2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
AvtoVAZ-fans, die al drie jaar hadden gewacht op de verschijning van de nieuwe Lada Grant hatchback, waren teleurgesteld toen de nieuwigheid werd gepresenteerd in een liftback-carrosserie. In het najaar van 2013 stond het debuut van het model gepland, maar door verschillende omstandigheden werd het optreden uitgesteld. Ondanks dat veel van de kenmerken van de noviteit geen geheim meer zijn, is het nog te vroeg om over de start van de productie te spreken. De release van de auto Lada Granta (hatchback) zal plaatsvinden op het sedanplatform. Dit suggereert dat de modellen veel gemeen hebben, maar dit is slechts op het eerste gezicht. De Lada Grant-liftback is qua uiterlijk totaal anders dan zijn voorganger, de sedan. AvtoVAZ presenteerde een auto van een heel ander niveau.
Ontwerpbevindingen
De ontwikkelaars hebben het uiterlijk van een saaie sedan geprobeerd en getransformeerd. Tegelijkertijd gebruikten ze moderne oplossingen, waarbij sporttonen en stijlvolle elementen in het ontwerp werden gecombineerd. Het resultaat is een nieuw model met hatchback-kenmerken. Aangepaste bumpers met zwarte contrasterende inzetstukken en mistachterlichtveranderde het uiterlijk van de auto Lada Granta (hatchback). De ontwikkelaars hebben het uiterlijk van de nieuwigheid niet zo saai gemaakt als die van een sedan. De liftback kreeg een vijfde deur, maar veranderde niet alleen het uiterlijk van de achterkant van de auto aanzienlijk. Het belangrijkste voordeel hierbij is het gebruik van aantrekkelijke optieken in het ontwerp en de logische opstelling van de kentekenplaat. De sedan daarentegen heeft een onaantrekkelijk massief kofferdeksel, waardoor de achterkant er een beetje griezelig uitziet. Als we ons concentreren op andere verschillen die de Lada Granta hatchback heeft (een foto van het model is hieronder te zien), is het noodzakelijk om volledig nieuwe achteruitkijkspiegels en lichtmetalen sportwielen te benadrukken. Dit zit allemaal in het basispakket van de auto.
Afmetingen
De lengte van de auto Lada Granta (hatchback-liftback) is 13 mm korter geworden dan de sedanversie. Het was 4247 mm, de hoogte van de nieuwigheid is 1500 mm en de breedte is 1700 mm. De wielbasis van de Lada Granta in de carrosserie van de hatchback-liftback is nog steeds een geheim van de fabrikanten. Naar alle waarschijnlijkheid zal het echter 2476 mm zijn, net als de sedan. Met de basisconfiguratie heeft de liftback een leeggewicht van 1150 kg.
Interieur
Het interieur is niet veel veranderd. De achterdeurpanelen werden enigszins gemoderniseerd, en de voorste leuningen en luchtinlaten van het voorpaneel kregen een zilveren bekleding, de versnellingspook kreeg een nieuw design. De stoelen van de auto Lada Granta (hatchback) bleven hetzelfde als de sedan. Alleen het steekpatroon is veranderd. Dit had echter geen invloed op de mate van comfort. Nietook de ruimte voor passagiers is veranderd. Maar de kofferbak is met 80 liter afgenomen tot 440 liter. Toegegeven, met neergeklapte stoelen wordt het koffervolume 760 liter.
Technische parameters
Er zijn drie motoropties voor de Lada Granta (hatchback) auto. Voor de basis - een viercilinder met een inhoud van 1,6 liter, een inhoud van 87 liter. Met. De tweede configuratieoptie is uitgerust met een motor met 16 kleppen, die al een vermogen van 98 pk ontwikkelt. Met. In de derde optie wordt een vrij nieuwe motor met een inhoud van 106 liter op het model geïnstalleerd. Met. Deze eenheid is pas vorig jaar in de fabriek in gebruik genomen. Alle voorgestelde motoropties voldoen ook aan de Euro-4-norm, rijden op benzine die niet lager is dan AI-95 en hebben een elektronisch injectiesysteem. In de basisconfiguratie met alle krachtbronnen wordt een klassieke handgeschakelde vijfversnellingsbak geïnstalleerd. Voor de topconfiguratie is een 4-traps Jatco automatische transmissie voorzien.
