Review van de auto "Gazelle-Farmer"

Review van de auto "Gazelle-Farmer"
Review van de auto "Gazelle-Farmer"
Anonim

"Gazelle-Farmer" is een uitstekend bedrijfsvoertuig dat in staat is om overal in de stad en regio vracht af te leveren, ongeacht door welk terrein dit pad loopt. Onlangs is deze wijziging erg populair geworden op het gebied van particulier vrachtvervoer. Maar hoe is het haar gelukt om zo populair te worden?

Productiegeschiedenis

Deze auto met dubbele cabine werd voor het eerst geproduceerd in 1995, een jaar voordat zijn "voorouder" - "Gazelle" met een "enkele cabine" debuteerde. De nieuwigheid werd universeel, omdat het mogelijk was om alle levende wezens en goederen op het platteland erop te vervoeren (vandaar de naam - "Gazelle Farmer"). Dankzij de cabine met 6 zitplaatsen kon er gemakkelijk een klein team van arbeiders in passen en de bodemvrijheid van 16 centimeter maakte het mogelijk om goederen over elke weg te vervoeren, of het nu een asf altweg of een primer was. In landelijke omstandigheden leverde ze snel pluimvee, meststoffen en gefabriceerde goederen.

Bedrijfsvoertuig "Gazelle-Farmer" - foto- en ontwerpbeoordeling

gazelle boer
gazelle boer

In 2003 overleefde deze autokleine restyling, terwijl de optiek veranderde van vierkant naar moderner, bumper en grille. Met de komst van een nieuwe generatie "Gazelles" van de "Business"-serie, onderging deze auto ook een andere restyling, zoals zijn zus met een enkele cabine. Nu ziet de nieuwe truck er precies zo uit.

Het lachende en solide ontwerp van de Gazelle bleek behoorlijk succesvol te zijn. Nu heeft de "Farmer" een compleet andere bumper en luchtinlaat gekregen, die soepel verandert in een bijgewerkte grille. Tegelijkertijd bleef het uiterlijk van de auto vrij herkenbaar. Dezelfde amandelvormige koplampen, velgen, bogen en ruitvorm. Op de foto zien we dat de ruimte voor luchtstroom in de motor merkbaar is toegenomen, waardoor het eeuwige probleem met aan de kant van de weg staande gekookte Gazellen stilaan verleden tijd wordt. Er is nu een normale luchtcirculatie, wat de nieuwigheid modern en betrouwbaar maakt.

gazelle boer foto
gazelle boer foto

Specificaties

De auto is uitgerust met een injectiemotor van het Ulyanovsk Automobile Plant-model UMZ-4216. Het werkvolume is 2,9 liter en het vermogen is ongeveer 106 pk. Daarnaast zijn er Chrysler- en Cummins-motoren in het motorengamma. Volgens fabrikanten is de levensduur van het laatste paar motoren 500 duizend kilometer. Alle units zijn uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het gemiddelde brandstofverbruik van de nieuwigheid is ongeveer 10,5 liter (voor EVP) met een fout van 0,5 liter voor Chrysler- en Cummins-motoren. Het service-interval is verlengd van 10 naar 15 duizend kilometer.

Prijs

auto gazelle boer
auto gazelle boer

Een Gazelle-Farmer-auto, uitgerust met een UMP-benzinemotor en een laadplatform van 3 meter, kost ongeveer 450 duizend roebel. De uitgebreide versie van de lichte vrachtwagen wordt geschat op 470.000. Wat betreft modificaties met Chrysler- en Cummins-motoren, variëren de kosten voor hen van 480 tot 500 duizend roebel, afhankelijk van de lengte van het laadplatform. Er zijn ook aanpassingen met gasballonuitrusting (+40.000 roebel).

Aanbevolen: