Autobescherming: gereedschappen en typen, installatiemethoden, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Voor een automobilist is het stelen van een favoriete "zwaluw", een speciale nieuwe auto, een echte ramp, een verlies van zenuwen en een grote financiële som. Dit kan op elk moment van de dag gebeuren. Soms redt een "cohort" van zelfs de meest innovatieve technieken niet van de verraderlijke handen van indringers. Zonder contactsleutel stelen dieven in een paar seconden een auto vanaf elke parkeerplaats: in de open lucht, vanuit een garage, vanaf betaalde parkeerplaatsen. Hoop voor het alomtegenwoordige "misschien" in autobescherming is een uiterst onbetrouwbare kameraad. Experts raden aan om naar advies te luisteren en beschermende uitrusting te gebruiken. Dieven minachten niets: ze nemen alles - gebruikte kleine auto's voor reserveonderdelen, dure en worden een droom, een smakelijk hapje, waardoor het gevoel van opwinding voor diefstal wordt opgewarmd. Redelijke vraag - wat te doen?

Slaat het alarm op?

Signaleringsmethoden veroorzaken veel tegenstrijdige meningen. Aanvallers zien het als een waakhond, die luid blaft en angst veroorzaakt. Niet alle potentiële kapersangst ervaren en gemakkelijk een manier vinden om het te 'pacificeren'. Voor ervaren personen is het beschermen van een auto met een alarm geen kwestie: het is handig voor hen om het zo te maken dat deze apparaten niet eens het minste geluid maken. De methode voor het installeren van een alarm kan worden toegeschreven aan niet de meest betrouwbare. Is er een alternatief?

Over mechanische bescherming

Na het uitschakelen van het alarm zal de dief de auto zonder problemen openen. Vergelijkbaar met de regeling die 20 jaar geleden werkte. Het meest optimaal is de mechanische bescherming van de auto, waar veel vraag naar is bij bestuurders. Het uitgangspunt bij de ontwikkeling van mechanische middelen zal de ideologie van de crimineel zijn. Wat zijn zijn gedachten en acties?

Geheimen van professionele diefstal

Ervaren criminelen gaan aan de slag en een amateuristische benadering is voor hen fataal. Zoals ze reflecteren:

1. Het eerste obstakel is het deurslot. De dader probeert in de auto te komen. Sloten breken is een standaardsysteem, het is al jaren uitgewerkt en de technologieën worden verbeterd tegelijk met de groei van vooruitstrevende ideeën van autofabrikanten. De "missie" van de autobezitter is om de auto te beschermen en een "hinderlaag" voor de vijand op te zetten. Het deurslot wordt geplaatst. Het werkingsprincipe is de werking van de pinnen. De knop zet ze in beweging en het is bijna onmogelijk om de deur te openen. Je kunt het niet openen, maar niets houdt een aanvaller tegen: het glas blijft kwetsbaar, het breken ervan maakt het niet moeilijk om naar binnen te komen.
2. Het is nog steeds nodig om de blocker te monteren, het zal een obstakel worden, maar mechanische beschermingauto moet nog verder uitgedacht worden. Een integrale aanpak helpt u bij het vinden van de juiste oplossing. Wat is de mentaliteit van de crimineel in de toekomst?

Moet ik sloten op mijn stoelen plaatsen?

De dief wil altijd zo snel mogelijk bij het stuur. De ontwikkeling van technologische vooruitgang heeft geleid tot de modernisering van beveiligingssystemen tegen diefstal. De ontwikkelaars merkten op dat een tegen het stuur geschoven verstelbare stoel het gebruik van het stuur belemmert. Dit was de aanleiding voor de uitvinding van de stoelhouder. Handige auteursbescherming van de auto is exclusief; eenheden kunnen niet worden gevonden in gratis verkoop in winkels. Je kunt niet zonder de hulp van meesters die betrokken zijn bij dergelijke "chips". Door mond-tot-mondreclame kunt u meer te weten komen over specialisten.

Welke andere autobeschermingsmaatregelen nemen ze?

Stuurslotgeheimen

Een indringer kwam de salon binnen, hoe neutraliseer je zijn negatieve activiteiten? Een verbazingwekkende vondst van ingenieurs op het stuur zal in de handen spelen. In normaal rijgebruik wordt het een "poker" genoemd. Zijn taak is om het stuur te blokkeren, zodat de schijf niet kan bewegen. De installatie is eenvoudig: het wordt ingebouwd in het tussengedeelte tussen de stuurspaken of in het "nest" van de remmen. De spacer voorkomt dat het stuur draait, in theorie zou het moeten werken.

In de praktijk zijn automobilisten genoodzaakt om aan te geven dat een dergelijk autobeveiligingssysteem vanwege de tekortkomingen niet erg betrouwbaar is. De afstandhouder kan eenvoudig worden "gehapt" met hoogwaardige draadknippers of een ander hulpmiddel om de stuurrand te "snacken". Sommige autobezitters zijn er in principe van overtuigd een dief met behulp van zo'n "baken" weg te jagen. Een startonderbreker dient als een extra apparaat: de elektronische unit geeft een signaal om het circuit te openen, de ontsteking weigert te werken. De startonderbreker wordt door de bestuurder uitgeschakeld met behulp van de knop.

Over stuurkolomslot

Een doordacht ontwerp is niet langer een eenvoudige stick, maar een koppeling die aan de stuuras is bevestigd in het gebied van de pedaaleenheid. Een amateurdief kan het hier niet gemakkelijk aan, hij zal veel moeten sleutelen, een luidruchtige "grinder" meenemen, die al volledig onrendabel is. Pestkoppen laten dergelijke auto's meestal in de steek.

Pedaal anti-diefstal ontwerpen

De stekker op het pedaal voorkomt dat de auto start. Deskundigen betwijfelen dergelijke methoden van autobescherming, die niet alleen de kaper, maar ook de bestuurder zelf ervan weerhouden het "stalen paard" te besturen. Kleine vreugde, toch? Je kunt meer dan eens per dag aan- en afkoppelen, het werk is vies en arbeidsintensief. Bij slecht weer krijgt het ontwerp, om het zacht uit te drukken, een niet representatief uiterlijk, de omvangrijkheid van het product draagt bij aan de onaangename sensaties. In de ranglijst van antidiefstalapparatuur is dit type het meest nutteloos. Een competente kaper heeft helemaal geen pedalen nodig. In sommige gevallen heeft het wielslot het gewenste resultaat: de band wordt vastgezet met een klem.

Tricks voor transmissievergrendeling

Interne blokkering - een beproefde uitweg uit de situatie. De achteruitversnelling kan blokkeren, waardoorde mogelijkheid om de auto uitsluitend achteruit te rijden. Antidiefstalbeveiliging voor auto's wordt in verschillende variaties op de markt gepresenteerd, veel hangt af van het type versnellingsbak, het budget van de eigenaar. Het kunnen pin-, arc-, pinless-modellen zijn. De keuze wordt bepaald door de afmetingen van de cabine. Pinloze apparaten worden direct in het knooppunt gemonteerd. Dieven zijn onredelijk lang bezig met het verwijderen van het apparaat, wat gunstig is voor de komst van de politie. Een crimineel element zal een uitweg vinden uit elke moeilijke situatie: het breken van de motorkap, handmatig schakelen en de auto kan als gestolen worden beschouwd.

Is het effectief om de handrem te blokkeren?

Het product is gekocht bij officiële dealers, ambachtslieden zijn ook alert en bieden een verscheidenheid aan opties. De optie om de handrem te blokkeren is omstreden. De kaper heeft de draadknippers weer nodig. In een paar minuten onder voertuigen doorgebracht, kunt u de handrem vergeten. Sommige voertuigbezitters zijn op dit onderwerp gevorderd door de handrem en hydrauliek te synchroniseren. De belangrijkste nuance is dat het remsysteem niet langer veilig is voor de eigenaar zelf. Soms is blokkeren met gewone remmen succesvol. De bottom line is de installatie na de hoofdcilinder van de afsluiter en terugslagklep. In het dagelijks gebruik is hij open, de remmen functioneren in een standaard formaat. In de "beschermende" modus sluit deze, de terugslagklep treedt in werking. In dit geval beweegt de remvloeistof van de hoofdcilinder naar de remcilinders. Het indrukken van het pedaal geeft alleen een instroom van vloeistof, er vindt geen uitstroom plaats, waardoor uiteindelijk de remcilinders worden bediend. Het blijkt blokkeren. Het blijft om van de "bewaker" te verwijderen, het kost tijd, ervaring, kennis. De kosten van de procedure zijn niet goedkoop, het vereist het gebruik van extra apparatuur.

