2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
De meeste eigenaren typeren de buitenlandse auto als "uitstekend en pretentieloos transport". De auto is goed voor iedereen: het exterieur is brutaal en het interieur is comfortabel. Alleen de exorbitante eetlust van het ijzeren paard is gênant. Wat is er speciaal aan, hoeveel het verschil tussen het door de autofabrikant opgegeven en het werkelijke brandstofverbruik van de Ford Explorer is de belangrijkste vraag voor degenen die dit voertuig willen kopen.
Algemene informatie
De SUV wist meteen de leidende positie in het Amerikaanse verkoopsegment in te nemen. En dit alles is te danken aan de spectaculaire acceleratie, het motorvermogen, de ruimte en het aantrekkelijke uiterlijk. Dit is "een echte Amerikaan voor Amerikanen" - dit is wat de mensen van de Verenigde Staten altijd hebben gedacht. Hij was blij met betrouwbaarheid en aristocratisch imago. Een ding dat mensen niet leuk vonden, was het brandstofverbruik van de Ford Explorer. Zijn de ingenieurs erin geslaagd om deze fout in latere generaties van het model te elimineren?
Interessante informatie
De geschiedenis van de vijfde generatie begon in 2011. Een jaar later begon het werk van montagewerkplaatsen in het Russische Yelabuga. Gedurende het hele bestaan van de automaker hebben ontwerpers nagedacht over het brandstofverbruik van de Ford Explorer en de optimale waarden om de portemonnee van de bestuurder te sparen. Tot nu toe worstelen ingenieurs hiermee en behalen ze goede resultaten. Natuurlijk hebben auto's die de Amerikaanse markt betreden geen laag brandstofverbruik nodig. Dit is de mentaliteit van de meeste Amerikanen. Ze houden van grote en krachtige auto's. En de kosten doen er niet toe.
Het bijgewerkte 2019-model is de perfectie van het exterieur met een krachtige chromen grille, elegante A-stijlen, een stijlvolle plastic bodykit en uitstekende optiek. De fabrikant verklaart stoutmoedig de charismatische kenmerken van Amerikaanse stijl, in harmonie met de Europese glans van premium auto's. De capaciteit van de cabine is geweldig - hij is ontworpen voor 7 personen. Comfort en ergonomie zorgen ervoor dat je verliefd wordt op deze "zwaluw", en dit draagt bij aan de groei van de verkoop.
Kort over de kenmerken van de basismotoren
Voor de Russen heeft het bedrijf een lijn van twee motoren voorbereid. Tegelijkertijd is het brandstofverbruik van de Ford Explorer iets anders:
- standaard draait op budget Cyclone 3, 5-V6;
- De "top" versie is uitgerust met Eco-Boost met verhoogde vermogens.
Basisuitrusting is zuinig met brandstof. De automatische zesversnellingsbak en de motor scheppen gunstige voorwaarden voor dynamiek. Door het gebruik van dezeontwerpoplossingen zijn de benzinekosten aanzienlijk verlaagd in vergelijking met de eerste generaties van het model. Vertegenwoordigers van het concern beweren dat 249 "paarden" een brandstofverbruik van de Ford Explorer per 100 km van ongeveer 8,8 liter nodig hebben. Hoe komen ze tot zo'n resultaat? Het geheim zit hem in de verbeterde formule voor de werking van de gasdistributiefasen. Dit geeft nauwkeurigheid bij de besturing van de aandrijfeenheid, de balans tussen dynamische kenmerken en efficiëntie is genormaliseerd.
Top motoreigenschappen
De Eco-Boost 3, 5-V6-eenheid is uitgerust met directe brandstofinjectie en dubbele turbolader. Qua vermogen - 345 pk. Met. Dit niveau van technologie is indrukwekkend. Bij het kopen van een auto van deze klasse denken bestuurders zelden aan de kosten van benzine.
Kenmerk van aangegeven gasverbruik
De fabrikant beveelt beide typen auto's aan als zuinig. Volgens hem is het brandstofverbruik van de Ford Explorer 3.5 Cyclone 14,9 liter per 100 km in stedelijke modus. Op de snelweg kan het verbruik worden teruggebracht tot 8,8 liter. In de gecombineerde cyclus zal het verbruik 11 liter brandstof zijn.
Op "EkoBust" in stadsmodus 17 l. Op de baan - 9,4 liter. Gemengde cyclus - 12,3 liter. Over het algemeen niet slecht. Maar hoe gedragen motoren zich eigenlijk?
Realiteit van de wegomstandigheden
Constante werking van de machine helpt de fabrikant "schoon" te maken. Voor een goed begrip van het plaatje van het brandstofverbruik moet je er even aan wennen, in het “paard” rennen. Automoet zich aanpassen aan de rijstijl, de wegomstandigheden, waarna het resultaat geeft. De echte "eetlust" wordt niet herkend aan "droge" digitale waarden, maar aan het aantal stops bij tankstations gedurende een bepaalde rit. Documentatie-informatie zal altijd verschillen van vitale functies. In werkelijkheid zullen deze aantallen veel hoger zijn.
De meest betrouwbare informatie kan worden beschouwd als de volgende uit de beschrijvingen van automobilisten over de kosten van auto's van hetzelfde merk. Reviews over het brandstofverbruik van de Ford Explorer lopen uiteen. Waar het om gaat, is de kwaliteit van benzine, weersomstandigheden, het aantal elektrische gadgets dat in het mechanisme is ingebed. Moet ik testritten vertrouwen? Het is onwaarschijnlijk, omdat het voertuigen betreft die het stof van de wegen niet kennen. Op basis van recent onderzoek stelt de conclusie zichzelf voor, hoeveel brandstof is er nodig om 100 km af te leggen? Volgens beoordelingen:
- Ford Explorer verbruikt 20 liter in de stadscyclus.
- In de zomer kun je per liter minder uitgeven.
- Stationair - 12 l.
- Op de snelweg is het verbruik in elk seizoen ongeveer 12 liter.
Deze cijfers zijn veel hoger dan de automaker zei. In extreme omstandigheden zie je zelfs een kolossaal verbruik - 25 l/100 km.
Is het duur om in een Ford Explorer IV te rijden?
Hoe is het brandstofverbruik van Ford Explorer 4.0 en is het de moeite waard om deze buitenlandse auto te kopen? De vierde generatie van het model is uitgerust met zes- en achtcilindermotoren. Deze zijn 210 en 295 liter. Met. respectievelijk onder de motorkap. in de stadstand is het verbruik 15,7 liter, op de snelweg da alt het naar 11,2 liter per 100 km.
De "top" versie van 4,6 liter zou volgens de voorschriften 16,8 liter moeten verbruiken. Als we de uitspraken van de merkeigenaren analyseren, kunnen we tot de conclusie komen: "eetlust" schommelt bij een voorzichtige, ongehaaste rit op het niveau van 11 liter. Met cruise control zal het verbruik minder zijn - ongeveer 9 liter. Het gemiddelde verbruik is nog steeds zo'n 20 liter.
Manieren om de financiële kosten bij het tankstation te verlagen
Veel autobezitters denken na over hoe ze het brandstofverbruik van de Ford Explorer kunnen verminderen, omdat de wens om dit probleem op te lossen voor iedereen relevant is in tijden van crisis. Sommigen beginnen de motor uit te zoeken, de tuimelaars, koorden, kaarsen te vervangen, maar dit geeft niet het gewenste resultaat. Door verouderde sproeiers te vervangen, worden positieve resultaten behaald, het verbruik wordt met ongeveer 30% verminderd. Als de sproeiers 10-15 jaar hebben gediend, hoeft u geen besparingen van hen te verwachten. Het gebruik van kwaliteitsbrandstof helpt dure reparaties te voorkomen, verbetert de handling en leidt tot een vermindering van de "eetlust" van het werkpaard.
