"Mercedes W220": specificaties, uitrusting, foto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

"Mercedes W220" is tegenwoordig over de hele wereld bekend, ondanks het feit dat het in 1998 werd uitgebracht. Dit is een geweldige krachtige auto met geweldige technische kenmerken. Zelfs vandaag de dag blijven oude Mercedessen het beter doen dan sommige nieuwe auto's.

Het begin van het verhaal

"Mercedes W220" verving een ander model, W140. De nieuwigheid is zowel extern als intern veranderd - de lengte is met 12 centimeter afgenomen, wat aanvankelijk niet erg positief werd beoordeeld door fans van het merk. Na enige tijd (om precies te zijn, in 2001) begon deze auto echter een ongelooflijke populariteit te genieten. Er was een constante vraag naar. In totaal was het gedurende meer dan zeven jaar mogelijk om ongeveer 485 duizend sedans uit de executive klasse te assembleren. In 2005 werd de productie stopgezet. En in 2001 verscheen de twaalfcilinder Mercedes W220 aan de wereld - misschien wel een van de beroemdste modellen van deze fabrikant, die vanwege zijn bijnaam op ieders lippen staat"zeshonderdste".

Handige functies

Interessant is dat je de salon binnen kunt komen zonder zelfs maar op de alarmsleutelhanger te drukken. En de motor kon ook gestart worden zonder de sleutel te gebruiken. En dat allemaal dankzij de aanwezigheid van een speciale Elcode-kaart - dit is een van de belangrijkste kenmerken die de W220 onderscheidt. De Mercedes van dit model pronkt met het feit dat het stuur, evenals de stoelen, zijn uitgerust met geheugen, en dit is een zeer goede toevoeging. Immers, zodra de bestuurder de sleutel in het contactslot steekt (als hij de eerder genoemde kaart niet wil gebruiken), neemt het stuur onmiddellijk de laatst geregistreerde positie in. En nadat de automobilist de motor heeft uitgezet, gaat hij terug naar het paneel - dit vergemakkelijkt het proces van uitstappen enorm. Trouwens, het stuur zit onder de afstelling van de servo's. En onder de bestuurdersstoel bevindt zich een knop genaamd "Dynamic", waardoor u de zijrollen in bochten kunt oppompen. Bovendien gebeurt dit automatisch - u hoeft alleen de knop te activeren.

Het is ook vermeldenswaard de aanwezigheid van elektrische stoelsleutels, cruise- en klimaatregeling, evenals een systeem genaamd Pre Safe - het trekt de veiligheidsgordels strakker aan als er na een paar seconden een ongeval plaatsvindt en blokkeert ramen met een luik. In de basisconfiguratie is er nog verwarming, en op meer geavanceerde is er ook een massage- en ventilatiefunctie. Over het algemeen heeft de 220e, zoals je kunt zien, veel voordelen, en dat is niet alles.anders.

Comfort en gemak

Natuurlijk is alles wat hierboven is beschreven door ontwikkelaars en ingenieurs gemaakt, uitsluitend voor het comfort, gemak en veiligheid van de bestuurder en passagiers. Met dergelijke apparatuur kunt u zich echt op uw gemak voelen. Maar er zijn ook dergelijke toevoegingen waarmee u het echte plezier in de auto kunt voelen. Zo is er bijvoorbeeld een hoofdsteun-verstelfunctie (geldt voor de achterbank). En het glas is voorzien van warmtevasthoudende eigenschappen. Bovendien kunnen ze passagiers beschermen tegen blootstelling aan ultraviolette stralen. Er is nog steeds veel ruimte in de cabine - zo veel zelfs dat mensen die achterin zitten gemakkelijk hun benen kunnen kruisen.

En natuurlijk zijn zachte comfortabele stoelen een must. Plus het klassieke "Mercedes"-ontwerp, dat geen enkele fan van de fabrikant uit Stuttgart onverschillig kan laten.

Technische voordelen

Natuurlijk is dit nu geen noviteit, maar in die tijd was de Airmatic luchtvering precies dat. W220 "Mercedes" werd de eerste auto waarop het werd geïnstalleerd. Het verandert de mate van comfort van het chassis en heeft ook invloed op de verandering in rijhoogte. Wanneer de naald van de snelheidsmeter de 140 km/u nadert, wordt de Mercedes 1,5 centimeter lager - en dit heeft een positief effect op de stabiliteit.

Fabrikanten boden ook een andere ophanging aan, Active Body Control. En het bleek betrouwbaarder te zijn dan de vorige. Maar nominaal was het alleen geïnstalleerd op"zes honderdste". Maar voor alle basisaanpassingen is een wisselkoersstabiliteitssysteem beschikbaar, evenals Brake Assist, dat de efficiëntie van de remmen verhoogt.

Trouwens, in 2002 ontving de Mercedes W220, waarvan de technische kenmerken echt respect verdienen, een vierwielaandrijvingssysteem, waarvan de naam tegenwoordig algemeen bekend is - 4 Matic. Zo werd deze auto de eerste luxeauto met vierwielaandrijving van de fabrikant uit Stuttgart.

