Auto "Dacia Logan": specificaties, beschrijving, uitrusting

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Eminente westerse fabrikanten denken niet vaak na over hoe ze een normale praktische auto voor de mensen kunnen maken. Renault heeft in deze richting aanzienlijke vooruitgang geboekt. In die zin zijn haar auto's echt aangenaam. Wat betreft de kwestie van hun producten, het is de moeite waard om in detail stil te staan bij het Dacia Logan-model, waarvan beoordelingen alleen maar positief zijn.

Een beetje geschiedenis

Logan's ontwerpgeschiedenis gaat terug tot 1998. Toen viel de beslissing om voor 5000 euro een compacte gezinsauto te ontwikkelen. Het model is speciaal ontworpen voor opkomende markten.

In sommige landen wordt de auto gepresenteerd onder de merken "Renault" en "Nissan". Kopers in Rusland, India en Latijns-Amerika kennen hem bijvoorbeeld als Renault Logan. Assemblage gebeurt in Marokko, Roemenië, enz.

Wat de carrosserie betreft, de originele sedan ging in 2004 in de verkoop. En 2005 markeerde het begin van de assemblage van de Logan-auto in Moskou. De volgende exemplaren die in 2007 de lopende band verlieten, waren de Dacia Logan - een stationwagen en een bestelwagen. Ook dit jaar werd er een pick-up truck geïntroduceerd, maar deze werd alleen op de Europese markt verkocht.

Benzinemotoren

De krachtbronnen die in de auto zijn geïnstalleerd, hebben hun eigen geschiedenis.

• Versie 1, 16 V, 16V, 998cc, 16-kleppen motor3 kan een maximaal vermogen van 76 pk leveren. Met. (5850 tpm). Met zo'n apparaat onder de motorkap kan Dacia Logan een topsnelheid halen van 160 km/u. Draait op ethylalcohol, benzine en een mengsel van beide, bij het kiezen van alcohol neemt het motorvermogen en daarmee de maximale snelheid toe.
• Versie 1, 4 MPi achtkleppenmotor met een cilinderinhoud van 1390 cm3, heeft een vermogen van 75 pk. Met. (5500 tpm). De topsnelheid is met 162 km/u iets hoger dan bij de vorige versie.
• Instelling 1.6L (8 kleppen) is hetzelfde als hierboven. Wel heeft hij verbeterde eigenschappen, waardoor de Dacia Logan een maximaal vermogen van 90 pk krijgt. Met. en een snelheidslimiet van 175 km/u.
• De 1.6L (16 kleppen) 90 paarden (5750 tpm) max power unit produceert een topsnelheid van 180 km/u, wat weer iets afwijkt van eerdere versies.

Het is vermeldenswaard dat de versie van de motor 1, 6 praktisch niet verschilt van het model 1, 4.

Dieselmotoren

Vergeet ook niet nog twee dieselversies van de 1.5 dCi-motor. Helaas is de Dacia Logan (stationwagen en sedan) met deze uitrusting niet te koop in Rusland. Deze units behoren tot 8-kleps units, maar hebben een lager maximum vermogen en toerental. Dienovereenkomstig zijn ze:

• 70 l. Met. – 158 km/u;
• 85 l. Met. – 167 km/u.

Opruiming in alle uitvoeringen is hetzelfde, volgens de fabrikant is het 155 mm. Over het algemeen heeft Renault een eenvoudige en gemakkelijk te onderhouden motor geïnstalleerd, waardoor deze auto ideaal is voor onze binnenlandse wegen. Trouwens, je moet er op letten dat het repareren van de auto niet duur en problematisch zal zijn, aangezien bijna elk centrum er reserveonderdelen voor heeft.

Dacia Logan: technische uitrusting

Wat kun je zien als je onder de motorkap van een auto kijkt? Spoel met hoogspanningskabels, geen aparte uitvoeringen voor elke bougie. Ondanks al het archaïsche van de montage, wordt deze auto beschouwd als een van de meest betrouwbare, die in staat is om 400 duizend km af te leggen zonder grote reparaties. De motor loopt zeer soepel bij het starten, zonder vreemde geluiden.

