Yamaha MT-03 - gemak en stijl

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Yamaha MT-03 is een van die motorfietsen die zijn gemaakt in een hooligan, brute stijl. Voorheen werden ze in beperkte hoeveelheden geproduceerd, maar nu is de vraag ernaar erg groot en blijft groeien. Opgemerkt moet worden dat Yamaha een zeer vindingrijke fabrikant is. Decennia lang liet hij zich uitsluitend van de beste kant zien, en deze serie motorfietsen is daarop geen uitzondering.

Basiskwaliteiten

Manoeuvreerbaarheid, lichtheid, volledige bereidheid om bij het minste verzoek in een bocht van absoluut elke steilte te duiken, onmiddellijke reactie om met het gaspedaal te werken. Dit is de minimale lijst met eisen die gelden voor een goede motor. En dit is meteen ook de kortste lijst met voordelen van de Yamaha MT-03 motorfiets. Deze fiets is voor mensen die van comfortabel rijden en goed bochtenwerk houden. Het is vermeldenswaard dat dit model van de wereldberoemde Japanse fabrikant een leidende positie kan innemen, niet alleen onder fanauto's, maar ook in de klasse van de beste racefietsen.

Modelgeschiedenis

Het is vermeldenswaard dat de MT-serie van deze fabrikant oorspronkelijk is gemaakt als een verzameling out-of-class machines die qua stijl vergelijkbaar zijn, maar totaal verschillend qua concept. Ze worden gecombineerd door te voldoen aan het principe, dat als volgt kan worden geformuleerd: 'maximaal plezier per seconde'. Er moet ook worden gewezen op een ongebruikelijke, soms schijnbaar tegenstrijdige benadering van design. De ontwerpers die aan de Yamaha MT-03 werken, hebben iets ongelooflijks gecreëerd. Dit is een korte basis, die alleen inherent is aan straatvechters, een krachtige en responsieve motor, meestal geïnstalleerd in SUV's, evenals een ongelooflijke wegligging. Een zeer gewaagd en ambitieus experiment, dat overigens voldeed aan de verwachtingen van de makers van de Yamaha MT-03.

Specificaties

Allereerst moet worden opgemerkt bekwame manoeuvreerbaarheid van de fiets. Het werd bereikt dankzij een compacte basis en gewichtsverdeling, waarbij de nadruk op het voorwiel ligt. Om dit te bereiken, concentreerden de ontwerpers zich op de dichte lay-out van elk knooppunt. Tijdens het oplossen van het probleem verschenen verschillende ongebruikelijke innovaties, die vanuit beide oogpunten interessant zijn: zowel technisch als esthetisch. Zo kreeg de Yamaha MT-03 zijn transformatie. De eigenschappen van de motorfiets zijn goed, neem in ieder geval een 660 cc motorblok. Maar de belangrijkste hobby van een motorfiets is koppel. Door de grote slag van de zuiger (ongeveer 84 mm met een diameter van 10 centimeter) kan zijn krachtbron 56,2 Nm produceren. Meteen is het vermeldenswaard de dynamiek, die zich op een behoorlijk niveau laat zien. De ontwerpers besloten echter niet alleen vanwege de tractie-eigenschappen een keuze in zijn voordeel te maken. Veel belangrijker zijn de compacte afmetingen, waardoor het mogelijk was om alles te plaatsenaggregaten op een manier die handig was voor de ontwerpers.

Pakketfuncties

Door de kleine lengte en breedte van de motorfiets was het mogelijk om de power unit zo ver mogelijk in het frame te schuiven. Daarnaast was er zelfs ruimte voor een monoshock gemonteerd rechts van de motor. Dit is niet alleen een zeer modieuze oplossing, maar ook functioneel.

Zo werd de Yamaha MT-03 beter, beoordelingen bevestigen dit. De schokdemper is nu immers dichter bij het massamiddelpunt gekomen. Met het ene deel rust het op de voorste buis van het frame, en het andere, op de achterkant, op de slinger. Een interessante nuance moet worden opgemerkt bij het beschrijven van de Yamaha MT-03-motorfiets. Uit beoordelingen blijkt dat associaties tussen deze fiets en het Fazer-model onvrijwillig ontstaan. Ze lijken qua technische kenmerken op elkaar, maar zowel de makers als motorrijders zeggen dat de MT in alle opzichten nog steeds een beetje levendiger en "responsiever" is. En hier is het hele punt niet eens in uitstekende tractie, waardoor de Yamaha MT-03 perfect reageert op alle bewegingen. Hoogstwaarschijnlijk zit het in de atmosfeer die wordt gecreëerd door het diepe en krachtige basgegrom dat uit de geluiddempers komt.

Uiterlijk

Het is vermeldenswaard dat het onwaarschijnlijk is dat het stilistische ontwerp van deze motorfiets iemand onverschillig kan laten. Alle elementen die in het beeld van de motorfiets zijn opgenomen, vullen elkaar perfect aan. Over het algemeen ziet de fiets er erg niet-triviaal, ingetogen en toch brutaal uit.

Het model kwam uit, zou je kunnen zeggen, industrieel. qua uiterlijkmotorfiets, zie je de diodeverlichting en gepolijste aluminium gietstukken van de beugels. En in plaats van de gebruikelijke lijnen van de achterbrug, zie je een krachtig frame van aluminium. De dubbele achterschokbrekers van de rugzak zijn vervangen door een slim opgeborgen monoshock met een verstelbare veer aan de rechterkant. Onnodig te zeggen, beugelkoplampen, die gewoon de belichaming zijn van de droom van een tuner! Zonder deze elementen zou de MT-03 de meest gewone Japanse motorfiets zijn gebleven. Maar nu is het een exclusief apparaat dat gewoon de aandacht trekt.

Universele motorfiets

Dat is precies wat de Yamaha MT-03 is. De maximale snelheid van de fiets is 175 km/u. Het accelereert in 5,6 seconden tot honderden. Het chassis werkt geweldig en dankzij de hoogwaardige remmen met verhoogde vasthoudendheid kan de fiets de bochten goed aan. Het is geweldig om door de stad te rijden, maar presteert ook goed op de snelweg. Misschien heeft iemand natuurlijk niet genoeg vermogen, maar als je kijkt naar de kosten van dit model, wat acceptabel is voor zo'n hoogwaardige fiets, zullen alle twijfels verdwijnen. Het geheel van noodzakelijke kwaliteiten, zoals een helder uiterlijk, goede ergonomie, uitstekende wegligging, een comfortabele pasvorm en een matig krachtige motor, zullen zowel beginners als meer ervaren motorrijders aanspreken. Over het algemeen is het een plezier om op zo'n motorfiets te rijden.