Hemi-motoren: specificaties, op welke auto's ze zijn geïnstalleerd

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Motoren uit een unieke, volgens auto-experts, collectie van getalenteerde Amerikaanse ingenieurs hebben hun superioriteit in de praktijk bewezen. De apparaten hebben het vertrouwen en respect verdiend van de fabrikant, die een moeilijk pad heeft bewandeld naar de productie van een hoogwaardige voedingseenheid. Chauffeurs zijn geïnteresseerd in de vraag in welke auto's Hemi-motoren zijn geïnstalleerd en waarom deze krachtbronnen een speciale niche op de markt hebben gekregen?

Een paar interessante historische feiten

Crysler begon in 1940 met het ontwikkelen van nieuwe producten. Dit waren Hemi-motoren met 16 zuigers en vermogens van 2,5 duizend "paarden". Ze waren gemonteerd op Amerikaanse jachtbommenwerpers. Ze hebben geen serieproductie ontvangen. Hun lot werd uiteindelijk beslist na de Tweede Wereldoorlog. Veel dochterondernemingen van Chrysler stemden met beide handen om de motor te verkopen en terug te keren naar het oplossen van de oude problemen. De problematische kwestie werd afgesloten door president Kaufman Keller, die niettemin besloot het toestel aan te bieden aan de internationale automarkt.

Het eerste model is in twee weken gebouwdHemi-motoren, hebben daarna nog twee jaar van moeilijke tests doorstaan. Ten slotte verscheen hij voor autoconsumenten in een V-vormige "acht" onder de hete naam FirePower met een inhoud van 5,4 liter. s., tevreden 180 liter. Met. De motor toonde uitstekende raceprestaties en bracht roem en eer aan de eigenaren in de competitie.

Ontwerpgeheimen

Verhoogd vermogen, exclusieve schuin geplaatste kleppen plaatsten Hemi-motoren vanaf de eerste minuten van de serieproductie in de sportcategorie. Door dit ontwerp werden de ventilatie van de verbrandingskamer en het uitlaatvermogen verhoogd. Als extra verandering kreeg de motor een groter zuigvermogen door minder gebogen kanaalontwerpen.

De verbrandingskamer is gedeeltelijk gemaakt in een halfronde geometrie, waarin de bougies en kleppen passen. In de kamer bevond zich een zuiger met een gladde structuur die hem onderscheidde van andere motoren met cilindrische kamers, een platte bovenste kluis.

Sceptische mening

Sommige experts beschouwen dit ontwerp als een fout vanwege de te complexe structuur van de cilinderkop en klepaandrijving. Daardoor heb ik in de praktijk veel problemen ondervonden bij onderhouds- en reparatiewerkzaamheden.

De prijs van Hemi-motoren is vrij hoog, vanwege de toegenomen eisen aan de brandstofbron, een aanzienlijk verbruik. De toegenomen massa van het apparaat zelf wordt ook toegevoegd aan de nadelen.

Ondankstrillingsreductie tijdens beweging en de absoluut stille werking van de motor, hij won een groot aantal fans in massaverbruik. Welke variëteiten zijn er in het leven toegepast?

Kort over de soorten motoren

Laten we eens kijken naar de meest voorkomende modellen.

1. De compacte inline-viercilindermotor is enorm populair geworden vanwege het gemak waarmee hij in elke ruimte kan worden geplaatst. Het gewicht is al aangepast, waardoor je van energiekosten afkomt. Ik hield van de goede balancering, goede onderhoudbaarheid, de beschikbaarheid van klepactuators. Niet iedereen was tevreden met de Chemi-motor met een inhoud van 3 liter, het verhoogde zwaartepunt voegde nadelen toe.
2. De inline 6-cilinder is een favoriet van BMW-ontwerpers. Deze unit is geïnstalleerd op het 2JZ-model. Dit is de perfecte balans tussen een betaalbare prijs, goede technische parameters. De motoren onderscheidden zich door bedieningsgemak en onderhoud door de lage prijs van het cilinderblok. Het nadeel werd als een moeilijke installatie beschouwd vanwege de moeilijke afmetingen van het apparaat.
3. De Hemi V8-eenheid is ontworpen voor Amerikaanse muscle car-modellen, met een benijdenswaardige kracht en een hoog betrouwbaarheidspercentage.

Modellen gebruikt op de Dodge Coronet, Plymouth Barracuda, Chrysler 300C, 1955 Ford.

V-8 motorkenmerken

Deze motor is helemaal opnieuw opgebouwd. De camberhoek daarin is 90 graden. De derde motor "nakomelingen" onderscheidt zich door gietijzerblok, de deelname van aluminium aan de vervaardiging van het blok. Deze krachtbron is lichtgewicht, compact van formaat in vergelijking met het V8 Power Tech-model. Dit wordt bereikt door het eenvoudige ontwerp van de OHB-kleptiming. In de basisversie van de Hemi 5, 7 liter motor presteerde hij goed. De productie is gestart sinds 2003 en wordt tot op heden nog steeds geproduceerd.

Er is hier maar één nokkenas en die bevindt zich in het instorten van het blok. De aandrijving wordt uitgevoerd met behulp van een ketting, deze is relatief lang. In de verbrandingskamer zijn de kleppen tegenover elkaar geplaatst. De volume- en stroomindicatoren stellen automobilisten tevreden. Ingenieurs zorgden ook voor de milieucomponent van het ontwerp, waardoor het motorverbruik werd verminderd met behulp van het MDS-systeem. Het kan de helft van de cilinders in de ene kop uitschakelen en twee in de andere. Uitschakelen is mogelijk bij het kiezen van een snelheidsmodus vanaf 30 km / u, bij een snelheid van minder dan 3000.

De eerste versie van de collectie verscheen op de Dodge Ram. Daarna werden ze metgezellen van de Dodge Durango, racen met Fiats en Peugeots. De eigenaren van de Jeep Grand Cherokee voelden in 2005 het volle vermogen van de motor. Het belangrijkste voordeel is niet veeleisend voor de kwaliteit van benzine. In de nieuwste versies werd het MDS-systeem verwijderd: automobilisten hadden genoeg van het lawaai in de cabine, trillingen, waarvoor herhaaldelijk klachten naar de post van het concern kwamen. De fabrikant is verantwoordelijk en heeft naar ieders mening geluisterd.

Succesvol ontwerpproject

De Dodge Charger Daytona is vooral interessant. Deze race"monster" kon accelereren tot 322 km / u, wat ruiters verrukte met 420 "paarden". Niet alleen de Dodge Charger Daytona-motor droeg bij aan de verhoogde snelheid, maar een speciaal ontworpen stabilisatievleugel verhoogde de dynamiek. De mensen noemden ze niet voor niets gevleugelde krijgers.

Positieve kant van kopen

Hemisferische ontwerpkenmerken helpen warmteverlies te minimaliseren, waardoor de energie-efficiëntie wordt verhoogd. Het is moeilijk te geloven in een laag brandstofverbruik, maar het is een feit. U kunt tanken met 92-m benzine. Met een volle tank vraag je je af hoe zuinig de motorruimte is: de tank van de Dodge Ram bevat maar liefst 71 liter, en tegelijkertijd zijn de verbruikseigenschappen 18,5 liter.

Valve plaatsing maakt het mogelijk om kaarsen op het bovenste punt te plaatsen. Dit geeft de efficiëntie van de verbranding van het brandstof-brandbare mengsel. Het brandt volledig uit dankzij twee kaarsen, de "voorkant" van de ontsteking bevindt zich tegelijkertijd aan beide zijden. Tijdige "behandeling" met storingen, het vullen van hoogwaardige olie, controle van alle elementen verbetert onmiddellijk de rijkwaliteit, stimuleert de auto tot gehoorzaam gedrag op het spoor van elk plan. De beroemde "Amerikaan" is niet goedkoop, maar zijn prijs wordt gerechtvaardigd door zijn constant hoge kwaliteitskenmerken.

Al deze eeuw lanceerde Chrysler een reeks nieuwe motoren met halfronde verbrandingskamers. Het nieuwe systeem wijkt aanzienlijk af van de modellen uit de jaren 50-70 van de vorige eeuw. Bovendien wordt het aangevuld met een variabel kleptimingsysteem ensysteem voor het afsluiten van een deel van de cilinders. Het belangrijkste is dat de eenheid zijn legendarische race-eigenschappen niet heeft verloren.