Brandstofverbruik is belangrijk bij rijprestaties, dat varieert afhankelijk van de manier van reizen (snelweg, stad) en rijstijl. Voor een dieselmotor die op de Dacia Logan (stationwagen) is gemonteerd is het verbruik 5,8 liter (in de stad) en 4,1 (langs de snelweg), de berekening is per 100 km. Aanpassing van de unit 1, 4 MPI - respectievelijk 9,2 l en 5,5 l. Versie 1.6 16V nietheeft een speciale scheiding van de vorige configuratie. Zijn kenmerken: stadsmodus - 9,2 liter, snelweg - 5,9 liter. De 1.6 MPI-motor wordt gekenmerkt door indicatoren als 10 liter en 5,7 liter. De 1.4 MPi heeft het laagste gemiddelde brandstofverbruik van benzinemotoren en heeft ook de laagste uitstoot van kooldioxide.

Auto-uitrusting van 2004 tot 2008

De uitrusting van het Dacia Logan-model is verdeeld in 4 groepen. De eerste dateert van 2004-2008. met benzinemotoren. De belangrijkste onderdelen waren een standaard bestuurdersairbag, een achterdeurslot (van kinderen) en veiligheidsbalken (deur). Optionele onderdelen waren extra airbags (zijkant en voorkant), antiblokkeersysteem, airconditioning en elektrische ramen.

Dieselmodellen 2004-2008 de belangrijkste onderdelen verschilden niet, maar als optie was er, naast de reeds genoemde, stuurbekrachtiging, een boordcomputer, mistlampen en 15-inch lichtmetalen velgen.

Voertuiguitrusting 2008 release

Dacia Logan uitrusting van 2008 - heden:

• halogeenkoplampen;
• stuurbekrachtiging;
• elektrische ramen (voor en achter);
• remkrachtverdelingssysteem;
• antiblokkeersysteem.

De dieselmodellen die in deze periode werden geproduceerd, verschilden ook niet van de hierboven beschreven modellen. Over het algemeen heeft de Dacia-Renault Logan een stabielecomplete set. Maar het is moeilijk om over innovatie te praten, want van buitenaf gezien - gedurende 10 jaar productie van dit model zijn er geen significante veranderingen in de kenmerken geweest.

Wat betreft de koplampen. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig en hoogwaardig kunststof, waardoor ze worden beschermd tegen verduistering. Op de Dacia Logan-auto zijn hoogwaardige mistlampen geïnstalleerd. De prijs van een dergelijke configuratie zal natuurlijk iets hoger zijn. Er is ook nog een nuance: dergelijke apparatuur wordt gekenmerkt door het gebruik van een zeldzame lamp, die moeilijk te vinden is in onze autoservices, wat Russische autoliefhebbers van streek maakt.

Voor- en nadelen van de auto

Knopen en ophangingen zijn zeer betrouwbaar, ze zijn geweldig voor wegen van lage kwaliteit. Autodeuren hebben een grote hoek en kunnen gemakkelijk worden geopend, wat ongetwijfeld ook handig is. De handgrepen zijn niet inferieur in kwaliteit, maar als ze breken, kunnen ze gemakkelijk worden vervangen door nieuwe. Elk servicestation zal graag reparaties uitvoeren. Dacia Logan heeft ongetwijfeld nog een groot voordeel. Dit zijn de kosten. Voor 2015 - begin 2016 is de gemiddelde prijs met een automatische transmissie ongeveer 450 duizend roebel, en met een mechanische - 400 duizend roebel.

Laten we nu aandacht besteden aan het onaangename moment. De carrosserie van de Logan is goed gelakt, gegrond, maar niet gegalvaniseerd. Dit kan ertoe leiden dat er na een aantal jaren gebruik enkele roestplekken zichtbaar kunnen zijn, bijvoorbeeld op de achterklep van de kofferbak. De fabrikant geeft een garantie van 6 jaar.

Laten we het naar beneden halenresultaten

Over het algemeen onderscheidt deze auto zich van zijn concurrenten door drie kwaliteiten: betrouwbaarheid, ruimte en veiligheid. Eigenlijk is dit het symbolische kenmerk van Renault. Op de binnenlandse markt in 2009 was het model de leider in de verkoop en zelfs nu is het niet onderdoen voor anderen. En dit alles omdat ze zichzelf heeft bewezen als een betrouwbaar en praktisch voertuig dat duurzame materialen combineert met relatieve efficiëntie. Consumenten geven alleen positieve feedback over de Dacia Logan.