Chevrolet line-up en geschiedenis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Verliefd op de auto. Dit is hoe je de eigenaren van de geweldige modellen van het beroemde concern kunt karakteriseren. Ze schrijven zelfs gedichten over hem op de forums, bewonderen de "bizon" onder de motorkap, stijlvolle uitstraling. Hoe niet verliefd te worden op de sprankelende schittering van de prestigieuze "zwaluw"! Ontmoet de held van de autowereld met al zijn geheimen.

Veelbelovende start

Jaar 1911. Michigan, een voorstad van Detroit - de veelzijdige geschiedenis van Chevrolet begon vanaf deze plek, toen de oprichter van General Motors, W. Durant, besloot zijn voormalige functie op te geven en een nieuw bedrijf te openen voor de productie van "ijzeren paarden". Met hem nam de zakenman een goed project dat verbetering nodig had. Hiervoor huurde hij Louis Chevrolet in, een bekende autocoureur die destijds voor Fiat werkte. Louis begon zijn carrière in een onderdelenwinkel, emigreerde vervolgens naar Canada en zette zijn carrière met succes voort als automonteur.

Het eerste geesteskind in de geschiedenis van Chevrolet bleek succesvol: een sedan voor vijf personen, 30 pk. p., elektrische verlichting, cabriokap - een klein deel van de pluspunten,geïnvesteerd door de ingenieur. Het nadeel was een zeer hoge prijs, niet betaalbaar voor de meeste burgers: niet iedereen kon het zich veroorloven om in een modieuze auto rond te reizen voor een prijs van 2,5 duizend dollar.

Toegankelijkheid en uitmuntendheid

Durant realiseerde zich dat de auto niet te koop was vanwege de exorbitante kosten, en had besloten het activiteitenbeleid te wijzigen. Het eerste apparaat dat acceptabel was voor de mensen was de Baby Grand. Het model werd aangevuld met een interessante sportwagen "Royal Mail". In 1914, bij het creëren van deze opties, werd de geschiedenis van Chevrolet aangevuld met een interessante gebeurtenis. Het bedrijf verwierf de schaduw van een auteur, het vlinderdas-logo verscheen. De tekening van Durant viel in Parijs op op het behang en besloot er het embleem van zijn auto-industrie van te maken. In 1916 slaagde het bedrijf erin zijn klantenbestand uit te breiden door de Chevrolet-490 uit te brengen. Deze serie kost $ 490. ingehaald in de verkoop met Fords, niet inferieur aan hen in kwaliteit. Het jaar daarop hadden Durant en Louis tegenstrijdige meningen, wat ertoe leidde dat Chevrolet medeoprichter was van een andere productie. Het conflict ontstond vanwege de wens van W. Durant om budgetseries te produceren, maar Louis wilde snelheid. In 1916 richtte hij samen met zijn broers Frontenac Motors Corporation op, waarna hij vice-president en hoofdingenieur werd bij American Motors. Na weer een ruzie tussen de broers hield ze op te bestaan. Lange tijd probeerde Louis een uitweg te vinden en richtte hij verschillende ondernemingen op voor de productie van raceauto's. Hij stierf in 1941 aan hersenkanker.

Geen tijd om te stoppen

Verdere geschiedenis "Chevrolet" ontwikkelde zich geleidelijkscenario. Twee jaar later maakte een V-vormige 8-cilindermotor zijn eigen "recept" van ingenieurs die zijn debuut maakte op de arena van de automarkt. Durant consolideerde zijn succes door General Motors terug te winnen en er zijn succesvolle geesteskind aan te koppelen. Een echte doorbraak in engineering vond plaats in 1923 in de wereldwijde auto-industrie. Deze onderneming trad opnieuw op als de "boosdoener" en presenteerde de wereld een luchtgekoelde motor. Tegen die tijd had William Durant de functie van hoofd al verlaten, die werd vervangen door een werknemer van Ford Knudsen.

Investeren helpt

In 1926 waren er tastbare aanpassingen in de ontstaansgeschiedenis van Chevrolet: de organisatie breidde haar activiteiten uit dankzij investeringen. De consumentenvraag groeide razendsnel, er werden in deze periode ruim 690 duizend auto's verkocht. Records werden verbroken - de organisatie werd de onbetwiste leider. Verbeteringen in de modellen werden meteen significant: er verscheen een radio in de cabine. In 1934 werd de eerste onafhankelijke wielophanging geproduceerd, daarna het vlaggenschip met 8 zitplaatsen en een ruime bagageruimte.

Zware tijden

Tijdens de Tweede Wereldoorlog veranderde de geschiedenis van het Chevrolet-model een beetje. De arbeiders maakten aanhangers, vrachtwagens belangrijk voor het front, granaten. 1941 was een recordjaar voor het bedrijf. In totaal rolden 160.000 voertuigen van de lopende band. Dit is op dat moment de beste indicator ter wereld. In 1942 hield het merk zich niet meer bezig met de levering van militair materieel. Tijdens de oorlogsjaren produceerden Chevrolet-fabrieken, naast door de staat bestelde auto's, patroonhulzen voor 75 mm-granaten en onderdelen voor luchtafweergeschut. geassembleerd in montagewinkelsPratt & Whitney vliegtuigmotoren. De productie van burgerauto's lag enige tijd volledig stil. In de naoorlogse jaren werd de transportbandproductie van civiele apparatuur gelanceerd. Sommige elementen die tijdens de oorlog werden ontwikkeld, 'migreerden' naar auto's: in 1949 waren mensen erg blij met de nieuwe Deluxe, Spesial op motoren in militaire stijl.

Vooruitgang in vredestijd

In de jaren vijftig kregen consumenten de kans om de charme van transport te voelen - een cabriolet met een sterke metalen bovenkant, met een luxueuze glans van black metal van een pontoncarrosserie, verscheen in al zijn glorie. De oplage in de geschiedenis van het Chevrolet-model is ongekend - zes miljoen items. De eisen van de consument zijn meegegroeid met de intensieve economische ontwikkeling, ze wilden genieten van de weg, snelheid en gemak. "Alstublieft!" Thomas Keating, algemeen directeur van het bedrijf, dacht luchtig na toen hij de automatische versnellingsbak introduceerde.

Corvette - een nieuw woord in sportwagens

De geschiedenis van het merk Chevrolet in 1953 werd verrijkt door een opmerkelijk feit. De evolutie werd voortgezet door een high-speed roadster zonder top: dankzij glasvezel woog hij veel minder in vergelijking met eerdere Chevrolet-familieleden, omdat hij op het hoogtepunt van de modetrends was. Vier jaar later werden er 283 "paarden" en brandstofinjectie "Rochester" aan toegevoegd. Stijl toegevoegde dubbele koplampen voor.

Nastreven van perfectie

Wereldwijde veranderingen eisten hun tol van design in de jaren zestig. was helemaalherzien uiterlijk. Deze ontwikkeling schokte de autowereld - karakteristieke voetnoten in de vorm van vleugels, een elektrische aandrijving werd toegevoegd aan de ramen, evenals aan stoelen. Dit was de Suburban, bekend en gewild tot op de dag van vandaag. Veiligheid werd dichter bij de jaren zeventig herdacht, met veiligheidsgordels, een zachter dashboard, een energieonderdrukkingsmechanisme en een dubbele remcilinder. Extra decoratieve "chips" werden verwijderd, het interieur werd ruimer. Wat is het vandaag?

"Camaro" - een kleine "roofdier" van de grote wegen

In antwoord op vragen van de pers over wat 'Camaro' betekent, gaven marketeers voor de grap een beschrijving van 'een klein dier dat op mustangs jaagt'. Het verscheen in 1966 op de lopende band, bestond tot 2002 en was een succes. In 2009 veranderde de geschiedenis van de Chevrolet Camaro in een nieuwe ronde van productie en populariteit. In de naoorlogse jaren veranderde de demografische situatie, er werden meer dan 70 miljoen mensen geboren. De generatie groeide op en eiste nieuwe auto's, niet zoals de ouderauto's. De auto-industrie heeft actief geprobeerd om dit probleem aan te pakken. Voila, een sportief silhouet met een langwerpige capuchon met een klein compartiment voor dingen, imposant en modieus "tekent" het tijdperk. De zwarte afwerking van de radiator maakte een opvallende indruk. Jongeren kochten liever een 3,8-liter model op de "mechanica", zonder grote rekeningen uit hun portemonnee te halen. De montage van de coupé en cabrio vond plaats in Amerika, Venezuela, Zwitserland en een aantal andere landen. Er zijn in totaal zes generaties van deze "bestseller".

