"Cherry-Tigo" - een nieuwe expressieve stijl

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

In 2005 werd in China voor het eerst een chique SUV Chery Tiggo (T11) geïntroduceerd. Het verscheen pas in 2006 op de Russische markt en even later betrad het de Kaliningrad-transportband. Het was een exacte kopie van de Japanse versie van de tweede generatie Toyota RAV4. Cherry-Tigo toonde de hoogste prestaties en voldoende betrouwbaarheid.

Alle versies van de auto zijn uitgerust met airconditioning, een set lichtmetalen velgen, ABS en een cd-wisselaar. Hier is een schuifdak in het dak ingebouwd en het interieur is bekleed met leer.

In Rusland wordt Cherry-Tigo geassembleerd in de Avtotor-fabriek in Kaliningrad en in de NAZ-fabriek in Novosibirsk. In april 2007 debuteerden nieuwe varianten van de Tiggo-5 en Tiggo-6 in Shanghai. Het was de bedoeling om in 2008 met de serieproductie van deze machines te beginnen.

Het Cherry-Tigo-ontwerp ziet er buitengewoon stijlvol uit. De officiële SUV-fabrikant Chery Automobile Co., Ltd zei dat Lotus en de Japanse Mitsubishi Automotive Engineering Corporation deelnamen aan de ontwikkeling van de auto.

Een in hoogte verstelbare stuurkolom wordt standaard meegeleverd. Er is ook een hydraulische boosterstuur, mistlampen, verwarmde voorstoelen. De auto is voorzien van elektrische ramen en elektrische spiegels, centrale vergrendeling en een alarmsysteem.

Qua ruimtelijkheid zit Cherry-Tigo op het niveau van de vorige generatie RAV4. Een grote man op de bestuurdersstoel zal zich helemaal op zijn gemak voelen. De vorm van de stoelen, het driespaaks stuur en de uitrusting van het paneel lijken sterk op producten van Japanse makelij. Alleen de details van de bedieningstoetsen en de instrumentenconsole zijn verschillend. Het interieur is voorzien van een "climate control" systeem dat zorgt voor een comfortabele temperatuur.

Wat zijn de kenmerken van de Cherry-Tigo-motor? Op SUV's die in de Russische Federatie worden verkocht, zijn twee benzinemotoren met Mitsubishi-licentie geïnstalleerd: met een capaciteit van 2,4 liter 4G64S4M (129 pk, 198 N/m) en 2 liter 4G63S4M (125 "paarden", 168 N/m).

Op de Russische markt wordt "Tiggo" tot nu toe alleen verkocht met een handgeschakelde versnellingsbak. Ik moet zeggen, het is uitstekend ontworpen: het schakelen is stil, soepel en nauwkeurig, de versnellingspook is comfortabel, het kost niet veel moeite om de versnelling te schakelen.

Een SUV kost tussen $ 8.700 en $ 11.000. Dit is een geweldige prijs voor Cherry-Tigo. Beoordelingen van automobilisten over deze auto zijn gewoon geweldig. De meeste versies van de Tiggo hebben alleen voorwielaandrijving. Vierwielaandrijving kan alleen worden geïnstalleerd met een motor met een inhoud van 2,4 liter. In de normale modus is de auto voorwielaangedreven, maar als de wielen slippen, wordt de achteras automatisch ingeschakeld. Er zijn hier geen blokkades, en neeterugschakelen. Deze nuance beperkt het gebruik van de auto op kapotte wegen.

In feite wordt "Tiggo" niet als een volwaardige jeep beschouwd. Maar hij kan gemakkelijk veel kleine obstakels overwinnen. Een indrukwekkende bodemvrijheid van 155 mm en een krachtige motor dragen bij aan de uitstekende offroad-capaciteiten van het voertuig. De kleinste speling bij volledige belasting is 135 mm.

De auto heeft een optimale basisuitrusting, goede dynamiek en een ruim interieur. Daarnaast bev alt Chery Tiggo met een lage prijs. Deze parameters maken de machine een zeer goede aanbieding voor dagelijks gebruik.