2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Ford Ranger verscheen in 1982, ter vervanging van de verouderde Ford Courier, die sinds 1952 werd geproduceerd. Aanvankelijk verschilde de nieuwe auto niet veel van zijn voorganger. Net als de Courier werd hij gemonteerd op het chassis van een gewone pick-up voor passagiers met een lichte verhoging van het onderstel. Door de vraag van die tijd veranderde de Ford Ranger echter geleidelijk in een auto van hoge kwaliteit. Hij stond vol vertrouwen op één lijn met de modieuze SUV's van de Ford-familie. Drie jaar na zijn introductie op de markt werd de Ford Ranger door het publiek niet meer gezien als een gewone huishoudhulp. De machine zou op elk gebied de belangen van de eigenaar kunnen vertegenwoordigen.
Pakketten
Ford Ranger is in de loop der jaren verbeterd. Evolutionaire veranderingen hadden zowel betrekking op de technische kenmerken van de auto als op het uiterlijk. De ontwerpers van Ford hebben onvermoeibaar gewerkt om de auto een ultramoderne look te geven. De Ford Ranger had als zodanig geen salon. Maar qua cabinecomfort kon hij zich meten met elke personenauto uit de middenklasse. Voor 1985 FordDe Ranger was verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: basis, premium (XL), comfort (XLS) en supercharged (XLT). Die laatste maakte van de auto een sprankelende knappe man. De overvloed aan chromen sierlijsten en allerlei soorten bekleding, velours stoelbekleding, duur plastic in de console en dashboardbekleding getuigde van de verfijning van de stijl. De rijeigenschappen van de auto werden ook op een redelijk hoog niveau gehouden, snelheidseigenschappen werden gecombineerd met goede crosscountry-capaciteiten.
Verbeteringen
In 1985 verscheen de STX-versie met een radicale verandering in de configuratie van de stoelen, die de vorm aannam van een brede en comfortabele bak. Tegelijkertijd schakelden 14-inch wielen over van gestempelde wielen naar lichtmetalen wielen. Twee jaar later werd de Ford Ranger met twee zitplaatsen in de STX-trim bekend als de STX High Rider, vanwege de grotere bodemvrijheid en de upgrades van het bandenprofiel, die dichter bij de offroad-standaard kwamen. In 1988 werd de GT-versie uitgebracht, waardoor de pick-up op hetzelfde niveau kwam als de kleine jeep wat betreft basisparameters. Volledige zekerheid over de status van de machine werkte echter niet. De pick-up GT Ford Ranger werd geproduceerd in een hoeveelheid van 2000 eenheden en werd vervolgens stopgezet vanwege de lage vraag. Dankzij aanpassingen aan de Ranger konden fabrikanten manoeuvreren in de tumultueuze omstandigheden van de automarkt en de juiste niche voor de pick-up vinden.
Elektriciteitscentrale
De krachtcentrale voor de Ford Ranger was niet erg krachtig, daar was ook geen behoefte aan. In eerste instantie was de auto uitgerust met een Ford Pinto OHC-motor,het ontwikkelen van een vermogen van 86 liter. Met. bij 4.000 omwentelingen per minuut. Dit was ruim voldoende voor een gemiddelde autolading. Maar bij volle belasting was er een tekort aan tractie. Daarom begon de Ranger in 1983 met het installeren van een Keulen V6 OHV-motor met een inhoud van 2,8 liter, met een vermogen van 115 pk. met., en tegelijkertijd werd een viertraps mechanische versnellingsbak van Toyo Kogyo of een drietraps automatische Ford C-3 aan de motor bevestigd - naar keuze op verzoek van de koper. In 1985 werd al de Mitsubishi FM1 45 handgeschakelde vijfversnellingsbak aangeboden. Vanaf 1986 werd de Ford Ranger uitgerust met een 2,9 liter Keulen V6 kopklepper motor met een vermogen van 140 pk. s.
In 1989 werd de tweede generatie Ford Ranger op grote schaal geïntroduceerd met een radicaal opnieuw ontworpen exterieur en een nieuwe cabine. Op de achterwielen is ABS gemonteerd. De achterwielaangedreven Ranger begon te worden uitgerust met een Vulcan V6 OHV EFI-motor, een drieliter, met een vermogen van 142 pk. met., en vierwielaandrijving geïnstalleerd Keulen V8 met een inhoud van 160 liter. s.
Derde Generatie
Ford Ranger-auto's van de derde generatie verschenen in 1992. De bijgewerkte Ranger was aanzienlijk anders dan alle eerdere versies. Externe veranderingen hadden vooral invloed op de voorkant van de auto. De radiatorgrille is veel moderner geworden, de voorspatborden zijn veranderd, het knipperlicht is afgeschaft, nu zat deze in het blok koplamphuis. Het motorenaanbod is uitgebreid, ook versnellingsbakken hebben hun assortiment uitgebreid tot vijf opties. en motorenen versnellingsbakken konden worden gekozen, en zo kreeg de koper een auto die tijdens het gebruik volledig aan specifieke taken voldeed.
