Nieuwe "Niva": beschrijving, specificaties, uitrusting

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Automotive-experts en -kenners melden dat dit jaar misschien wel bepalend zal zijn voor de Mercedes Gelendvagen-collega, een glorieus offroad-model dat ook al meer dan een decennium wordt geproduceerd. We hebben het over de "Niva" VAZ-2121, zij is "Lada" (4x4). Hoewel medewerkers van AvtoVAZ zelf niet de volledige informatie hebben geadverteerd, testen ze een volledig nieuwe terreinwagen "Lada" (4x4), die voornamelijk bedoeld is voor de Russische markt.

Het management van AvtoVAZ nam een beslissing en bevestigde uiteindelijk dat de productie van Lada-auto's (4x4) gepland is voor 2018. Het hart van de auto zal niet de oude Russische "basis" zijn, maar de basis die werd gebruikt op de Renault Duster. We herinneren ons dat de laatste een enorme en welverdiende populariteit geniet op de Russische markt. Al ontwikkelden ze aanvankelijk ook een eigen platform voor Niva. Maar uiteindelijk werd beslotengeef het op ten gunste van wereldwijde eenwording.

Een beetje geschiedenis

De eerste versie werd geproduceerd van 1977 tot 1994. De tweede (hoewel het moeilijk is om het een volledig nieuw model te noemen) heeft een andere achterkant gevonden met een comfortabelere achterklep en nieuwe lichten. De basismotor is verhoogd tot 1,7 liter.

Vervolgens komt de nieuwe "Niva" - de derde (ook bekend als "ChevroNiva" of 2123), die werd gemaakt met het oog op Europa en de VS en werd gemaakt samen met General Motors. Het model komt voornamelijk met de goede oude 1,7 liter, maar had voor de export een breed scala aan verbrandingsmotoren, waaronder benzinemotoren: VAZ 1, 8 en Opel 1,8-liter 16-kleppenmotor, evenals Europese dieselmotoren. Extern en in het interieur is dit een compleet andere auto - een ander ontwerp en een meer gestroomlijnde vijfdeurs carrosserie.

"VAZ" belooft een auto te produceren die de directe opvolger zal zijn van de "Niva". Maar tegelijkertijd behoudt het alle voordelen van de legendarische "schurk". Ook zal de nieuwe Niva (model 2018) de Chevrolet Niva vervangen. Het ontwerp is immers merkbaar verouderd.

Uiterlijk

In het nieuwe model hebben de ontwikkelaars de nadruk gelegd op design. Het is de buitenkant die het belangrijkste "hoogtepunt" van de nieuwe Niva zal zijn. En er zijn veel veranderingen hier. Het lijkt erop dat de machine vanaf het begin op een heel ander platform is gebouwd (daarover later meer).

Brede grille aan de voorkant en ingewikkeld gevormde optiek. De legendarische richtingaanwijzers boven de koplampen bleven. Ze kregen echter een anderevorm geven aan. Aan de onderkant zit een plastic schild om vervormingen van de bumper te voorkomen. Absoluut, er zullen geen gestempelde schijven in het pakket zitten - alleen gegoten. Spiegels zullen ook anders zijn. Ze krijgen led-repeaters en een elektrische aandrijving. Zo'n "Niva" zal zeker in het oog springen van voorbijgangers. Het ontwerp van de auto verdient alleen hoge cijfers.

Over chassis en platform

De nieuwe "Niva" (4x4) in 2018 wordt een cross-over, die wordt gemaakt met behulp van een buitenlands platform. In tegenstelling tot zijn voorgangers, zal het een "trolley" zijn, niet met een longitudinale opstelling van de krachtbron, maar transversaal. Niva wordt gebouwd op een platform genaamd Global Access. Dit is het chassis dat wordt gebruikt op all-terrain en veelzijdige modellen als Renault Logan, Duster-2 en Kaptur, Dacia Loggia en Docker, en zelfs Lada X-Ray.

Volgens de media heeft AvtoVAZ dit chassis herzien voor de toegenomen mogelijkheden van het offroad-model. Het verbeterde subframe aan de voorkant en het versterkte motorschild voorspellen bijvoorbeeld de nieuwigheid met uitstekende crosscountry-capaciteiten. De ophanging in deze cross-over is onafhankelijk, van het MacPherson-type. Zijn bewegingen zijn verminderd, maar zijrollen zijn nu minimaal.

Het terreinwagen zal, zoals voorheen, een gegalvaniseerde dragende carrosserie hebben. Maar de motor in de Russische cross-over zal een nogal transversale opstelling hebben. Daarover later meer.

Nieuwe versies

Experts en zelfs "VAZ" beweerden echter dat de nieuwe SUV van de oude "Niva" alleen "spirit" kan krijgentechnisch zal de nieuwe Niva (model 2018) een heel andere auto zijn. Maar het liep een beetje anders. In tegenstelling tot andere auto's (de Ford Explorer en Audi Allroad van de afgelopen jaren zijn bijvoorbeeld meer personenauto's geworden, maar merkbaar slechter off-road), zal AvtoVAZ een marketing-'ridderzet' maken. Dat wil zeggen, om de oude klanten te behouden en nieuwe te vinden, zal de nieuwe Lada Niva in twee versies worden geproduceerd.

