Elektrische voertuigen in Rusland: voor- en nadelen

Inhoudsopgave:

Elektrische voertuigen in Rusland: voor- en nadelen
Elektrische voertuigen in Rusland: voor- en nadelen
Anonim

Alles wat nieuw is, is oud vergeten. Het lijkt er dus op dat het moderne concept van een elektrische auto in het midden van de 19e eeuw bekend werd. Elektrische auto's verschenen voor het eerst in Rusland in 1899. Ze zijn ontworpen door Ippolit Romanov, een bekende ingenieur in die tijd, en hij leende het idee om een elektrische auto te maken van de Amerikaanse fabrikanten Morris-Salom.

Dus wat is een elektrische auto? Dit is een machine die niet wordt aangedreven door een verbrandingsmotor, maar door een autonome bron van elektrische energie.

elektrische auto's in rusland
elektrische auto's in rusland

Tegenwoordig worden elektrische voertuigen in Rusland op de automarkt vertegenwoordigd door slechts drie modellen: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van of Ford Transit. Andere bekende fabrikanten hebben nog geen haast om hun elektrische auto's naar Rusland te exporteren. Daarom is de vraag waar een elektrische auto te kopen grotendeels moeilijk.

Elektrische voertuigen in Rusland – een vraag over opladen?

De auto wordt via een adapter opgeladen bij speciale laadstations. Voor een compleethet opladen van een elektrische auto duurt maximaal een half uur.

Het is mogelijk om een elektrische auto thuis te 'tanken' met een speciale oplader uit een eenvoudig stopcontact. Het enige negatieve is dat het proces enkele uren kan duren, maar het voor de hand liggende pluspunt is de mogelijkheid om overal op te laden en op geen enkele manier afhankelijk te zijn van het "tankstation".

Reistijd

waar koop je een elektrische auto?
waar koop je een elektrische auto?

Vandaag de dag is een van de zwakke schakels in het gebruik van elektrische voertuigen de maximale hoeveelheid tijd die beschikbaar is om te reizen met een enkele lading. Volgens de aangegeven indicatoren van fabrikanten van elektrische auto's is de kilometerstand op een volledige lading: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Op het eerste gezicht is dit genoeg voor een dagtocht door de stad van huis naar werk en terug. Maar je hebt tenslotte niet alleen een auto nodig om je door de stad te verplaatsen, je wilt ook naar het platteland, vrienden bezoeken in een andere stad of het platteland in. En voor deze doeleinden is 150 km een catastrofaal mager cijfer. Is het niet?

Bovendien gaat een aanzienlijk deel van de energie (tot 40%) verloren aan staan in files of verkeerslichten, airconditioning, verwarming, gebruik van een audiosysteem, enz. Dit alles zet je aan het denken of het de moeite waard is om een duur apparaat te kopen, om vervolgens weg te kwijnen in de file, na te denken over hoe je bij het stopcontact of thuis kunt komen.

Uitgifteprijs

hoe maak je een elektrische auto?
hoe maak je een elektrische auto?

Volgens veel elektrische auto-experts op het gebied van functionaliteit enkenmerken hebben niet veel verschil met de gebruikelijke auto. Maar de prijzen, die gemiddeld tussen 1,2-1,8 miljoen roebel schommelen, kunnen de leek choqueren. Dit is wanneer je bedenkt dat je voor hetzelfde geld twee of zelfs drie moderne niet-elektrische auto's kunt kopen die niet onderdoen voor wat betreft opties en veiligheid. Al denken veel mensen dat geld in korte tijd wordt terugverdiend op het verschil in brandstof. Maar niet alles is zo rooskleurig als het lijkt.

Samenvattend

De voordelen van deze auto's, zoals milieuvriendelijkheid en brandstofverbruik, kunnen de onderhouds- en gebruikskosten niet dekken. Bovendien is de prijs van elektrische voertuigen in vergelijking met andere conventionele voertuigen op brandstof veel hoger, wat ook geen groot pluspunt is.

Als je het vanuit een andere hoek bekijkt, zijn elektrische auto's in Rusland tegenwoordig misschien niet erg populair, maar het lijdt geen twijfel dat ze de toekomst zijn. Vroeg of laat zal de prijs dalen, worden ze snel en kunnen ze duizenden kilometers afleggen op één lading.

Aanbevolen: