Mazda-crossovers: beoordelingen en specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Japanse auto's hebben altijd de aandacht getrokken met hun design en geavanceerde technologie. Aan het einde van de vorige eeuw kwam er een mode voor terreinwagens, maar met behoud van het comfort en de uitstraling van bekende sedans. Specialisten van het Japanse bedrijf Mazda bleven niet achter bij de mode en brachten cross-overs uit, die vanaf de eerste producten waardige concurrenten werden voor de SUV's van 's werelds toonaangevende fabrikanten.

Mazda CX-3 Crossover

De Japanse cross-over met de CX-3-index werd in de herfst van 2014 op de Los Angeles Auto Show gepresenteerd en ging het jaar daarop in de verkoop. Dit is een vijfdeurs SUV klasse K1. Tot nu toe is deze SUV de meest compacte van het hele assortiment, maar net als eerdere modellen heeft hij de Kodo-designfilosofie en SkyActive-technologie.

Voor de Mazda CX-3 crossover gebruikten fabrikanten een nieuw type lak. Dit is een keramische metallic die unieke effecten geeft in verschillende lichtomstandigheden. SUV-afmetingen - 4, 275 × 1, 765 × 1, 55 m. De vrije ruimte van de stedelijke SUV is 160 mm. Het is gemaakt van zeer sterk en ultrasterk (29%)staal.

Het interieur heeft geen nieuwe functies, maar de auto heeft een geüpgraded Mazda Connect-infotainmentsysteem en een i-Activsense-beveiligingspakket. Japanse fabrikanten hebben nagedacht over het gemak van communicatie voor alle autopassagiers en het uitzicht vanaf de tweede zitrij door de achterbank dichter naar het midden te verplaatsen.

De krachtcentrale kan, afhankelijk van de markt, een Skyactiv-G-benzinemotor bevatten met een volume van 2,0 liter per 120 liter. Met. en twee forceeropties, een Skyactiv-D dieselmotor met een inhoud van 1,5 liter per 105 liter. Met. en handmatige transmissie of automatische transmissie Skyactiv-Drive in versies met vierwielaandrijving of voorwielaandrijving.

Recensies over de crossover CX-3

Recensies van onze chauffeurs zijn overwegend positief. Het gebrek aan geluidsisolatie is het probleem van alle auto's van het beroemde Japanse concern. De Mazda CX-3 is een cross-over die oorspronkelijk is ontworpen voor de stad en, te oordelen naar de indrukken, voor een gezin met kinderen. De ruimte achter de voorstoelen kan alleen maar comfortabel zijn voor kinderen. Volwassen passagiers kunnen niet comfortabel hun voeten plaatsen en met hun hoofd tegen het plafond bonzen.

Mazda CX-5 Crossover

In de herfst van 2011 zagen fans van Japanse auto's de Mazda CX-5 op de Frankfurt Motor Show.

De basisuitrusting is rijk (dit is wat alle Mazda crossovers onderscheidt) en omvat ABS- en ESP-beveiligingssystemen, een volledige set airbags, elektrische accessoires, een audiosysteem met MP3-ondersteuning, airconditioning, bandenspanningssensoren, drukknop motorstart, cruise control control, achteruitrijcamera, handsfree headset en meerandere.

De krachtbron is een tweeliter benzinemotor met 150 pk. Met. en 160 l. Met. of 2,5 liter en 192 liter. Met. respectievelijk. U kunt de SUV ook uitrusten met een 2.2 liter dieselmotor met een vermogen van 150 en 175 pk. Met. met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een automatische transmissie in versies met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. Afhankelijk van de uitvoering, tot 100 km/u, accelereert de crossover in maximaal 9,8 seconden. Brandstofverbruik per 100 km met een gecombineerde cyclus van 6,2 tot 6,9 liter.

Mazda CX-5 facelift

Het gerestylede model "Mazda CX-5" werd drie jaar later gepresenteerd in Los Angeles. De SUV maakte een bijzondere indruk op het autosalon van Genève in het voorjaar van 2015.