Buitenlandse markt betreden
In 1996 rees de vraag om de Ford Ranger, waarvan de recensies niet altijd positief waren, opnieuw uit te rusten in verband met de intrede van het model op buitenlandse markten. Dit proces omvatte een vergroting van de wielbasis, verhoogde passieve veiligheid, optimalisatie van het chassis door de installatie van een ABS-systeem op alle wielen. De Vulcan V6-motor werd standaard toegepast in Europese en Latijns-Amerikaanse voertuigen, en de handgeschakelde vijfversnellingsbak Ford 5R55E werd ook gestandaardiseerd.
En in 1998 ging de Ford Ranger, waarvan de kenmerken waren aangepast aan het warme klimaat, naar een brede stroom in Aziatische landen. In die tijd werd de auto geproduceerd voor de Amerikaanse binnenlandse markt en voor sommige Europese landen, en om de auto in Azië te kunnen leveren, moesten er Ranger-assemblagefabrieken worden geopend in Thailand.
Vierde Generatie
De volgende, vierde generatie Ford Ranger-auto's kreeg, na een grondige modernisering, een wielbasis van 2832 mm, wat het comfortniveau van de hele auto verhoogde. De veranderingen hadden betrekking op de voorwielophanging, de draagarmen werden gecombineerd met torsiestaven, terwijl één versnellingsbak werd gebruikt - Dana 25. Ranger-wielen waren gestandaardiseerd op 15 inch en banden met een diep profiel werden op lichtmetalen velgen geplaatst. De nieuwste versie van de wielen - 235 / 70R16 op titaniumschijven.
Ford Ranger vandaag
De Ford Ranger vierde zijn 30-jarig jubileum met verschillende evenementen tegelijk. De Amerikaanse markt voor de auto sloot vanwege onvoldoende vraag. Hoe zag de start van de campagne voor leveringen van de zesde generatie Ranger aan Europese landen eruit als een compensatie hiervoor. De auto werd volledig geüpdatet, er werd gevoeld dat er een grondige restyling was uitgevoerd en het potentieel voor verdere verbeteringen was ook zichtbaar.
De nieuwste uitrusting van de Ford Ranger Wildtrak is een ultramoderne verschijning van een zelfbewuste auto, een felrode bedrijfskleur die is veranderd van een pick-up in een SUV met behoud van de prijs van een business class-auto. De cabine is dubbel, vijfzitter, handig voor instappende passagiers vanwege het ontwerp van scharnierende deuren. De wielen maken indruk met gepolijste 18-inch velgen en verchroomde rolbeugels die de hele voorkant overspannen. Arabische landen zijn ook bereid een stijlvolle auto te kopen, voor hen wordt de auto geleverd in de Ford Ranger Sahibinden variant.
Aanbevolen:
Elektroturbine: kenmerken, werkingsprincipe, voor- en nadelen van werk, doe-het-zelf installatietips en beoordelingen van eigenaren
Elektrische turbines vertegenwoordigen de volgende fase in de ontwikkeling van turboladers. Ondanks aanzienlijke voordelen ten opzichte van mechanische opties, worden ze momenteel niet veel gebruikt in productieauto's vanwege de hoge kosten en complexiteit van het ontwerp
"Fluence": beoordelingen van eigenaren, voor- en nadelen van de auto
"Renault Fluence": beoordelingen van eigenaren, specificaties, kenmerken, foto's. Auto "Fluence": beschrijving, voor- en nadelen, exterieur, interieur. Auto "Renault Fluence": technische parameters, overzicht, mechanica, automaat, bediening, nuances van motoren en transmissies
Auto's met opengaande koplampen: overzicht van modellen, beschrijvingen, beoordelingen van eigenaren
Een effectieve en stijlvolle ontwerpoplossing - intrekbare koplampen - heeft niet alleen een praktische achtergrond, maar vestigt ook de aandacht op de originele stijl van auto's. Welke auto's hebben koplampen? We brengen de slimste automodellen onder uw aandacht waarin een dergelijke oplossing is geïmplementeerd
Tweede generatie - "Ford Kuga": beoordelingen van eigenaren en een overzicht van nieuwe items
Voor het eerst werd de Duitse Ford Kuga SUV in 2008 aan het publiek getoond, waarna hij actief werd geleverd aan vele Europese landen. Maar op de binnenlandse markt waren de verkoopniveaus van deze cross-over erg laag, en dit was de aanzet voor de ontwikkeling door Amerikaanse ingenieurs van een nieuwe serie Ford Kuga-jeeps. Beoordelingen van eigenaren en experts over de tweede generatie auto's zeiden dat de nieuwigheid kansen kan bieden aan veel andere auto's van deze klasse
"Chevrolet Tahoe" - beoordelingen van de eigenaren en beoordeling van de nieuwe line-up van SUV's van 2014
Onlangs presenteerde het concern "General Motors" verschillende nieuwe full-size SUV's tegelijk, waaronder de GMC "Yukon", de modificatie "XL", evenals de "Chevrolet Tahoe" en "Suburban" . Bij de première merkte de fabrikant op dat het hele assortiment gepresenteerde SUV's een ander interieurontwerp, een moderner ontwerp en een nieuwe lijn aandrijflijnen kreeg. We willen dit artikel wijden aan een bespreking van het Chevrolet Tahoe-model
