Viscositeit van motoroliën: aanduiding, interpretatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Viscositeit is een van de belangrijkste parameters van de olie die in de motor moet worden gegoten. Niet voor niets staat de viscositeit van motorolie op de container zelf aangegeven. De verandering in viscositeit afhankelijk van de temperatuur bepa alt de grenzen van de temperatuurgrenzen voor het gebruik van deze brandstof en smeermiddelen. Bij lage temperaturen mag de viscositeit van de olie niet erg hoog zijn zodat de motor "koud" kan starten (vanaf de starter), en de pomp deze door het systeem kan pompen. En bij hoge temperaturen mag de viscositeit van dit smeermiddel niet laag zijn om de vereiste druk in het systeem te behouden en een smeerfilm te creëren tussen de onderdelen in de motor die tegen elkaar wrijven.

Categorieën van oliën

Afhankelijk van hoe een bepaalde brandstof verandert met de temperatuur, zijn er verschillende categorieën:

1. Winter. Deze oliën hebben een lage viscositeit, dus als de buitentemperatuur laag is, start de motor er gemakkelijk mee. Bij hoge temperaturen zijn dergelijke oliën echter niet in staat om de normale werking van de motor te garanderen. De viscositeit van dit type motorolie zal bij hoge temperaturen erg laag zijn, waardoor er geen betrouwbare oliefilm kan ontstaan tussen motoronderdelen.
2. Zomer. Bij lage buitentemperaturen (bijvoorbeeld in de winter) zorgen deze oliën niet voor koude starts, maar werken ze goed bij hoge temperaturen vanwege hun hoge viscositeit.
3. Het hele seizoen. Dit zijn universele smeermiddelen die bij lage temperaturen de viscositeit van winteroliën hebben, bij hoge temperaturen de viscositeit van zomeroliën. Het zijn deze smeermiddelen die het populairst zijn, omdat ze niet elk seizoen hoeven te worden vervangen, en ze zijn ook zeer effectief als energiebesparing.

Viscositeit van motoroliën is een belangrijke, maar niet de enige operationele parameter. Het is ook de moeite waard om anti-slijtage, anti-corrosie, detergent en antioxiderende eigenschappen te overwegen. Desondanks zijn de viscositeitskenmerken van motoroliën het belangrijkst. Het is voor hen dat chauffeurs brandstof en smeermiddelen classificeren. En verschillende additieven en additieven verhogen alleen de kosten van het product.

Welke olie is geschikt voor uw auto?

De basis voor het kiezen van een bepaald merk is de eis van de autofabrikant. De instructies moeten aangeven welke viscositeit de motorolie moet hebben. Als voorbeelden geven de instructies ook specifieke merken en links naar websites van smeermiddelenfabrikanten.

In het geval dat de auto oud is en u geen officiële instructies kunt vinden voor het type en merk gebruikte olie, kunt u dit zelf doenkies het merk olie voor de transmissie en de motor. Bij elk verkooppunt of bij het tankstation kunnen ze gekwalificeerd advies geven.

SAE Motorolie Viscositeit

SAE (Society of Automobile Engineers) is een internationale norm die de viscositeit van oliën regelt. Veel chauffeurs gaan ervan uit dat dit de fabrikant of het merk smeermiddel is, maar dit is niet het geval. De SAE-specificatie kan niets zeggen over de kwaliteit van de olie of over het doel ervan voor een bepaald type motor.

De SAE-norm evalueert de volgende smeermiddelparameters:

1. Kinematische viscositeit. Deze parameter kenmerkt de overeenstemming van het product met een of andere viscositeitsklasse. Dit is de belangrijkste indicator voor alle brandstoffen en moet niet worden verward met de dynamische viscositeit van motorolie, die de weerstandskracht van twee olielagen bepa alt.
2. Verpompbaarheid. Bepa alt de snelheid waarmee olie in de wrijvingsparen komt bij het starten van de motor op een koude. Er is ook een kans op motorstoring door de rotatie van de voeringen tijdens het opstarten.
3. Viscositeit bij hoge temperaturen. Weerspiegelt de ware viscositeit bij gebruik bij hoge temperaturen. De parameter kenmerkt ook anti-slijtage eigenschappen.

SAE is in feite de viscositeitsclassificatie van smeermiddelen. Vandaag zijn er 5 zomerlessen en 6 winterlessen. Bij de aanduiding van de viscositeit van motoroliën van het wintertype is altijd de Engelse letter W aanwezig, wat Winter (Winter) betekent. En wat zal meer zijn?hoge viscositeit, hoe hoger het getal aangegeven in de specificatie.

Ontcijferen van de viscositeit van motorolie

Laten we eerst de winter- en zomerklassen definiëren. Winterlessen zijn inclusief oliën:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Zomer smeermiddelen:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Om het u gemakkelijker te maken, nemen we een eenvoudig voorbeeld van een smeermiddelkenmerk. Laten we proberen te begrijpen wat de viscositeit van motoroliespecificatie SAE 10W-40 betekent. Merk op dat het product met deze eigenschap het meest wordt gebruikt in Rusland.

Dus, 10W in de aanduiding doet ons begrijpen dat deze olie winter is. De mogelijkheid om de motor gemakkelijk te starten bij koud weer zonder negatieve gevolgen, hangt af van hoe correct u deze parameter kunt bepalen.