"Lacetti" -folk merk

Compactheid, uitstekende technische kwaliteiten, matige kosten zijn aantrekkelijke momenten die een persoon aanmoedigen om te kopen. Presenteerbaar en praktisch, het is geschikt voor reizen, stad en land. In Seoel, in 2002, begon de geschiedenis van de Chevrolet Lacetti, maar in eerste instantie werd de auto verkocht onder het merk Daewoo. In Rusland werd het tot 2012 in Kaliningrad gemaakt. Het product was geliefd vanwege zijn nobele uiterlijk, dat geen tijd had om zich te vervelen. Aangenaam tevreden over de achtervering, bedachtzaamheid van het remsysteem. Niet iedereen houdt van een nogal zwakke acceleratiedynamiek, een kleine bron van onderstel. Maar de cabine is ruim, passagiers en bestuurder zijn comfortabel en gezellig. De auto is vrij gemakkelijk te onderhouden, u kunt altijd goedkope verbruiksartikelen in de uitverkoop vinden.

"Captiva" - Olympus beklimmen

Binnen de muren van de Russische assemblagefabriek in Kaliningrad duurde de geschiedenis van de Chevrolet Captiva tot 2015, hoewel in Korea, in de fabrieken van de hoofdleverancier, de productie in 2011 werd stopgezet. De eenheid werd ontwikkeld op de Opel Antara-platform sinds 2004 Dit is een van de meest beschikbare cross-overs in het GOS op de punten van secundaire handel. In 2011 introduceerde Tashkent een bijgewerkte Captiva met een zestraps "automaat", een drielitermotor. Automobilisten merkten de voordelen op:

• krachtige krachtbron;
• uitstekende offroad-prestaties.

In Thailand, zet de productietraditie in de branche nog steeds voortGM, en in 2016 leerde de wereld over restyling met getransformeerde LED-verlichting, het MyLink-multimediasysteem. De auto wordt afgeleverd in de staten van Zuidoost-Azië, op het Australische continent. Ondanks het gebruik van goedkope afwerkingsmaterialen voor de binnenoppervlakken van de cabine, blijft hun kwaliteit in een behoorlijke vorm. Experts adviseren bij het kopen van gebruikte auto's om veilig voertuigen aan te schaffen met een motorvolume van 2,4 liter, dat een benijdenswaardige betrouwbaarheid heeft. Mechanische overbrenging gaat lang mee, zonder klachten. Problemen treden meestal op tijdens de garantieperiode.

Niva - evolutionaire stadia

Het is vele jaren geleden sinds de afdaling van de band van de fabriek. Het gebeurde allemaal aan het begin van de jaren 2000. Italiaanse meesters van de Bertone-autostudio namen actief deel aan het creëren van de geschiedenis van de Chevrolet Niva en boden de mogelijkheid om de gerestylede versie op Russische wegen te proberen. Dit is een auto die de tand des tijds, offroad en vorst heeft doorstaan. Het apparaat werkt op een 4-cilinder benzinemotor, begiftigd met een maximumkoppel van 128 Nm en verdeelde injectie. Vermogen bereikt ongeveer 80 pk.