Het exterieur van de auto verschilt enigszins. De LED-hoofdoptiek, het radiatorrooster, het ontwerp van de velgen zijn veranderd en er zijn richtingaanwijzerrepeaters op de zijspiegels geïnstalleerd. Daarnaast is de geluidsisolatie verbeterd, is het MZD Connect multimediasysteem geüpgraded, zijn er een 7-inch touchscreen en een elektronische parkeerrem verschenen. De automatische transmissie wordt aangevuld met een sportmodus en kan met elk van de motoren worden geïnstalleerd.

2-liter benzinemotor met 150 pk. Met. geïnstalleerd met handgeschakelde transmissie en automatische transmissie op versies met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. Het is mogelijk om een benzinemotor te installeren met een inhoud van 2,5 liter en een vermogen van 192 liter. met., evenals een dieselmotor met een inhoud van 2,2 liter en een inhoud van 175 liter. Met. met een automatische transmissie op een crossover met vierwielaandrijving.

Poëtisch beschrijvenexperts op het gebied van het exterieur van de Mazda crossover. De SUV oogt agressief en dynamisch. De ontwerpfilosofie "KODO - de ziel van beweging" komt tot uitdrukking in deze cross-over door de contouren te herhalen van een cheeta die op zijn voorpoten gehurkt zit, klaar om te springen.

Recensies over de crossover CX-5

Recensies hebben geen last van dergelijke poëzie. Met veel positieve eigenschappen van een SUV die belangrijk zijn voor Russische wegen en klimatologische omstandigheden (de CX-5 houdt een besneeuwde weg goed vast, de bodemvrijheid is meer dan 200 mm, een helder stuur, een uitgebalanceerde ophanging), sommige maar worden ook genoemd. Stijve vering, onvoldoende geluidsisolatie, lange opwarming van het interieur in de winter, de rustruimte van de ruitenwissers is niet verwarmd, een kleine bagageruimte, wazige aanpassing van de helderheid van apparaten, koplampen gaan niet automatisch uit, onvoldoende zicht van achteren -kijkspiegels - dit zijn misschien kleinigheden. Maar Mazda is een crossover waarvan de prijs vrij hoog is in vergelijking met bijvoorbeeld Koreaanse tegenhangers, dus bestuurders willen de CX-5 bijna ideaal zien.

Mazda CX-7 Crossover

Mazda CX-7 heeft strakke lijnen, atletische styling en sportieve accenten. De auto begon zijn levensreis begin 2006 op de Los Angeles Auto Show. Hij had geen analogen. De middelgrote cross-over combineerde de designkenmerken van een sportwagen, uitstekende prestaties, bruikbaarheid en een hoog niveau van comfort. En dit ondanks de vele knooppunten die zijn geleend van andere modellen: vierwielaandrijving - Mazda 6, voor- en achtervering - MPV en Mazda 3. Crossover overleefde de restyling in 2009en werd stopgezet in 2012.

De SUV is uitgerust met 2,3 liter benzinemotoren met een vermogen van 238 pk. Met. en 6-traps automatische transmissie. Hoog vermogen heeft een keerzijde - de auto is erg vraatzuchtig. Voor 100 km kon hij 20 liter benzine verbranden op stadswegen. En aangezien de brandstoftank slechts 69 liter brandstof kan bevatten, was het riskant om lange afstanden van benzinestations af te leggen.

Ja, en de door de fabrikant opgegeven maximumsnelheid is laag voor auto's van deze klasse - slechts 180 km/u. Toegegeven, de acceleratiedynamiek is uitstekend - de CX-7 bereikt de 100 km/u in slechts 8,3 seconden.

Afmetingen van de crossover - 4, 7 × 1, 87 × 1, 645 m, vrije ruimte is vrij hoog - 205 mm.

De kofferbak is klein - 455 liter, als de achterbank is neergeklapt - 1,67 duizend liter.

Het basispakket omvat een keyless motorstartsysteem, stuurbekrachtiging, elektrische ramen, xenonkopoptiek en mistlampen voor, krachtige airconditioning, een audiosysteem dat niet alleen mp3 ondersteunt, maar ook cd en dvd, monitor, parkeersensoren, achteruitrijcamera's en zijaanzicht, cruisecontrol.

De versie Cruising Package heeft een lederen interieur met verwarmde voorstoelen, een regensensor en bevestigingen voor kinderzitjes. Crossovers "Mazda" worden gekenmerkt door verhoogde veiligheid. De CX-7 was geen uitzondering. Frontairbags en optionele zij-airbags, actieve hoofdsteunen, antiblokkeer- en antislipsystemen, elektronische stabiliteitscontrole enHulpremmen zorgen voor veilig reizen.

Recensies over de crossover CX-7

Russische coureurs in cross-overs beoordelen vooral hun offroad-kwaliteiten. Wat de CX-7 betreft, merken veel chauffeurs op dat deze auto voor goede wegen is, hoewel hij een besneeuwd en oneffen circuit kan doorstaan.

Het grootste nadeel van deze SUV is de prijs. Het begint met een miljoen en eindigt niet met anderhalf miljoen. Een dergelijk bedrag ligt buiten het bereik van de algemene bevolking. Het verkoopniveau was zo laag dat de prachtige offroad-kwaliteiten die alle Russische coureurs opmerkten, de cross-over niet redden. Het is niet meer leverbaar en alleen gebruikte voertuigen zijn nu beschikbaar op de markt.

Mazda CX-9 Crossover

Mazda's grootste SUV is de CX-9 SUV. Dit is een vijfdeurs zevenzitter met een lengte van iets meer dan 5 m, een breedte van 1,9 m, een hoogte van 1,7 m. Het leeggewicht is 2,7 ton. Afwerking, veel verschillende vakken voor kleine dingen. Een krachtige (277 pk) 3,7-liter zescilinder benzinemotor en een automatische zesversnellingsbak laten je accelereren tot 190 km/u.

Maar het bijgewerkte gerestylede model verschijnt mogelijk niet in Rusland. In 2014 kostte de Mazda CX-9 ongeveer 2 miljoen roebel en er werden het hele jaar door iets meer dan 200 auto's verkocht.

Recensies over de crossover CX-9

Vreemd genoeg voor Japanse auto's, gingen negatieve recensies vooral over kwaliteitschilderen. En over het algemeen waren er maar heel weinig recensies over deze SUV. Misschien wordt het gekocht door die categorie van de bevolking die geen tijd en zin heeft om hun indrukken te delen. Bestuurders merken ook een hoog brandstofverbruik op, dat in de winter kan oplopen tot 28 liter op stadswegen, en onvoldoende vermogen van de sproeierpomp.

Chauffeurs houden van een groot en comfortabel interieur, rijgedrag, gemakkelijke acceleratie, offroad-kwaliteiten.

Nieuwe line-up

Mazda cross-overs in 2016 op de Beijing Motor Show worden vertegenwoordigd door een ander lid van het team - de Mazda CX-4. In de zomer van 2016 zal de verkoop in China al beginnen voor een prijs van 21 tot 32 duizend dollar.

Het vooraanzicht van de nieuwigheid doet sterk denken aan een kleine auto Mazda CX-3. De afmetingen zijn 4,6 × 1,84 × 1,535 m, de bodemvrijheid is ongeveer 210 mm. Standaardbanden zijn 225/65 op R17 lichtmetalen velgen, maar kunnen ook laag profiel hebben op R19 velgen.

Het interieur verschilt niet veel van de tegenhangers van de CX-3 en CX-5 lijnen. De vorm van de stoelen en de locatie van de bedieningselementen zijn veranderd. De basisuitrusting omvat een multimediasysteem met navigatie en achteruitkijkcamera, klimaatregeling met twee zones en traditionele i-Activsense-beveiligingssystemen.

SkyActive-G 2.0L 156HP benzinemotoren. Met. en SkyActive-G met een inhoud van 2,5 liter voor 192 liter. Met. in combinatie met een automatische zesversnellingsbak verbruiken ze in gemengde modus 6, 3 en 7,2 liter brandstof per 100 km.

KleinMazda cross-overs. De meest populaire is de CX-5. Wie weet, misschien zullen de nieuwe CX-3 en CX-4 na een tijdje doorbreken, of verschijnt er een andere SUV met unieke kwaliteiten. Het zal immers binnenkort 100 jaar geleden zijn dat het Mazda-autoconcern het publiek steeds weer verbaast met nieuwe producten.