"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Japanse minibus: beschrijving, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het segment van minivans en minibussen op de wereldwijde automarkt is vrij dicht gevuld met producten van verschillende fabrikanten. Hier vindt u modellen van Duitse bedrijven, grote Amerikaanse versies. Het Italiaanse Fiat produceert regelmatig succesvolle auto's van deze klasse, en binnenlandse fabrikanten bieden solide opties zoals GAZ-Sobol. Tegen deze achtergrond bevinden Japanse minibussen zich in felle concurrentie.

Nissan Largo wordt sinds de jaren negentig op de Russische markt geleverd, maar heeft niet veel populariteit gewonnen. Dit is deels te wijten aan de specifieke kenmerken van het segment zelf, waarin het moeilijk is om een constant hoge positie te behouden, maar hoogstwaarschijnlijk zijn de bescheiden verkoopresultaten te wijten aan de onpopulariteit van minibussen bij binnenlandse automobilisten. Pas de laatste jaren begint deze klasse nieuwe fans aan te trekken vanwege de praktische bruikbaarheid en efficiëntie bij commercieel gebruik. Het was op deze golf dat de Japanse minibus een nieuwe kans vond om zijn voordelen te demonstreren, waarvan hij veel heeft.

Algemene informatie over het model

Het prototype van de minibus is het Serena-model. De makers hebben de afmetingen aanzienlijk vergroot, voorwaardoor de auto een ruim interieur kreeg. Het model kwam begin jaren negentig op de markt en Largo dankt zijn naam aan het Engelse woord "groot", dat wil zeggen groot. Het model Nissan Largo doet zijn naam in alle opzichten eer aan. Een enorme radiator en koplampen met een verhoogde basis en een uitstekende "neus" kunnen als bevestiging worden aangehaald.

Tegelijk onderscheidt de auto zich van het algemene aanbod van zijn Japanse tegenhangers met goede aerodynamica en functionaliteit. Ondanks het grote formaat is het model aan de buitenkant voorzien van vloeiende lijnen. Opmerkelijk is de configuratie met de locatie van de bestuurdersstoel. In tegenstelling tot de meeste vergelijkbare modellen, wordt de stoel niet onder de wielen geïnstalleerd, maar ter hoogte van de motor.

Specificaties

De vulling van het model komt overeen met de afmetingen. Net zo indrukwekkend zijn de prestaties van de motor en de uitvoering van de ophanging met het Nissan Largo-besturingssysteem. De kenmerken van de minibus zijn als volgt:

• Body - minivan.
• Aantal stoelen - 7.
• Afmetingen 461 cm lang, 174,5 cm breed, 190,5 cm hoog.
• Bagagecapaciteit - 240 l.
• Motorbereik - op verschillende tijdstippen was de auto uitgerust met een 2,4-liter benzinemotor met 145 pk. Met. en een tweeliter turbodiesel van 100 pk.
• Versnellingsbak - de motor kan worden aangevuld met een mechanische 5-versnellingsbak of automatische 4 standen.
• Drive Type - Verkrijgbaar met achter- en vierwielaandrijving.

Exterieur

In zijn eigen markt in Japan staat dit model verre van de eerste posities, vergeleken met de criteria van presenteerbaarheid. De Japanse minibussen van Toyota en Mazda zien er in ieder geval niet minder waardig uit. Desalniettemin kan de Nissan-minivan op Russische wegen gemakkelijk bogen op mooie wielen en een verchroomde "kenguryatnik" met grote mistlampen.

Trouwens, van ver lijkt de auto op een stationwagen in een verlengde versie. Maar bij het eerste gedetailleerde onderzoek wordt deze indruk bedorven door het onvermijdelijke nut, de bruikbaarheid van het algehele ontwerp en, als resultaat, het ontwerp.

Als deze minibus echter duidelijke voordelen heeft, is het uiterlijk. Een afgeschuinde voorkant voor aerodynamica, brede deuropeningen en wat ronding van vormen - dit alles geeft de Nissan Largo brutaliteit en onderscheidt hem van de achtergrond van hetzelfde type concurrenten.

Salon

Grote maten komen zelden ten goede aan het exterieur, maar in het geval van "Largo" is dat gelukt. Onnodig te zeggen dat de ingrijpende ontwerpers een gunstig effect hadden op de sfeer in de cabine? De wagenindeling zorgt voor comfortabele accommodatie van 7 passagiers.

De voor de hand liggende voordelen van de Nissan Largo zijn onder meer het brede scala aan stoelverstellingen die kunnen worden neergeklapt tot volwaardige slaapplaatsen. Er is ook klimaatbeheersing, waardoor je niet hoeft na te denken over de temperatuur in de cabine.

Ergonomie en comfort zijn ook van toepassing op de opstelling van de bestuurdersstoel. Ongeacht de configuratie kan elke automobilist de stoel aanpassen. Met alle uiterlijke gelijkenis met de bus, biedt het model een vrij licht instrumentenpaneel. Via het informatieve "schild" ontvangt de bestuurder van de Nissan Largo-auto alle benodigde lijst met gegevens over de staat van zijn eenheid en zijn prestaties.

Onderhoud & Onderdelen

Veel buitenlandse auto's (vooral vertegenwoordigers van impopulaire segmenten) zondigen meestal met een tekort aan reserveonderdelen en een laag serviceniveau. Maar dit geldt niet voor de Japanse minibus. Ten eerste is de auto uitgerust met effectieve zelfdiagnosetools. Ten tweede is het ontwerp van de auto vrij eenvoudig en kan de autobezitter zelf een flinke lijst problemen oplossen.

Dus, wat kan de Nissan Largo tijdens het gebruik van streek maken? Reserveonderdelen moeten worden voorbereid voor de brandstofpomp, oliekeerringen en zekeringenkast. Deze elementen kunnen in eerste instantie niet van slechte kwaliteit worden genoemd, maar langdurig gebruik van deze specifieke auto leidt in de eerste plaats tot hun falen. Besteed bij regelmatig onderhoud speciale aandacht aan olievlekken, de klimaatregeling en houd ook de Snow-Power-sensor in de gaten, een diagnostisch hulpmiddel voor de transmissie.

Recensies over het model

Het model wordt zeer gewaardeerd door gezinsautomobilisten die de auto speciaal hebben gekocht voor uitstapjes in de natuur enreis. Allereerst wordt de minibus geroemd om zijn ruimte en gemak voor de passagiers. Veel vrije ruimte elimineert het gedoe van laden, en het ergonomische ontwerp van de stoelen maakt de rit zelfs voor kinderen comfortabel.

Er zijn echter nadelen aan de auto "Nissan Largo". Beoordelingen bekritiseren de kenmerken van de winterwerking. De auto is gevoelig voor kou, dus je kunt niet zonder motorverwarming. Het is ook de moeite waard om de aard van rijden in de winter te heroverwegen, aangezien achterwielaandrijving, in combinatie met grote afmetingen, ernstige problemen kan veroorzaken bij het manoeuvreren op de weg.

Conclusie

Een minibus kan worden toegeschreven aan modellen die zelfs decennia na het verlaten van de lopende band hun relevantie niet verliezen. Natuurlijk zien moderne minibusjes er anders uit, ze zijn technologisch geavanceerder en functioneler. De Nissan Largo zorgt op zijn beurt voor een overzichtelijke ruimte voor het hele gezin en laat u niet in de steek tijdens een lange reis. Trouwens, de lage vering doet veel mensen denken aan de puur stedelijke werking van een Japanse minibus. In feite is dit niet zo. Dezelfde beoordelingen van de eigenaar bevestigen dat de auto goed overweg kan met problematische grondoppervlakken en off-road.