2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Frame SUV's worden gekenmerkt door verhoogde veiligheid dankzij een stijvere carrosserie. De Ssangyong Rexton is de eerste frame-SUV in de line-up van het Koreaanse bedrijf Sang Yong. Het model won snel marktaandeel vanwege de lage prijs in vergelijking met zijn concurrenten.
Het verhaal van "SangYong Rexton"
De "Rexton" SUV werd uitgebracht in navolging van de succesvolle modellen van het Koreaanse bedrijf "Musso" en "Kyron". Ssangyong Rexton is het geesteskind van de wereldberoemde Italiaanse designstudio "ItalDesign". De ontwikkeling van de eerste generatie werd in 2001 door de studio voltooid. Het model maakte zijn debuut in hetzelfde jaar op de internationale autoshow in Farnkfurt. "Sang Yong Rexton" tijdens de presentatie kreeg veel positieve feedback van auto-experts en critici. De geïntroduceerde versie was een vijfdeurs stationwagen. Er werd voorgesteld om het terreinvoertuig te completeren met twee benzinemotoren van 3.2 en 2.3, evenals een turbodiesel van 2,9 liter. De Koreaanse fabrikant koos voor twee versnellingsbakken voor de auto: een handgeschakelde vijfversnellingsbakof automatisch met vier snelheden. De motor en versnellingsbak zijn ontwikkeld door het Daimler-Chrysler-concern, geproduceerd onder een licentieovereenkomst in Zuid-Korea.
Eerste Generatie
De eerste generatie auto's werd van 2001 tot 2004 geproduceerd in een fabriek in de Republiek Zuid-Korea. Er zijn vier wijzigingen aangebracht:
1. 230 met 140 pk.
2. 230 met 150 pk.
3. 290d met 120 pk.4. 320 4wd met 2200 pk.
Qua uiterlijk deed de auto enigszins denken aan de Lexus 470. De gelijkenis was echter verwaarloosbaar. Het interieur van de cabine beantwoordt aan alle verwachtingen van kopers van het j-klasse model: krachtige accessoires, klimaatregeling, sit-speler en achtbands muzieksysteem. Het lichaam werd op een ladderachtig liggerframe geplaatst. De basisversie was uitgerust met vier airbags: twee voor en twee aan de zijkant. De voorremmen zijn geventileerde schijven en de achterremmen zijn schijfremmen. De in het paspoort aangegeven maximumsnelheid was 170 kilometer per uur in het 230e model en het verbruik in het gemengde type is 11,7 liter per 100 kilometer.
Eerste restyling
In 2004 werd het Sang Yong Rexton-model gerestyled om de verkoop te verhogen. Nadat de auto aan de nieuwe eisen van de markt was aangepast, kreeg de SUV 7 modificaties. Vanwege de verandering in het uiterlijk van alle Sang Yong-modellen,"Rexton" kreeg ook een bijgewerkte grille en de wielkasten werden aangevuld met decoratieve overlays.
Er zijn twee diesel- en één benzineversie toegevoegd aan de bestaande:
1. 270 Xdi met 165 pk.
2. 270 Xdi 4WD met 165 pk en vierwielaandrijving.3. 280 met 201 pk.
Tweede restyling
De volgende restyling vond plaats met het model in 2007. De externe elementen van de carrosserie van de auto "Sang Yong Rexton" zijn enigszins gewijzigd. Kenmerken binnen hebben meer significante verbeteringen ontvangen. De gerestylede versie werd aan het publiek gepresenteerd met betaalbare viercilindermotoren met een in-line turbodieselmotor met volumes van 2.7 XDI en 2.7 XVET, met een vermogen van respectievelijk 165 en 186 pk. Er werden benzineversies van motoren aangeboden met een volume van 3,2 liter en een capaciteit van 220 pk in vijf verschillende configuraties. Het is vermeldenswaard dat dit Sang Yong Rexton-model nu wordt geassembleerd in de kleine autofabriek in Naberezjnye Tsjelny om de bevoorrading van de Russische markt te verzekeren.
Voors en tegens
Een stabiele vraag naar dit model wordt verzekerd door de prijsaantrekkelijkheid van SUV's in de j-klasse en positieve recensies. "Sang Yong Rexton" - een dieselmotor heeft, net als zijn benzine-tegenhanger, een hoge bouwkwaliteit, een redelijk krachtige motor, comfortabel enruime salon. Goede aerodynamica en crosscountry-capaciteiten moeten ook worden toegevoegd aan de troeven van dit model.
