2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Mitsubishi Lancer Evolution is een sportieve versie van de al even populaire Lancer. Hun kleine verschillen zitten in een krachtigere motor, die wordt geleverd met de Sports Evolution, evenals in het ontbreken van een automatische transmissieoptie (de Lancer X-modificatie is een uitzondering). Net als zijn co-platformgame bestaat deze auto al tientallen jaren en bevindt zich momenteel in zijn 10e generatie.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" wordt sinds 2007 in massa geproduceerd, maar bereikte Europa pas in 2008. Gedurende de hele periode van zijn bestaan is deze machine heel gewoon geworden, niet alleen in Europa, maar ook in de post-Sovjet-ruimte, dus we hebben iets om over te praten. Laten we dus eens kijken hoe de Japanse Mitsubishi Lancer Evolution de harten van veel automobilisten won.
Ontwerp
Het is vermeldenswaard dat de sportwagen zijn uiterlijk aanzienlijk heeft veranderd. BIJin tegenstelling tot de Mitsubishi Lancer Evolution van de 9e generatie, heeft de nieuwigheid een harde en agressieve uitstraling gekregen: de kwaadaardige vorm van de schuine koplampen, de brede "mond" waarin de roofzuchtige luchtinlaat zich bevindt, evenals een meer gebosseleerde motorkap. Aan de achterzijde heeft de auto ook veel details veranderd, waaronder de achterremlichten, waardoor ronde sportlichten zichtbaar zijn. 'S Nachts ziet dergelijke verlichtingsapparatuur er nog bruter en agressiever uit. Over het algemeen is het nieuwe ontwerp van de Mitsubishi Lancer Evolution volledig in overeenstemming met zijn sportklasse.
Salon
Het thema sportiviteit zet zich merkbaar voort in het interieur. Een nieuw 3-spaaks stuur, een instrumentenpaneel waarin elke meter in zijn eigen put is verzonken, en dure afwerkingsmaterialen, ontworpen in titanium en chroom, wekken het gevoel dat de bestuurder iets heel krachtigs zal moeten besturen. Maar toch, er zijn hier enkele nadelen, en deze moeten worden opgemerkt.
Het eerste nadeel is het paneelbord: ondanks het feit dat alle pijlen erop goed afleesbaar zijn, is het liquid crystal display, dat zich bovenop de middenconsole bevindt, duidelijk niet verbeterd door de Japanners (de achtergrondverlichting is zo zwak dat alle metingen alleen 's nachts duidelijk zichtbaar zijn). Het tweede minpunt zijn de stoelen. Ze zijn, zoals bij alle sportwagens, behoorlijk stijf en veroorzaken snel vermoeidheid bij de bestuurder. Bovendien moet u bij het maken van scherpe bochten het stuur stevig vasthouden (zijsteun is niet in staat om een persoon in de stoel te houden).
Technischspecificaties
Naast het agressieve ontwerp onderscheidt de nieuwigheid zich door zijn verbeterde technische kenmerken. Onder de motorkap van de tiende generatie Mitsubishi Lancer Evolution ligt een zestienkleps 2-liter benzinemotor met een vermogen van 280 pk. Het is uitgerust met één enkele transmissie - "mechanica" voor 5 snelheden. Zo'n box is in staat om de auto in slechts 5,4 seconden naar "honderden" te accelereren. De topsnelheid van de nieuwe auto stopt bij ongeveer 242 kilometer per uur.
Prijs
De minimale kosten van de nieuwe Japanse "Mitsubishi Lancer Evolution" van de 10e generatie beginnen bij 1 miljoen 850 duizend roebel.
Aanbevolen:
"Mazda Bongo" - een verhaal van generatie op generatie
Voor de eerste keer werd de Mazda Bongo-minivan in 1966 geboren. Destijds was het een achterwielaangedreven auto met voor vandaag de dag zeer bescheiden technische kenmerken. De machine was uitgerust met een kleine benzinemotor van het merk F800 met een cilinderinhoud van 0,782 liter. Enige tijd later lanceerden Japanse ingenieurs een nieuwe Mazda Bongo-minivan met één-liter F1000-motoren in massaproductie
Review van de nieuwe generatie van de auto "Nissan Murano"
Onlangs heeft het Japanse concern "Nissan" een nieuwe, tweede generatie van de legendarische SUV "Nissan Murano" aan het publiek gepresenteerd. In de tweede generatie wisten de ontwikkelaars een nieuwe lijn motoren tot leven te brengen, een aangepast chassis met vierwielaandrijving. Maar toch, brede rollen en een nieuw audiosysteem met 11 luidsprekers bederven het beeld van een moderne crossover enigszins. Dit zijn echter kleinigheden vergeleken met het uitstekende ontwerp en de technische kenmerken van een gerestylede auto
"Evolution Lancer" 9e generatie - een compleet overzicht van de auto
De 9e generatie Japanse auto "Evolution Lancer" is gedurende zijn hele bestaan populair geworden bij automobilisten, niet alleen vanwege zijn talrijke overwinningen in rallyraces, maar ook vanwege zijn mooie sportieve uiterlijk. Volgens de fabrikant is deze generatie ontwikkeld rekening houdend met tal van verbeteringen, waardoor de nieuwigheid de meest betrouwbare is geworden van de hele lijn van Lancers
Review van de tweede generatie Porsche Cayenne
Porsche Cayenne is de eerste luxe SUV met vierwielaandrijving in de geschiedenis van de Duitse autofabrikant, ontwikkeld in samenwerking met de ingenieurs van het Volkswagen-concern. Voor het eerst werd dit Duitse wonder geboren in 2003. Gedurende een paar jaar van bestaan, slaagde deze crossover erin om zo'n populariteit te bereiken, waar zelfs de ontwikkelaars zelf waarschijnlijk niet van hadden gedroomd
Review van de nieuwe generatie "Nissan Almera Classic"
De nieuwe Japanse Nissan Almera Classic sedan werd in 2011 aan het publiek getoond. Enige tijd later, eind 2012, begon de seriële assemblage van deze auto's in een van de Russische fabrieken. Aangezien de nieuwigheid onlangs actief is verkocht in dealers in Rusland, is het tijd om de nieuwe sedan van dichterbij te bekijken en al zijn mogelijkheden te leren kennen. Laten we dus eens kijken naar alle kenmerken van de nieuwe Nissan Almera Classic