Het evenement is bijna vrij van tekortkomingen, er is een gekwalificeerde werkplaatsmedewerker nodig, de eigenaar verliest de garantie van de fabrikant. U kunt het systeem drukloos maken door de rubberen slangen aan de voorkant van de wielen door te snijden.

De wijsheid van het beschermen van de motorkap

Er is een bug op het contact geplaatst, waardoor het onmogelijk is om vanuit het passagierscompartiment te starten. Een veilige vergrendeling op de kap blokkeert de toegang tot het interieur van de machine. Met een goede set gereedschappen voor een professionele dief, is dit geen belemmering. De dieven zelf vinden het buitengewoon moeilijk om elektronica te combineren met mechanica vanwege de autonomie van elk systeem dat zijn eigen functies vervult. Veel hangt af van de kwaliteit van de materialen die zijn gebruikt voor de productie van het kasteel. Hardmetalen inzetstukken om de larven te beschermen, stalen pinnen laten je niet boren, maak een draai in het product. Delen van de larven moeten worden gekozen die bestand zijn tegen de invloed van zuren, logen. U kunt niet alleen op elektronische schakelingen vertrouwen. De uitweg is om wat sloten te installeren.

Over het markeren van onderdelen

De onuitwisbare markering van belangrijke onderdelen zal dieven er tot op zekere hoogte van weerhouden ze op spontane automarkten te verkopen, hoewel dit velen niet tegenhoudt. In sommige gevallen helpen dergelijke maatregelen om criminelen te identificeren en tot straffen te dwingen. Populariteit heeft VIN-bescherming gekregen op glas, optica. Coderen gebeurt in gespecialiseerdesalons. De eerste cijfers of het hele lichaamsnummer worden onder maximale druk aangebracht. Het glas kan niet in zijn oorspronkelijke positie worden teruggebracht.

Tips voor automobilisten

De criminele klasse in Rusland bestaat uit kruimeldieven die autoradio's stelen, grote zakenlieden die de voorkeur geven aan luxe restyling van buitenlandse auto's, mensen die het voor de lol doen. Op basis van hun feedback is een lijst samengesteld met tips die tegen hen werken:

• De laatste tijd zijn intimidatie van automobilisten en inbeslagname van een voertuig wijdverbreid. In deze stand doet de mechanische beveiliging van de auto tegen diefstal er niet toe. Parkeren op verlaten plekken kun je beter niet doen. Tijdens het rijden moet u de deuren met sloten sluiten, verlaat de salon niet als u met een vreemde op straat wilt praten.
• Bescherming kan worden omzeild, je kunt jezelf beschermen door documenten uit de salon mee te nemen.
• Het percentage diefstallen via servicewinkels neemt toe. Oneerlijke mechanica openen de bescherming, in samenwerking met een criminele bende, zal diefstal een kwestie van tijd worden. Uiterlijk merkt de autoliefhebber niets van het nemen van het transport.
• Weert een echt professionele dief af met airbrushen, een simpele tactiek van een zorgzame eigenaar. Dit is een geweldige bescherming voor een nieuwe auto, waardoor hij bijzonder is, opvallend op de weg.
• Signalen kunnen worden gedempt, verwijderd, maar bij het installeren van "geheime knoppen" in de cabine, zonder welke het onmogelijk is om de "hardware" te starten, zal diefstal niet slagen. Geheimen blokkeren sleutelverbindingen met een "dode grip", na 40 seconden wordt de melding weer ingeschakeld. Zenuwen, gebrek aan tijdzal worden beïnvloed: de overtreder zal haastig de plaats verlaten.
• Parkeer je "ijzeren vriend" niet in donkere hoeken. Een geschikte optie is een garageplaats, bij gebrek daaraan is het beter om geld uit te geven aan betaalde parkeerplaatsen - er zal iemand zijn om te vragen.
• Je kunt een baken van het type Scout Beacon installeren waarmee je gestolen voertuigen kunt vinden. Informatie wordt bijgehouden met behulp van GPS op een telefoon, tablet of pc. Installatie is niet vereist, het is voldoende om te verbergen in de bekleding van stoelen, bumper.
• Parkeren bij winkels, op het erf van onbewaakte wooncomplexen is hoogst ongewenst.

Wat de bescherming van de auto tegen diefstal ook is, u moet deze installeren, geleid door de aanbevelingen van experts, geïnteresseerd in onderwerpen op forums op internet. Dit is op zijn minst een poging om diefstal te voorkomen, om een duur roerend goed te redden.