Comfort niet alleen in de stad, maar ook tijdens een uitstapje wordt geleverd door een vrij eenvoudig maar betrouwbaar ontwerp van de ophanging: een achterste afhankelijke balk op draagarmen. De energie-intensieve ophanging compenseert het wegrollen van de auto bij het inrijden van een bocht. De tussenbak voor de mechanische versie van de "Sang Yong Rexton" is een eigen "Part Time"-systeem. Met dit systeem kunt u het koppel gelijkmatig over de assen of alleen naar de achteras verdelen, en kunt u een lagere versnelling gebruiken bij het rijden op slecht terrein. Antislipsysteem "TOD" helpt wielspin te voorkomen door het koppel te optimaliseren door over te dragen naar een van de assen.
De nieuwste gerestylede "Rexton" onderscheidt zich door een grote koffer met doordachte vakken voor kleine spullen en bagagenetten. Bestuurderscomfort wordt geboden door een verwarmde stoel met hoogteverstelling.
Het model heeft echter ook nadelen. Volgens veel chauffeurs verschilt het brandstofverbruik met 2-3 liter van het brandstofverbruik, wat tegen de huidige prijzen de portemonnee van een automobilist aanzienlijk kan raken. Van de kleine dingen is het ook onbegrijpelijk de afwezigheid van koplampsproeiers en de langdurige verwarming van de lucht in de cabine.
"Sangyong Rexton" - prijs
Zoals reeds vermeld, is de prijs van de eerste generatie "Rexton" behoorlijk aantrekkelijk in vergelijking met concurrenten in deze klasse. Dus versie 2.7 Xdi R27M5 kost automobilisten slechts 1.025.000roebels. Voor dit geld komt er een goed pakket uit, met onder meer vier airbags en een airconditioningsysteem, een plug-in vierwielaandrijving en een antiblokkeersysteem. De topversie met een 3,2-litermotor kost ongeveer 1.300.000 roebel. Hij heeft al permanente vierwielaandrijving en een luxe externe bodykit.
Aanbevolen:
SsangYong Rexton: beoordelingen van eigenaren, specificaties, foto's
Op basis van de recensies onderscheidde de Ssangyong Rexton zich altijd door een ongewone buitenkant en onderscheidde hij zich duidelijk van zijn "collega's". Desalniettemin bleek de vernieuwde versie compleet anders te zijn, met een aantrekkelijk uiterlijk. In het artikel zullen we de technische kenmerken van de auto en beoordelingen erover bekijken
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): specificaties en foto's
In 2001 vond de officiële presentatie van de Zuid-Koreaanse auto "Ssangyong Rexton" plaats. Beoordelingen van autobezitters en veel experts geven aan dat het beschikt over redelijk goede technische kenmerken, een hoog comfortniveau en ook relatief goedkoop is in vergelijking met andere vertegenwoordigers van zijn segment
"Sang Yong Korando" - hoogwaardige crossover
"Sang Yong Korando" is een Zuid-Koreaanse crossover, die wordt gekenmerkt door een herkenbare uitstraling, betrouwbare framestructuur, hoogwaardige krachtbronnen. Bij vierwielaandrijving heeft de auto een hoog terreinvermogen
Wat is er nieuw in de gerestylede jeep "Sang Yong Kyron"?
In de afgelopen tien jaar heeft het automerk "Sang Yong" voor veel controverse gezorgd onder automobilisten en experts, vooral over het ongewone uiterlijk van de auto. Dat gebeurde met zo'n populaire SUV in Rusland als de Sang Yong Kyron. Het is vermeldenswaard dat de nieuwste generatie van de legendarische jeep erg populair is, niet alleen in de GOS-landen, maar ook in veel EU-landen
"Sang Yong Kyron": recensies en recensies van de 2e generatie auto's
Het Koreaanse concern "Sang Yong" blijft de wereld verbazen met zijn nieuwe auto's. Vrijwel het hele assortiment van SsangYong onderscheidt zich vooral door zijn buitengewone design. Er zijn gewoon geen analogen voor dergelijke modellen in de wereld. Hierdoor houdt het bedrijf vol vertrouwen de wereldmarkt vast. Vandaag nemen we een van de meest succesvolle modellen van de Koreaanse fabrikant onder de loep, namelijk de tweede generatie "Sang Yong Kyron"