In het eerste geval zal het in de zogenaamde stedelijke versie zijn. Hier zijn de langlaufcapaciteiten en meer asf altgedrag niet zo ontwikkeld. De transmissie met vierwielaandrijving is eenvoudiger - met een conventionele lamellenkoppeling, die bij slippen de achterwielen verbindt. Alle "Niva" hadden immers een permanente vierwielaandrijving en hun chassis was versterkt door de "klassieker". Daarom zou de auto standaard achterwielaandrijving kunnen hebben.

Het tweede pakket is off-road. Hier wordt de nieuwe Lada Niva geleverd met een compromisloze permanente vierwielaandrijving. Het werkt samen met een "lagere" en een handgeschakelde zesversnellingsbak van de TL8-serie. De geometrische crosscountry-capaciteiten van de auto zijn hier ook verbeterd.

Nieuwe "Niva": uitrusting en lijn van krachtbronnen

Het is al bekend dat het gebruik van Russische motoren en transmissies over het algemeen werd uitgesloten tijdens de bouw van de nieuwe crossover, maar niet meteen. De oude, maar aangepaste 1,7-liter motor blijft behouden. Het is ook de bedoeling om hier de Amerikaans-Europese 1,8-liter motor met 136 krachten te installeren.

In de toekomst zal het motorenaanbod worden aangevuld met beproefde aandrijflijnen, dit keer van het Japanse merk. BasisDe "urban" versie zal van de lopende band komen met een 1,6-liter benzinemotor die zal werken met een CVT. In de loop van de tijd zullen er ook dieselversies verschijnen. Er wordt ook een handleiding meegeleverd.

In het interieur van het nieuwe "Niva"-model van 2018 zijn er, net als voorheen, dezelfde vier plaatsen. De eerste rij stoelen krijgt optioneel verwarming. Grondig aangepast "instrumentenpaneel". Ook krijgt de auto een nieuwe middenconsole. Nu kunt u uzelf beschermen tegen lawaai van de straat, wat wordt gegarandeerd door een verbeterde geluidsisolatie. Hoewel het interieur van de Niva qua versiering en versiering ver verwijderd is van de Land Rover en ongeveer op het niveau van dezelfde Duster ligt.

Spiegels zijn nu ingeschakeld. Er verscheen airconditioning, waardoor je het optimale microklimaat in de auto kunt krijgen. Multimedia, volgens ingewijden, in de "basis" zal eenvoudig zijn, maar het bevat de hele reeks noodzakelijke functies en functies.

Nieuwe "Niva": dynamische kenmerken, verbruik

Ze gaan de oude 1,7-liter motor nog niet opgeven. Hij is licht aangepast en ontwikkelt 83 pk. Versnellingstijd van nul tot honderden - 17 seconden. Het brandstofverbruik per honderdtal bedraagt nu gemiddeld 9,7 liter. De maximum snelheid is 150 kilometer per uur. Een 1,8-liter motor accelereert de auto in 10,5 seconden naar de eerste honderd. De maximale snelheid is 170 kilometer per uur.

Afmetingen, bodemvrijheid

De fabrikant heeft de afmetingen van de nieuwigheid lange tijd niet verborgen: de lengte van zijn lichaam is 4,14 meter, de breedte is1, 76 (inclusief achteruitkijkspiegels - 2, 11), hoogte - 1, 65 meter. De bodemvrijheid van de nieuwe Niva is anders. Afhankelijk van de uitvoering is dit 20 of 22 centimeter.

Kofferbak

De nieuwe "Niva" (4x4) van 2018 kan tevreden zijn met een goede inhoud van een koffer van 480 liter. En als je de achterbank neerklapt, kan het volume oplopen tot 750 liter. Comfortabele hoge dakrails helpen om algemene items op het dak te bevestigen.

Start verkoop op de markt

Hoewel VAZ de datum van de aankondiging van de nieuwe SUV nog niet heeft gespecificeerd, suggereren auto-analisten en experts dat de nieuwe Lada Niva al medio 2018 op de lopende band kan worden gezet.

Geschatte kosten - vanaf 700 duizend roebel. Het is al bekend dat de basisuitrusting elektrische ramen, airconditioning, lichtmetalen velgen, een volwaardig reservewiel en elektrische stoelverwarming omvat.

Samenvattend

Dus we hebben ontdekt wat de nieuwe "Niva" is. De machine is in de eerste plaats uiterlijk aantrekkelijk. Dit ontwerp verheugt veel automobilisten. En als de Niva eerder een grijze muis met een laag vermogen was, wordt het nu een crossover voor volwassenen die kan concurreren met de Duster. Velen zijn gefrustreerd door de aanwezigheid van een oude motor in de line-up. Het heeft echt een archaïsch ontwerp. Maar als er in de toekomst buitenlandse motoren op de auto worden geïnstalleerd (zoals het geval was bij de Volga en Chrysler), dan kan succes gewoon niet worden vermeden. De auto zal zeker zijn koper vinden,experts zeggen.