Ophanging en remsysteem
Ophangingselementen voor alle modellen van Lada Granta (hatchback) zijn bijna hetzelfde. Een uitzondering (kleine) staat vermeld in de instellingen, dus je moet niets supernova verwachten van het model. De onafhankelijke voorwielophanging kreeg MacPherson-veerpoten en een achterste torsieas met schroefveren. De voorwielen zijn voorzien van geventileerde schijfmechanismen. Achterwielbasis - klassieke trommelsystemen. Als nieuwigheid wordt het remsysteem aangevuldmechanische handrem. En met de topconfiguratie zal de Lada Granta-auto worden uitgerust met ABS- en BAS-systemen. Alle modificaties zijn voorzien van elektrische stuurbekrachtiging.
Pakket en prijs
Lada-Granta Liftback heeft, net als alle grote AvtoVAZ-modellen, drie configuratie-opties: Standard, Norma, Lux.
Fabrikanten sluiten niet uit dat een auto "Lada-Grant" van een sportversie kan verschijnen. Standaard voorzien van 8 kleppen motor, 87 pk. met., een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een airbag voor de bestuurder, een centrale vergrendeling, R14-gestempelde wielen, een verstelbaar stuur, het Lada Grant-model wordt verkocht voor 314 duizend roebel. Complete set "Norma" krijgt bovendien een antiblokkeersysteem met hulpremsysteem. Ook is het model uitgerust met stuurbekrachtiging, deurstijlkussens, elektrische ramen voor, deurlijsten. In deze configuratie bedragen de kosten van de auto 346 duizend roebel.
Aanbevolen:
Het apparaat en het werkingsprincipe van het remsysteem van een auto
Automatisch remsysteem behoort tot het actieve beveiligingsapparaat. Het werkingsprincipe is om de snelheid van voertuigen te veranderen. Het systeem is ontworpen om de auto volledig te stoppen, inclusief een noodstop, en om voertuigen op hun plaats te houden tijdens het parkeren op hellingen. Om deze doelen te bereiken worden verschillende systemen gebruikt
Wat is het gebruik van een vlecht op het stuur en hoe kies je het correct?
Het is geen geheim dat elke automobilist met maximaal comfort in zijn auto wil rijden. Om dit te doen, kopen sommige chauffeurs anatomische stoelen in de cabine, anderen maken tuning-ophangingen en weer anderen kopen een vlecht op het stuur. De laatste optie verhoogt het comfort echt, omdat de handen van de bestuurder altijd aan het stuur zitten, het mag niet wegglijden en de automobilist irriteren
Waarom heb je een auto nodig? Lost het de taken voor vandaag op of voegt het nieuwe toe?
Sinds de mensheid het wiel heeft uitgevonden, zijn er steeds meer voertuigen verschenen, waarvoor in sommige gevallen ditzelfde wiel niet eens meer nodig is. Waarom hebben we in onze tijd een auto nodig?
Nieuwe "Lada-Granta" hatchback: nieuws, uitrusting, foto en prijs
Begin maart 2014 werd gekenmerkt door langverwacht nieuws voor automobilisten: AvtoVAZ introduceerde officieel de nieuwe Lada Granta hatchback. Eerder stopte het concern met de VAZ-2114, beter bekend als de Lada-Samara, en werd aangenomen dat de nieuwe auto als vervanger zou dienen. Hoe is de Russische auto-industrie klaar om deze keer te verrassen? We zijn klaar om de sluier van geheimhouding te openen en de eerste informatie te verstrekken over wat de "Grant"-hatchback wordt
Stuurtechniek: het stuur draaien bij het draaien. Krakend, krakend bij het draaien van het stuur, wat bedoelen ze?
Weinig bestuurders denken bijvoorbeeld na over hoe correct ze het stuur vasthouden, en beschouwen het als een onbelangrijke nuance die geen invloed heeft op de rijkwaliteit; Of wat de draai van het stuur moet zijn bij het draaien. In feite is er een hele techniek om het stuur te hanteren