In het restyling-formaat hebben de ontwerpers het interieur comfortabeler gemaakt voor passagiers en de autobezitter. Het is prettig wegzakken in stoelen met verstelbare rugleuning, voor vele kilometers is er geen sterke vermoeidheid. Expressiviteit kreeg laterale steun. Van 2004 tot 2008 behoorde de SUV tot de best verkochte voertuigen. De prijs "SUV 2009" ontving hij heel terecht. Zes jaar later kreeg hij dezelfde titel. De subcompacte crossover is eigenaar van een geavanceerd ABS-systeem van het merk Bosch, een vacuümrembekrachtiger, airconditioning en airbags. Uitgebracht in vijf uitrustingsniveaus. In 2015 was er een mislukking bij de creatie van de Chevrolet Niva: de geboorte van een brute wijziging is nog steeds "bevroren".

Chevrolet Cruze - onafhankelijke mars op het wereldtoneel

Een volwaardige eigen versie van GM is niet van toepassing op restyling, wijzigingsformat enzovoort. In 2008 werd besloten om een nieuw model uit te brengen, de geschiedenis van de Chevrolet Cruze begon. Getalenteerde uitvinders van buitengewone autoprojecten steken hun geest en handen in de creatie van de auto. Het onderscheidt zich door de originele stijl, optimale afmetingen. Het werd bedacht als alternatief voor Cob alt en Lacetti.

In het begin van de jaren 2000 leidde een vruchtbare samenwerking tussen Suzuki en GM tot de ontwikkeling van het Chevrolet Cruz YGM1-concept. Dit in tegenstelling tot de moderne varianten van de "broer" in klein formaat in het formaat van een vijfdeurs hatchback. Onder toezicht van vice-president van de ontwerpafdeling Taewang Kim kreeg het voertuig gewijzigde kenmerken: een verhoogde voorruit, een gebogen daklijn, die een sportieve en tegelijkertijd elegante toets gaf. Handig om de bagageafdeling te gebruiken: er past veel in. Sedans, hatchbacks en stationwagons zwerven rond, ze zien er spectaculair uit, door hun "volbloed" tekens zijn ze gemakkelijk te herkennen in de auto "menigte". De harmonie van het interieur weerspiegelt de interieurdecoratie, goede afwerkingen, hoogwaardige materialen. Autorijden is makkelijker dankzij de meervoudige besturinginstallatie.

Laatste nieuws

Chevrolet's ingewikkelde verhaal houdt daar niet op. Technologieën die zich in hoog tempo ontwikkelen, innovatieve apparaten, computerprogramma's maken auto's winstgevend. Volgens de laatste gegevens hebben liefhebbers van ponyauto's de mogelijkheid om een gerestyled Camaro-formaat te kopen voor een prijs van 3 miljoen roebel. In 2018 werd de vierde collectie van de Chevrolet Silverado uitgebracht en in februari volgend jaar zullen kenners van Amerikaanse kwaliteit verrast worden door de "première" van de HD-lijn met de visuele overdracht van pick-upkracht en de bruikbaarheid van een vrachtwagen die kan bestand zijn tegen moeilijke wegomstandigheden. Brutaliteit houdt hem niet tegen, hij ziet er voordelig uit, indrukwekkend. De volledig opnieuw ontworpen motor belooft de "tycoon" van de autobranche te worden.

Onverwachte aankondigingen over de bouw van de Corvette C7-sportwagen verrasten de Bitter-studio, bekend sinds de jaren 1970, en moedigden automobilisten aan om deze te presenteren op de tentoonstelling in Genève in 2020. Bovendien werd een businessplan opgesteld, vooruitzichten voor de productie van meer dan 20 exemplaren voor verkoop in autodealers. Het idee om de Corvette te snijden voor de Shooting Brake stationwagen is lang nagedacht.

De Colorado ZR-2 pick-up deed vorig jaar en dit jaar mee. De tool was al goed ontworpen voor off-road racen, de verfijning bracht een onverwacht, positief resultaat. De racekit bevat een rijhoogtepakket van 30 mm+, een carrosserielift en een toevoeging van draaipunten voor een betere controle van de voorwielophanging.

De onderneming staat niet stil, gaat vooruit, verheugt zichfans met een stabiele uitbreiding van de functionaliteit van "stalen paarden". De uitrusting is bestand tegen alle omstandigheden, ziet er representatief uit op de snelwegen van megasteden en is gepositioneerd met een prestigieus, statusvoertuig.