2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Momenteel zijn bijna alle auto's van buitenlandse makelij uitgerust met schijfremmen. De binnenlandse auto-industrie gebruikt nog steeds trommelsystemen op de meeste van haar auto's. Hoewel de eerste exemplaren van auto's met schijfremmen al in de USSR werden ontwikkeld, toen de VAZ 2108 verscheen. Toegegeven, ze gingen alleen naar de vooras, terwijl de achterkant nog steeds was uitgerust met trommelremmen. Voor UAZ-auto's is een dergelijke "luxe" helemaal niet aanwezig (zelfs geen schijfremmen achter op de UAZ "Patriot"). Ze maken nog steeds auto's met trommelremmen.
Maar nu zijn sommige autobezitters hun auto's zelfstandig aan het ombouwen met een ander remsysteem. De praktijk leert echter dat automobilisten niet altijd tevreden zijn met het feit dat ze een dergelijke stap hebben gezet. In het artikel van vandaag zullen we proberen uit te vinden ofinstalleer schijfremmen op UAZ of niet.
Installatievoordelen
Allereerst staat dit type rem bekend om zijn hoge operationele stabiliteit. Dergelijke systemen zorgen voor een effectieve remming van de auto onder alle wegomstandigheden. En als de trommels niet meer functioneren nadat ze in het water zijn beland, werken de schijven verder door. Bovendien zorgen deze systemen voor de beste luchtcirculatie, die binnenkomt via speciale ventilatieopeningen. In dit geval worden de pads niet warm en plakken ze niet aan de schijf, respectievelijk zal het wiel nooit vastlopen bij het volgende kronkelige of verkeerslicht. Door de sterke luchtstroom blijven vuil en wegstof er niet lang in hangen. Aan de andere kant kunnen trommelremmen stoppen met functioneren nadat ze zijn geraakt door kleine deeltjes.
Flaws
Opmerkelijk is dat de nadelen van het installeren van dit systeem helemaal niet liggen in hun functionaliteit, hoge onderhoudskosten of het niet beschikbaar zijn van reserveonderdelen. Het belangrijkste nadeel wordt onthuld na de installatie van dit onderdeel. Het installeren van schijfremmen op een UAZ is niet zo erg, hoewel je ook hier hard moet werken om het onderdeel op de schijf te monteren (we zullen dit punt iets lager beschouwen). Daarna moet u alle wijzigingen in het gegevensblad invoeren. En hier begint het ergste. U zult de certificeringsprocedure moeten uitvoeren, de auto zal aan een aantal verschillende tests worden onderworpen, waarna u dit allemaal moet betalen, in de rij moet staan en al het nodige moet regelenpapier. Pas daarna schrijft de verkeerspolitie wijzigingen in uw kentekenbewijs.
Wat betreft de installatiestap die we hebben overgeslagen, zijn er ook nadelen. Het feit is dat bedrijven die dergelijke remsystemen produceren, geen schijfremmen voor UAZ vervaardigen. Je moet kits van andere machines nemen. Daarom moet u dit mechanisme in ieder geval na de aankoop verfijnen en voltooien. In ieder geval moet UAZ de baan uitbreiden of andere schijven kopen met een negatieve en nul offset.
Conclusie
Zoals je kunt zien, zijn UAZ-schijfremmen niet de meest geschikte optie voor tuning of upgrades. Ja, zulke remmen zijn veel efficiënter, maar overleef je alle certificeringen en verbeteringen? Daarom zijn UAZ-schijfremmen niet zo populair.
Aanbevolen:
De batterij opladen: hoeveel ampère moet worden opgeladen en hoe lang moet deze opladen?
Sommige eigenaren van hun voertuigen zijn geïnteresseerd in de vraag hoeveel ampère de batterij moet opladen? Dit geldt vooral voor veel beginners. Immers, als je te veel belasting toepast, kun je de batterij gewoon uitschakelen
Een bodykit op een auto installeren. Een aerodynamische bodykit installeren
Het installeren van een bodykit op een auto kan decoratief zijn of bepaalde functies vervullen. De installatie van aerodynamische bodykits helpt bij het creëren van kunstmatige neerwaartse kracht, waardoor het rijden wordt vergemakkelijkt en de dynamische prestaties worden verhoogd
Moet ik xenon op een scooter installeren? Voor-en nadelen
De voordelen van het kiezen van xenonverlichting voor een scooter worden overwogen. Beschrijft de moeilijkheden waarmee u mogelijk te maken krijgt
Wat is het geluidssignaal op de auto en wat voor soort claxon moet je op je auto installeren?
Een geluidssignaal op een auto is niet zomaar iets waarmee je voetgangers en andere weggebruikers kunt waarschuwen voor je bestaan. Vaak gebruiken binnenlandse automobilisten dit onderdeel om gewoon te pronken voor alle afstemming. Het standaard geluidssignaal op een auto kan echter nauwelijks zo zijn, dus onze vakmensen verwijderen het en installeren een nieuwe, krachtigere en agressievere
Trommelremmen vervangen door schijfremmen. Welke remmen zijn beter - schijf of trommel?
De meeste moderne auto's zijn uitgerust met schijfremmen voor en achter. Bij budgetmodellen is de achteras nog steeds trommel. Deze mechanismen worden als verouderd beschouwd