Veiligheid

Veiligheid heeft meer gepraat nodig. Het is tenslotte heel belangrijk - hoe zelfverzekerd een automobilist zich achter het stuur voelt. Nou, deze Mercedes heeft een speciaal systeem genaamd Distronic. Het houdt automatisch een bepaalde afstand tot de voorligger aan. En in het geval dat het minder wordt, wordt het remsysteem onmiddellijk in werkende staat gebracht. Hetzelfde systeem handhaaft ook een bepaalde snelheid.

Parallel verwerkt het systeem signalen van een radar die achter de grille is gemonteerd. Het werkt als volgt: pulsen worden verzonden vanuit de voorligger, de radar verwerkt ze en stuurt ze naar de computer. Daarnaast geeft het systeem signalen over de noodzaak van een noodstop. Over het algemeen is Distronic een echte assistent op de weg, je moet hulde brengen aan de ontwikkelaars - ze zijn erin geslaagd om iets speciaals en perfects te creëren.

Motoren en modellen

De meesteeen zwak model (als het al gezegd kan worden over een auto van dit niveau) is de Mercedes W220 S280. Hij heeft een M112-motor met een koppel van 270 Nm. Maar het aantal pk's dat ze heeft is solide - 204. De vraag naar deze auto was niet groot. Het is om deze reden dat het nogal moeilijk is om haar vandaag te ontmoeten.

Populairder was de W220 Mercedes Long S320. Deze auto had een V6-motor met 224 pk en 315 koppel. Vier jaar lang was het model populair, en toen werd de S350 uitgebracht met verbeterde prestaties: met een 3,7-liter motor en 245 pk. s.

De S430 wordt beschouwd als een solide auto, waarvan de V8-motor niet meer of minder produceert - 279 pk. Dit "beest" bereikt honderd kilometer in minder dan acht seconden. En hij heeft een serieus maximum, maar er is een elektronische begrenzer die de naald van de snelheidsmeter stopt bij 250 km / u.

Legenden van de Duitse auto-industrie

"500" en "600" zijn echt legendarische auto's. W220 S500 - "Mercedes", die bekend is bij alle liefhebbers van de auto-industrie (en niet alleen Duits), evenals het daaropvolgende, 600e model. De "vijfhonderdste" heeft een krachtige V8-motor onder de motorkap, waarvan het vermogen 306 pk bedraagt. Met.! Tot honderd kilometer heeft hij iets meer dan zes seconden nodig.

Wat is de "zeshonderdste"? Zelfs de allereerste versie heeft 367 pk. Met. En in 2002, toen de auto een bepaalde hoeveelheid werk ondernam om hem te verbeteren, werd een volledig nieuwe Mercedes uitgebracht - op500 pk met twee turbines. Maar de Duitse fabrikanten besloten het daar niet bij te laten. AMG - deze drie letters zeggen veel. Er zijn geen krachtigere, betrouwbare, serieuzere, solide en snelle auto's dan die met deze afkorting op de motorkap.

In 2004 werd de Mercedes S65 M275 uitgebracht - en het was een verbeterde 600e. Het vermogen steeg tot 612 pk. met., plus alles wat hij kocht een bi-turbo. Het is niet verwonderlijk dat deze auto vandaag de dag een van de beste in zijn segment is, ondanks zijn vrij hoge leeftijd.

Brandstofverbruik

Bij het kopen van een auto denken veel mensen ook na over hoe zuinig hij is. En de hoeveelheid geld die aan een auto wordt uitgegeven, hangt niet alleen af van de initiële kosten, van onderhoud en eventuele storingen. Benzine is ook belangrijk. Of liever gezegd, hoeveel ervan is nodig om je "ijzeren paard" te "voeden". Welnu, de meest economische optie in dit opzicht is de S 320 "Mercedes W220". Het brandstofverbruik is 7,7 liter per 100 km. Trouwens, zo'n kleine hoeveelheid brandstof beïnvloedde de populariteit van de auto - hierboven is al gezegd dat dit model erg populair was. Vervolgens komen de S350 en S500. Ja, in alle eerlijkheid moet worden opgemerkt dat het brandstofverbruik van "vijfhonderdste" vrij laag is, hoewel niet klein - ongeveer 11,4 liter. De duurste in dit opzicht is de Mercedes S600 Long - hij heeft een beetje nodigminder dan 15 l. Verrassend genoeg heeft zelfs de AMG-versie anderhalve liter minder nodig.

Opmerkingen van eigenaren

"Mercedes S W220", waarvan recensies uitsluitend positief zijn geschreven, is inderdaad een geweldige auto. Presenteerbaar, solide, serieus, mooi, betrouwbaar, snel en krachtig. Er kan veel over hem worden gezegd. De eigenaren van deze auto beweren dat er voor zo'n prijs geen comfortabelere auto te vinden is. Overigens kan een gebruikte Mercedes in goede staat worden gekocht voor iets minder dan een half miljoen roebel. Overigens merken de eigenaren dit ook met aandacht op, met het argument dat je beter een gebruikte auto kunt kopen van de wereldberoemde fabrikant uit Stuttgart dan een nieuwe auto, maar van minder goede kwaliteit. Velen noemen de W220 Mercedes met absolute zekerheid het meesterwerk van de auto-industrie.