KAMAZ-oplegger: beschrijving, specificaties, mogelijkheden, omvang, foto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Modificatie KAMAZ-oplegger serie 5410 - de meest populaire vrachtwagens in de lijn van de Kama Automobile Plant. Hun massaproductie duurde 25 jaar en eindigde in 2002. De vraag naar de auto is te danken aan zijn eenvoud en pretentie in onderhoud, betrouwbare werking, hoog laadvermogen en goede technische eigenschappen. Met deze machine kunt u ladingen tot 12 meter lang en tot 3 kubieke meter in volume vervoeren.

Exterieur en cockpit

Buiten is de KAMAZ-oplegger uiterst beknopt en eenvoudig ontworpen. Aangezien de ontwikkeling van auto's plaatsvond tijdens het Sovjettijdperk, werd de meeste aandacht besteed aan de technische parameters, waarbij alle onnodige en nutteloze elementen werden uitgesloten.

Het voertuig is uitgerust met een klassieke rechthoekige cabine zonder kap. De voorlichtelementen zijn rond van vorm, de traditionele symbolen van de autofabriek op Kama zijn op de radiatorgrille geplaatst. De bumper is gemaakt van metaal of plastic en is een van de elementen van passieve bescherming in noodsituaties.

De voorruit is strikt verticaal geplaatst, gescheiden door een dwarsbalk, dieBiedt stabiliteit bij tegenwind op snelheid. Geavanceerde reinigers met duurzame borstels zijn verantwoordelijk voor de netheid van de glazen. Maximale controle over de weg wordt gegarandeerd door zijspiegels die onder verschillende hoeken zijn geplaatst. Dit ontwerp stelt u ook in staat om met meer vertrouwen de afmetingen van de vrachtwagen te controleren.

Kenmerken

KAMAZ-trekker met oplegger is voorzien van een betrouwbare vijfversnellingsbak. De snelle reactie van het zwaargewicht wordt verzekerd door een grote overbrengingsverhouding, wat belangrijk is in noodsituaties en bij overbelasting. Wielen van een schijfloze auto met zeer sterk rubber. De bestuurdersstoel is gemaakt in een ascetische stijl, maar met een set van alle vereiste functies. De uitvoering van het interieur van de cabine kan met een slaapzak of drie stoelen.

Een ander kenmerk van de cabine is de plaatsing boven de aandrijfeenheid. Dit ontwerp maakte het mogelijk om de bruikbare ruimte en toegang tot de benodigde regelaars uit te breiden. De stoel kan zonder problemen voor een specifieke bestuurder worden afgesteld, de functie van schokdempers erop wordt uitgevoerd door een speciale veer.

KAMAZ-oplegger: vereisten

De basiskoppeling wordt gebruikt om de vrachtwagentrekker aan te passen. Naast de standaardvariant werden er arctische en tropische versies geproduceerd, ontworpen om te werken in extreme temperatuuromstandigheden. KAMAZ-5410 met een oplegger is ontworpen voor gebruik bij het vervoer van goederen die het toegestane gewicht voor dit voertuig overschrijden. Aanhangers moeten zijn uitgerust met elektrische enpneumatische klemmen voor het aansluiten van bedrading, remsysteem en extra uitrusting.

Mistlampen, veiligheidsgordels, startverwarming, reservebrandstoftank van 350 liter kan aanvullend op het voertuig worden geïnstalleerd.

Elektriciteitscentrale en afmetingen

KAMAZ-oplegger is uitgevoerd met een viertakt dieselmotor met 8 cilinders, welke een V-vormige opstelling hebben. Het aggregaat is uitgerust met een turbinedrukregeling, voldoet aan de Euro 1-normen en heeft een hoog rendement. Zijn kenmerken:

• Volume in liters - 10, 8.
• De vermogensindicator in kW is 154.
• Verbruik per honderd kilometer - 40-42 liter.
• Snelheidslimiet (km/u) – 85.
• Acceleratie tot 70 km is ongeveer 70 seconden.

Dimensionale en gewichtsparameters die de KAMAZ-oplegger heeft:

• Lengte/hoogte/breedte (m) – 6, 14/3, 5/2, 68.
• Minimale draaicirkel (m) – 8, 5.
• Apparatuurgewicht (t) – 6, 65.
• GVW met aanhanger (t) – 14, 5.
• Aslast (t) – 3, 35.

Reviews en conclusies

Zoals blijkt uit de beoordelingen van de eigenaren, is de KAMAZ-oplegger, waarvan de foto hieronder is geplaatst, echt een onmisbare assistent in de bouw, landbouw en aanverwante gebieden. Dit komt door het feit dat de machine, ondanks zijn bescheidenheid, een betrouwbare motor en een groter laadvermogen heeft in vergelijking met vergelijkbare modellen.

Dit voertuig kan een van de beste producten van de binnenlandse auto-industrie worden genoemd. Geen wonder dat de serieproductie een kwart eeuw duurde (van 1976 tot 2002). De auto voldeed aan de verwachtingen van zakenmensen en bleek uitstekend te zijn, zowel in gebieden met een gematigd klimaat als in tropische en noordelijke regio's.