Onooglijke carrosseriekits, extra dakdragers, ongepaste externe afstemming - de redenen voor de schending van de aerodynamica en als gevolg daarvan hogere brandstofkosten. Tijdens het rijden ontstaan turbulente stromingen die de beweging van de auto tegenwerken.
Help opgeblazen banden te besparen. Niet alle chauffeurs houden hun toestand goed in de gaten. Bloeddruk, overbelaste machine is de redenverzakking van het wiel wordt het contactoppervlak toegevoegd. Dit veroorzaakt snelle bandenslijtage, een toename van het brandstofverbruik. Als u op reis gaat met een gezin en lading in de kofferbak, is de beste uitweg om eraan te denken de banden op te pompen. U kunt gebruik maken van energiebesparende banden, hoewel u zich ervan bewust moet zijn dat dergelijke modellen niet goedkoop zijn. Automonteurs wordt geadviseerd om de bandenspanning met 0,2 bar te verhogen bij een lange reis. Negeer de instructie niet voordat u gaat ruilen.
Het is beter om olie te kiezen op basis van het seizoen en de voorkeur te geven aan merkproducten. Goed geselecteerde kaarsen geven een plus in brandstofverbruik van 3%. Het wordt aanbevolen om kaarsen met een grotere tussenruimte te installeren.
Zorgen voor transport, reizen zonder overmatige belasting, tijdige olieverversing, monitoring en diagnose van systemen bij een professionele service - dit zijn allemaal maatregelen om grote financiële investeringen te voorkomen.
Aanbevolen:
Start-stop-systeem: wat het is, waarvoor het is bedoeld, het werkingsprincipe en beoordelingen
Bijna een derde van de tijd draait de motor stationair. Dat wil zeggen, de motor werkt, verbrandt brandstof, vervuilt het milieu, maar de auto beweegt niet. De introductie van het "Start-Stop"-systeem zorgt ervoor dat de motor alleen tijdens het rijden werkt
Wat is het gebruik van een vlecht op het stuur en hoe kies je het correct?
Het is geen geheim dat elke automobilist met maximaal comfort in zijn auto wil rijden. Om dit te doen, kopen sommige chauffeurs anatomische stoelen in de cabine, anderen maken tuning-ophangingen en weer anderen kopen een vlecht op het stuur. De laatste optie verhoogt het comfort echt, omdat de handen van de bestuurder altijd aan het stuur zitten, het mag niet wegglijden en de automobilist irriteren
Beoordeling van actief schuim voor het wassen van auto's. Schuim voor het wassen van de auto "Karcher": beoordelingen, instructies, samenstelling. Doe-het-zelf wasstraatschuim
Het is al lang bekend dat het onmogelijk is om een auto van zwaar vuil te reinigen met gewoon water. Hoe hard je ook probeert, je kunt nog steeds niet de gewenste zuiverheid bereiken. Om vuil van moeilijk bereikbare plaatsen te verwijderen, worden speciale chemische verbindingen gebruikt om de oppervlakteactiviteit te verminderen. Ze kunnen echter ook niet bij zeer kleine scheurtjes en hoeken komen
Wat is het voordeel van het vervangen van het oliefilter?
Elke automobilist moet periodiek onderhoud uitvoeren aan zijn "ijzeren paard". Allereerst kunt u hiermee storingen elimineren die zich nog niet hebben getoond en die op het meest ongelegen moment kunnen "kruipen" om zo te zeggen, volgens de wet van gemeenheid. De tweede positieve actie is het voorkomen van dergelijke storingen
Stuurtechniek: het stuur draaien bij het draaien. Krakend, krakend bij het draaien van het stuur, wat bedoelen ze?
Weinig bestuurders denken bijvoorbeeld na over hoe correct ze het stuur vasthouden, en beschouwen het als een onbelangrijke nuance die geen invloed heeft op de rijkwaliteit; Of wat de draai van het stuur moet zijn bij het draaien. In feite is er een hele techniek om het stuur te hanteren
