Motorfiets "Honda Varadero": beschrijving, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De beroemde motorfiets "Honda Varadero" kreeg geen bijnamen! En "offroad-locomotief", en "toerist met een sportieve ziel", en "zware cruiser", en nog veel meer, inclusief zelfs de liefdevolle verkleinwoord "Varya". Deze geweldige fiets krijgt overal honderden reacties. Zelfs degenen die trouw toegewijd zijn aan totaal verschillende categorieën motorfietsen, zullen deze knappe man waarschijnlijk niet rustig kunnen passeren. Wat kunnen we zeggen over fans van tour-enduro! Zeker, elke seconde van hen droomt stiekem van hun eigen "Vara", uitgerust met een krachtig literhart en gewoonweg een ongelooflijke uitstraling.

Kenmerken van het model

Het eerste dat opv alt als je naar de Honda Varadero-motorfiets kijkt, is de grootte. De fabrikant stelde zichzelf nauwelijks de taak om het algemene verhaal te weerleggen of te bevestigen dat maat niet het belangrijkste is, maar nam en creëerde gewoon een van de grootste productiefietsen. Op de parkeerplaats ziet "Varadero" eruit als een volbloed graafschap tussen lichtvoetige Arabische paarden.

Uitdaging geaccepteerd

Sommigen geloven dat het een soort verlaten washandschoenen in de richting van het BMW-concern, dat zeer succesvol is in de touring-enduro-industrie. Het was niet voor niets dat Honda ambitieuze plannen maakte om dit marktsegment te veroveren, want de ervaring met Transalp en Africa Twin was zeer succesvol. De beste tradities van de fabrikant, zijn onveranderlijke kwaliteitsnormen en de meest geavanceerde ontwikkelingen werden belichaamd in de nieuwe creatie.

Productiegeschiedenis

In 1998 werd de eerste motorfiets "Honda Varadero" met een motor van duizend kubieke meter geproduceerd. Dit model wordt geproduceerd in de Japanse stad Hamamatsu. In 2001 werd de productie verplaatst naar de Spaanse stad Montesa. Vanaf dit jaar kreeg het model een ingebouwde HISS-startonderbreker. 2003 stond in het teken van een aantal restyling-evenementen. Het ontwerp werd geüpdatet, de motor kreeg nieuwe vering en een brandstofinjectiesysteem (PGM-FI) dat de carburateurs verving. De versnellingsbak met 5 versnellingen werd vervangen door een versnellingsbak met 6 versnellingen. Sinds 2004 zit ABS standaard op de motorfiets. In 2007 werd opnieuw een restyling uitgevoerd. Hierdoor is het uiterlijk van de motorfiets iets veranderd. Sinds 2011 werd de motorfiets "Honda Varadero 1000" in Italië geproduceerd.

2012 stond in het teken van het feit dat de nieuwe Honda VFR1200X Crosstourer de Honda XL1000V Varadero kwam vervangen. Het werd een waardige voortzetting van het concept en werd een van de vlaggenschepen van de touring enduro-klasse onder Japanse en Europese motorfietsen.

Technische kant van het probleem

Planning om een motorfiets te kopen"Honda Varadero"? De specificaties van deze fiets zijn behoorlijk opmerkelijk, dus bekijk ze goed voordat je een definitieve beslissing neemt.

Volledige naam	Honda XL 1000V Varadero
motortype	enduro-wandelaar
motor	4-takt, V-twin, DOHC
volume	998cm3
koeling	vloeistof
ventiel per cilinder	4
brandstofsysteem	injector (vóór 2003 - carburateurs)
ontsteking	digitaal
vermogen (max.)	94 l. s.
koppel (max.)	99 Nm bij 6000 tpm
frame	staal
rijden	ketting
achterwielophanging	monoshock-achterbrug
voorvering	telescoopvork
achterremmen	ABS, 1 schijf, 3-zuiger remklauw
voorremmen	ABS, 2 schijven, 3 zuiger remklauw
snelheid (max.)	209 km/u
versnelling naar honderden	4, 3 sec
gastank	25 l
motorgewicht (droog)	244 kg.

Jongere broer

"Honda Varadero-1000" is niet het enige lid van de familie. Hij heeft nog een kerel, met dezelfde naam, maar met een motor van 125 "kubussen".

Het heeft minder gewicht (149 kg) en veel minder vermogen. Dit model is gepositioneerd als stadsfiets. Je kunt dit speelse ijzeren paard versnellen tot 115 kilometer per uur, maar het heeft een uitstekende dynamiek. De onbetwistbare kwaliteit van de Honda, het zuinige brandstofverbruik, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en het uitstekende rijgedrag zijn de kenmerken van de Honda Varadero-125 motorfiets. Het heeft geen zin om het te vergelijken met een krachtige litereenheid, deze "broers" hebben een heel ander doel en een ander lot. Elk van hen heeft zijn eigen voordelen.

Is het de moeite waard om te zeggen dat de kleine auto "Varadero" dezelfde sportieve en toeristische ziel heeft? Is het mogelijk om op deze motorfiets even stoutmoedig in de blauwe verte te zwaaien als op zijn liter-familielid? Iedereen is voor zichzelf op zoek naar antwoorden op deze vragen. De eigenaar kent zijn fiets immers altijd beter dan alle experts en onderzoekers bij elkaar. En op de moto-fond rijdt iemand ook "yubriks".

Met andere woorden, evalueer uwplannen en de taken die de motorfiets zal moeten uitvoeren. En als je deze motorfamilie leuk vond, maar niet van plan bent om lange tijd op de snelweg te rijden, maar het grootste deel van je tijd in de stad doorbrengt, dan kan de Honda Varadero-125 je trouwe metgezel en betrouwbare vriend worden. Het past perfect in het hoge tempo van de moderne stad, voelt rustig aan bij dreigende files en vraagt niet al te lastig onderhoud. Deze fiets accelereert snel en vertoont een opmerkelijke stabiliteit op de rijbaan. En zijn uitstraling is modern, stijlvol en expressief. Wat heeft een goede stadsfiets nog meer nodig?

"Honda Varadero-1000" op motorlange afstand

Heb je besloten om een zware toerist te gebruiken voor het beoogde doel? Laten we de fiets vanuit dit oogpunt eens nader bekijken.

Degenen die meer dan honderd kilometer achter zich lieten, spreken meestal op ongeveer dezelfde manier over Varadero. Hij is bevorderlijk voor lange reizen. Het is speciaal voor hen gemaakt. Hij kan en moet worden vertrouwd op een lange reis.

Oude motorrijders zeggen dat 1000 kilometer per dag een solide cijfer is voor een lange reis. Alles wat minder is, is niet serieus, en alles wat meer is, is een gewone sportrace. De filosofie van motodalnoboya houdt niet alleen in dat je zoveel mogelijk kilometers overwint, maar ook niet meerdere dagen op dezelfde plek blijft hangen. Om dit alles, en heeft "Varadero".

Ruime stoel biedthet juiste comfortniveau voor zowel de passagier als de bestuurder. Je hoeft niet elke honderd te stoppen en op te warmen, je hoeft niet te vergeten de omringende schoonheden te aanschouwen, wegkwijnend van de pijn. Een zachte ophanging met een enorme slag lijkt gemaakt te zijn voor Russische wegen - hij absorbeert vol vertrouwen zowel hobbels als kuilen. Een andere opvallende optie is de enorme voorruit. Het beschermt tegen de tegenwind en lijkt de bestuurder aan te moedigen om op volledig niet-toeristische snelheden op te stijgen. Volgens de beschrijvingen van degenen die een lange ervaring hebben met het rijden op de Varadero, houdt de motorfiets zeer goed snelheid. En hoewel toerisme niet gelijk staat aan roekeloos racen, gebeuren er verschillende situaties op de weg. Soms kan het vermogen om in de kortst mogelijke tijd naar een eiland van beschaving te rennen iemands leven redden.

Het draagvermogen is ook indrukwekkend. En dus zal een moeilijke fiets van bijna een kwart ton twee rijders vol vertrouwen met hun bagage meeslepen.

Er is geen limiet aan perfectie

Misschien twijfelt niemand aan de legendarische kwaliteit van Honda. Motorfietsen "Varadero" zijn geen uitzondering. En toch zijn zelfs zij onderhevig aan afstemming. Vaak betreft dit alleen de modernisering van het uiterlijk. Toch moet elke fiets zijn eigen gezicht hebben. Verbetering van het verlichtingssysteem en schilderwerk zijn de meest voorkomende upgrades.

Reserveonderdelen voor Honda Varadero zijn tegenwoordig gemakkelijk te verkrijgen en worden geleverd door een ontwikkeld dealernetwerk. Vaak zijn deze fietsen uitgerust met extra koffers, omdat je op een lange reis alles mee moet nemen wat je nodig hebt.

Kosten

In onze tijd kun je nog steeds een nieuwe "Honda Varadero" vinden via de ambtenaren. De prijs zal minimaal 7 duizend Amerikaanse dollars bedragen. De secundaire markt is gevuld met deze motorfietsen, waar u een goede optie kunt vinden voor 4,5-5 duizend Amerikaanse dollars. Apparaten zonder een run in de Russische Federatie zullen iets meer kosten dan degenen die lokaal zijn getest.