"Honda", ATV, off-road - wat is er dierbaarder?

"Honda", ATV, off-road - wat is er dierbaarder?
"Honda", ATV, off-road - wat is er dierbaarder?
Anonim
honda quad fiets
honda quad fiets

Bedrijf "Honda" verwent Europese kopers niet bepaald. Zijn vlaggenschip, de Honda TRX 680 ATV, wordt bijvoorbeeld alleen in het rood op onze markt geleverd. En de keuze aan accessoires ervoor is onfatsoenlijk klein - slechts één gaas per kofferbak. En zelfs met dit beleid van het bedrijf "Honda" blijft ATV "TRX 680" nog steeds een waardige vertegenwoordiger van zijn klasse. Het is de moeite waard om hem beter te leren kennen. Onder ervaren vierwielige ATV-liefhebbers is de TRX-serie erg populair. Dit komt omdat verre van een vlakke weg, in de eerste plaats de geschiktheid en betrouwbaarheid van het land worden gewaardeerd, en dit zijn traditionele kenmerken van Honda-producten. ATV van dit merk zal je nooit in de steek laten. Laten we het eens nader bekijken.

De ATV is uitgerust met een automatische transmissie, waardoor hij zich onderscheidt van andere concurrenten. De rol van de selector wordt uitgevoerd door de gebruikelijke stuurkolompook. Ook kan de bak in handmatige modus werken, waarbij je met de stuurtoetsen moet schakelen. Honda staat bekend om de verbazingwekkende kwaliteit en betrouwbaarheid van zijn producten.- de fabrikant heeft zijn tradities zelfs nu nog niet veranderd. Hydromechanische automatische transmissie "Honda" ATV rijdt zeer soepel. Er zijn geen vissen. Het moment van schakelen wordt praktisch niet gevoeld. Belastingtests toonden slechts één zwak punt van deze doos - het regelkleppenblok kan falen, en zelfs dan alleen als je de olie heel onzorgvuldig volgt.

honda 250 quad
honda 250 quad

Vierwielaandrijving is netjes en efficiënt. Op een vlakke weg werken alleen de achterwielen. De vooras kan worden aangesloten met een speciale knop. Als een van de wielen slipt, gaat het "slimme" zelfblokkerende differentieel van Honda-ingenieurs de strijd aan om tractie - de ATV zelf past de mate van blokkering zodanig aan dat de stabiliteit zo snel mogelijk wordt hersteld.

Vierwielaandrijving wordt als volgt geactiveerd: op een normale weg beweegt de auto dankzij de achterwielen. De chauffeur bepa alt zelf wanneer hij het front aansluit, dit gebeurt met een druk op de knop. Als een van de wielen slipt, wordt het zelfblokkerende differentieel automatisch geactiveerd. Hoe meer slip, hoe sterker het slot.

De "TRX 680" ATV van "Honda" is uitgerust met een eencilindermotor met brandstofinjectie. Het inlaatspruitstuk heeft een systeem dat water uit de inlaatlucht afsnijdt, dus het is onwaarschijnlijk dat het in het systeem komt, wat een zeer positief effect heeft op de betrouwbaarheid van de machine.

honda trx 680 quad fiets
honda trx 680 quad fiets

"TRX 680" is uitgerust met een onafhankelijke ophanging, waarvan de bewegingen er erg middelmatig uitzien in vergelijking met concurrenten. Maar als het er op aan komt, blijkt de ATV daardoor ongelooflijk stabiel te zijn.

Samenvattend kunnen we "TRX 680" vol vertrouwen een waardig vlaggenschip van de lijn noemen. Honda-ingenieurs hebben hun best gedaan en een nieuwe kwaliteitsstandaard gecreëerd voor ATV's voor nutsbedrijven. De nieuwigheid overtreft zelfs de legendarische Honda 250 ATV, die zijn faam verdiende in een ongelijke strijd met offroad. Zoals je weet, moet je betalen voor betrouwbaarheid, maar de Japanners gaven ons een supereenheid, die qua prijs niet echt opv alt tussen zijn concurrenten. De gemiddelde kosten van dit apparaat zijn $ 14.000.

Aanbevolen: