Wordt de Hyundai Solaris Hatchback de auto van het volk?

Wordt de Hyundai Solaris Hatchback de auto van het volk?
Wordt de Hyundai Solaris Hatchback de auto van het volk?
Anonim

Het verschijnen van de Hyundai Solaris-sedan op de binnenlandse markt heeft voor veel opwinding gezorgd. Veel Russen moesten, rekening houdend met de tweede en volgende configuraties, meer dan een jaar op de gewenste auto wachten en in de rij staan. De situatie met de aanwezigheid van een auto in de carrosserie "hatchback" is niet veel anders. Daarnaast dringen dealers erop aan het model vooraf te bestellen, wat de kans op het krijgen van de gewenste auto aanzienlijk zal vergroten. Ondanks de meer bescheiden afmetingen zal de Hyundai Solaris Hatchback 10 duizend roebel meer moeten betalen. In deze versie ziet de auto er ongetwijfeld veel harmonischer uit. Bovendien is er binnen meer ruimte en is het zicht in de "blinde" zone verbeterd.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Foto van de Hyundai Solaris hatchback bevestigt dat het interieur van de noviteit geen wijzigingen heeft ondergaan ten opzichte van de sedan. De gebruikte materialen in de cabine zijn hetzelfde gebleven, maar de kwaliteit van hun pasvorm wekt de indruk van een machine van een hogere klasse. Daarentegen was de omvang van de bagageruimte 370 liter, met andere woorden verminderd met95 liter. Dit kan worden verklaard door de wijziging van de achterkant van het model. De verlaagde rugleuning bij het neerklappen van de achterbank belemmert enigszins het verkrijgen van een vlak vloeroppervlak. Ongeacht het carrosserietype wordt onder de motorkap een viercilinder benzinemotor geïnstalleerd, waarvan het volume 1,6 en 1,4 liter is. Elk van hen heeft respectievelijk een vermogen van 123 en 107 pk. De acceleratietijd van de Hyundai Solaris Hatchback naar honderden km/u werd teruggebracht tot 10,2 seconden. Dit is een heel behoorlijk resultaat voor zo'n motor. Het brandstofverbruik per honderd kilometer (afhankelijk van de rijmodus) varieert tussen de 4,9 en 7,8 liter. Houd er ook rekening mee dat de draaicirkel iets meer dan vijf meter is, waardoor u zelfs in beperkte omstandigheden met succes kunt manoeuvreren.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Natuurlijk heeft de Hyundai Solaris (hatchback) zijn nadelen. Allereerst hebben we het over de openhartige stijfheid van de ophanging en het onstabiele gedrag van de auto. Een zeer sterk schudden is typisch voor de cabine als de wielen in een kuil komen. En het is zelfs bij lage snelheid voelbaar. Als de bestuurder het stuur niet stevig vasthoudt, kan het "lopen" van de voorkant gewoon niet worden vermeden. Op een vlakke ondergrond gedraagt de ophanging zich niet zo grillig. Kleine kuilen lopen soepel. Wanneer de snelheidsmeter in de auto meer dan 120 km / u is, is het ronduit luidruchtig, wat wordt verklaard door de niet erg succesvolle aerodynamica van de Hyundai Solaris Hatchback, evenals het gebrek aan snelheden in de doos.

foto hyundai solaris
foto hyundai solaris

De kosten van het model opbinnenlandse markt in de minimale configuratie met "mechanica" wordt geschat op 443 duizend roebel. In het geval van een automaat zal een potentiële koper extra moeten betalen (en 478 duizend betalen voor de auto). Opgemerkt moet worden dat de Hyundai Solaris Hatchback is gemaakt om de niche te vullen die vrijkwam na de stopzetting van de productie van modellen zoals de Getz en i20. Niemand beweert dat deze auto zijn tekortkomingen heeft, maar voor zoveel geld is het dom om er dezelfde kwaliteit van te eisen als een luxe auto. Afgaande op de opwinding die zich nu rond het model heeft ontwikkeld, heeft de Koreaanse fabrikant alle reden om te verwachten dat hij een nieuwe bestseller heeft.

Aanbevolen: