storingen in de pijpleidingen, radiator te verwijderen.

Er zijn verschillende soorten koelmiddelen die worden gebruikt in auto-airconditioners. Sinds het einde van de twintigste eeuw hebben fabrikanten van dergelijke systemen de R-12-klasse verlaten, omdat dit een negatieve invloed heeft op de toestand van de ozonlaag. Momenteel wordt de kwaliteit R-134a gebruikt voor SC.

De hoeveelheid freon die nodig is voor het tanken staat aangegeven op de sticker aan de binnenkant van de motorkap.

Als het niet beschikbaar is, kunt u de vereiste informatie opvragen bij een erkende dealer. In de regel hebben in het binnenland geproduceerde auto's 750-1000 g freon nodig.

airco radiator reparatie
airco radiator reparatie

Wat je nodig hebt voor je werk

Om de radiator van de airconditioning te reparerenmet je eigen handen heb je gereedschap en apparatuur nodig:

  • metrostation;
  • freon;
  • slangenset;
  • adapter van kranen voor het aansluiten van een cilinder

Er zijn kant-en-klare kits te koop die voor werk kunnen worden gebruikt. In dit geval kan de automobilist dergelijke reparaties aan de radiator van de airconditioning gemakkelijk uitvoeren.

Opeenvolging van acties:

  1. Volgens de instructies is de drukmeter gekalibreerd.
  2. De omgevingstemperatuur wordt ingesteld op de kalibrator.
  3. Er is een adapter aangesloten op de freonfles.
  4. Er wordt een tankinstallatie gemonteerd.
  5. De plaats waar de lagedrukleiding is bevestigd, wordt schoongemaakt met een borstel of een stofzuiger.
  6. De beschermkap is verwijderd van de lagedrukfitting, de rubberen slang is bevestigd.
  7. Motor start.
  8. Het gaspedaal staat vast op 1500 tpm.
  9. De luchtcirculatiemodus staat op het maximum.
  10. De lagedrukcircuitklep gaat open.
  11. De freoncilinder bevindt zich met de klep naar beneden.
  12. Na het openen van de kraan wordt de drukwaarde (285 kPa) geregeld door de meter.
  13. Het proces gaat door totdat de minimumtemperatuur is bereikt.
doe-het-zelf radiator reparatie airconditioner
doe-het-zelf radiator reparatie airconditioner

Belangrijke details

Als de autobezitter niet weet hoe hij de radiator van de auto-airconditioner moet verwijderen, is het beter om hulp van professionals te zoeken. De belangrijkste redenen voor het falen van dit onderdeel van de autozijn de lekkage van freon, evenals mechanische schade.

Reparatie van airconditioners houdt in dit geval in dat het probleem wordt opgelost door te solderen of te lassen. Dergelijke problemen treden vaak op bij slechte kwaliteit of niet-tijdig spoelen, gebrek aan goed onderhoud van de SC.

Het is noodzakelijk om de radiator van de auto-airconditioner en corrosie te repareren. Als de schaal groot is, moet u een nieuwe radiator vervangen, omdat de oude niet kan worden hersteld. Om het probleem te vinden, kunt u een speciaal apparaat gebruiken - een lekdetector die zelfs minimale hoeveelheden freon in de lucht kan detecteren.

Aanbevolen: