2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
In 1961 suggereerde de huidige autocoureur, Le Mans-kampioen Carroll Shelby van 1959, dat de Britse firma "AC" een V8-motor van Ford zou gebruiken in hun Cobra-auto's. Dit evenement staat namelijk in het teken van de geboorte van de legendarische sportwagen Ford Shelby Cobra. De Britse automagnaten gaven hun toestemming voor de vergadering, die onmiddellijk begon in de eigen werkplaats van Caroll.
Na een jaar besluiten de ingenieurs om de motor te vervangen en de auto uit te rusten met een nieuw "monster" van 4,7 liter. De Shelby Cobra stopt met de productie in 1966 met 1140 voertuigen.
In 1965 gebruikt Caroll Shelby voor zijn nakomelingen Ford Shelby het chassis van de Ford Mustang. Het eerste prototype kreeg de naam Shelby 350GT. Daarna werd hij omgebouwd tot de serieuzere Shelby 500GT, die tot 1970 in productie was.
De geschiedenis van Shelby's relatie met de autogigant Ford is op de best mogelijke manier geëvolueerd, vooral voor Caroll. Het resultaat van een nauwe samenwerking was de Ford GT40, en het belangrijkste is dat Shelby de afgelopen twee jaar auto's heeft kunnen bouwen tegen een fabrieksprijs.je partner.
Om zijn activiteiten te legitimeren, richt Caroll zijn eigen autobedrijf op, Shelby American. Het bedrijf houdt zich alleen bezig met het "oppompen" van bestaande auto's, waarvoor het op een regen van kritiek v alt van gerenommeerde auto-experts. Maar deze stad verdrinkt in een zee van positieve recensies voor de Ford Shelby 500GT en natuurlijk de Cobra.
Carol Shelby, die hartproblemen had, stopte in 1959 met autoracen, maar de passie voor autosport stierf niet uit in zijn aderen. Met financiële steun van Ford en Goodyear heeft het Shelby-team sinds 1963 drie SCCA-races gewonnen.
Ondanks de enorme populariteit begon in 1970 de liefde voor muscle cars, waaronder de Ford Shelby, sterk af te nemen. En in hetzelfde jaar werd de productie van legendarische auto's volledig ingeperkt. Maar de wereld zal zich twee legendarische auto's voor altijd herinneren, die tot op de dag van vandaag verbazen met hun kracht en schoonheid, waarover ik apart iets wil zeggen.
Ford Shelby GT350. Geproduceerd van 1965 tot 1970. Ondanks dat deze auto een upgrade van de Mustang was, noemen de meeste autoliefhebbers hem een echte Shelby.
De ingenieurs van het minibedrijf slaagden erin een auto te assembleren die de Corvette in alle opzichten overtrof, die in die tijd alle autoraces van het land domineerde. Tijdens de montage nam het vermogen toe van 306 naar 400 pk. In de productie zijn veel innovaties toegepast om het gekoesterde doel te bereiken.
GT500 - Ford Shelby, 1967-1970
De GT500, de nieuwe auto, is heel anders dan de Mustang. Dit "monster" krijgt een nieuwe motor met een lager toerental maar een waanzinnig hoog koppel. De werkvolumes van de motoren waren 7 en 6,4 liter en hadden een vermogen van ongeveer 400 pk. Een interessant feit is dat Shelby en zijn partners, om de verzekeraars gerust te stellen, tot het uiterste gingen en opzettelijk het vermogen van de nieuwe motoren onderschatten tot respectievelijk 355 en 335 pk. En het dak van de auto was verstevigd met speciale balken om de bestuurder en passagier te beschermen tijdens het over de kop slaan.
In 1968 werd de laatste variant van het model uitgebracht, de GT500KR. Deze auto is ontworpen voor klanten die niet alleen de voorkeur geven aan krachtige, maar ook aan luxe auto's. Het nieuwe model had airconditioning en zelfs een automatische vierversnellingsbak. De ramen waren al getint. Ook de afmetingen zijn gegroeid. In dit opzicht bereikte de massa van de nieuwe supercar bijna 1,7 ton.
In de volgende twee jaar begon de populariteit van het model, net als de hele klasse van muscle cars in Amerika, af te nemen. En, zoals we al weten, werd het project begin 1970 stopgezet.
De verdere geschiedenis van Caroll Shelby wordt gekenmerkt door symbiose met bedrijven als Chrysler en Dodge. Maar dat is een ander verhaal.
Aanbevolen:
Hemi-motoren: specificaties, op welke auto's ze zijn geïnstalleerd
Chrysler Hemi-motoren zijn bij de algemene autogemeenschap bekend onder het merk Hemi. De lijn wordt weergegeven door een reeks V-vormige achtcilindermotoren. De motoren gebruiken een halfronde verbrandingskamer. Overweeg hun geschiedenis, variëteiten en voordelen
KTM-690 is uniek in zijn soort
KTM-690 is een motorfiets, voor een onervaren rijder is niets anders dan een merkkleur en eminente afkomst op het eerste gezicht niet opmerkelijk. Bij nader onderzoek wordt echter duidelijk hoeveel hij zich onderscheidt van de algemene massa klasgenoten. Oostenrijkse motorfietsfabrikanten slaagden erin een motorfiets te bouwen en in massaproductie te brengen, die eenvoudigweg geen analogen had met de modellen van andere bedrijven
CVT-riemen - waar zijn ze voor?
Soms kun je bij het bestuderen van de technische kenmerken van sommige auto's het woord 'variator' tegenkomen. Iemand die auto's niet begrijpt, begrijpt natuurlijk niet wat het is. Daarom wordt in dit artikel uitgelegd wat variateurriemen zijn. Er wordt bekeken hoe ze zijn ingericht en waarvoor ze dienen
Wat zijn de afmetingen van de eurotruck en wat zijn de kenmerken?
Eurotruck (of, zoals vervoerders het noemen, "eurotent") is een vrachtwagen, meestal een lange lengte, bestaande uit een "kop", dat wil zeggen een vrachtwagentrekker, en de oplegger zelf
Ford Shelby GT500 - super nieuwe 2013
De Ford Shelby GT500 heeft weer een belangrijke update gekregen die de motor, besturing en herkalibratie heeft geraakt. Laten we eens kijken welke