De aanduiding 40 in ons voorbeeld geeft de zomerklasse van het product aan. Daarom is deze olie universeel. Deze parameter bepa alt hoe goed de olie presteert bij hoge motortemperaturen.

De aanwezigheid van beide klassen in de naam geeft de brandstof en smeermiddelen voor alle seizoenen aan. Hetzelfde kan gezegd worden over de viscositeit van 5W40 motorolie. Het is een multigrade olie die zowel bij hoge als bij zeer lage temperaturen kan werken.

Hoe bepaal je de viscositeit van motorolie voor jouwauto?

Het is het beste om de aanbevelingen van de fabrikant te volgen bij het kiezen van motorolie. Aan de hand van deze aanbevelingen is uw auto verzekerd tegen problemen met het starten van de motor in de winter. Dit elimineert de negatieve gevolgen voor de motor die gepaard gaan met oliegebrek. Als u oliën met de verkeerde viscositeit gebruikt, is verhoogde motorslijtage en zelfs vastlopen na het starten mogelijk. Houd er rekening mee dat de pomp na het starten van de motor enige tijd nodig heeft om olie door het systeem te pompen. Alleen dan gaat het naar de wrijvende delen. En als de viscositeit te hoog is, dan duurt de pomp veel langer. Al die tijd bevindt de motor zich in de olie "uithongering" -modus, waardoor de wrijvende delen snel onbruikbaar worden. De beste winterolie is er een die zelfs bij koud weer zijn vloeibaarheid kan behouden. De beste in dit geval zijn smeermiddelen van de "0W"-klasse.

Viscositeitsschaal van oliën afhankelijk van temperatuur

Als je geen aanbevelingen hebt of er is helemaal geen instructie, dan kun je ofwel advies inwinnen bij het tankstation (de eenvoudigste en meest beknopte optie), of proberen deze parameter zelf te bepalen.

Allereerst moet u informatie vinden over de gemiddelde wintertemperaturen in uw gebied waar u van plan bent te rijden. Afhankelijk hiervan moet u olie selecteren.

Zo ziet de viscositeitsschaal van de motorolie eruit:

Over het kiezen van zomerolie

Bij het kiezen van brandstof en smeermiddelen voor de zomerse werking van een auto, is het de moeite waardhoud er rekening mee dat de meeste bekende Europese bedrijven het gebruik van smeermiddelen van klasse "40" aanbevelen. Dit komt doordat in de zomer en zelfs in de lente of herfst de thermische belasting van de motoren groot is. Hoge temperaturen, afschuifsnelheden in verschillende delen van de motor, evenals enorme specifieke drukken - dit is allemaal kenmerkend voor moderne motoren. Onder deze omstandigheden moet de olie zijn eigenschappen behouden en de nodige oliefilm behouden, evenals koele wrijvingsparen. Deze taak wordt moeilijk wanneer de motor in extreme hitte of in een verkeersopstopping wordt gebruikt, waar er geen natuurlijke actieve koeling van de motor is door de stroom van tegemoetkomende lucht.

All-weather oliën hebben de eigenschappen van zomer- en wintervarianten van smeermiddelen. Ze hebben dubbele SAE-aanduidingen. In de aanduiding van de viscositeit van 5W30-motorolie zijn er bijvoorbeeld twee aanduidingen tegelijk. Hier worden aan de linkerkant de eigenschappen van de viscositeit en temperatuur in de winter weergegeven en aan de rechterkant de eigenschappen van de zomer.

Viscositeit-temperatuur eigenschappen

Dit is een van de belangrijkste kenmerken van de olie. Het is van deze eigenschappen dat het temperatuurbereik afhangt, waarin deze brandstof en smeermiddelen zorgen voor een normale start van de motor zonder deze op te warmen, evenals een efficiënte oliepomp door het smeersysteem, koeling van wrijvende delen bij de hoogste belastingen en temperaturen.

Zelfs als de auto wordt gebruikt in een land met een gematigd klimaat, kan het temperatuurbereik van koude start in de winter tot maximale opwarming 180-190 graden zijn. Viscositeitminerale olie in het temperatuurbereik van -30 tot +150 graden kan duizenden keren variëren. Zomeroliën, die bij hoge temperaturen voldoende viscositeit hebben, zorgen voor een normale motorstart bij een omgevingstemperatuur van 0 graden. Winterbrandstoffen en smeermiddelen, die zorgen voor een koude start van de motor bij lage temperaturen, zullen bij verwarming onvoldoende viscositeit hebben.

Daarom moeten seizoensoliën 2 keer per jaar worden vervangen. Bovendien speelt hun bedrijfstijd geen enkele rol. Zelfs als de auto de hele winter met winterolie in de garage heeft gestaan, moet deze bij warmer weer worden vervangen. Hierdoor wordt de werking van motoren behoorlijk duur.

Dit probleem is gedeeltelijk opgelost dankzij speciale polymeeradditieven. Daarom zullen er in universele brandstoffen en smeermiddelen zoals 10W40 altijd additieven zijn. Zonder deze kan de olie niet universeel zijn en even goed werken in de winter als in de zomer.

Conclusie

Nu kent u de decodering van de viscositeit van motorolie en kunt u zelf de juiste brandstof en smeermiddelen kiezen. Maar als er enige twijfel bestaat over de keuze van de juiste viscositeit, dan is het beter om contact op te nemen met een specialist. Verkeerd geselecteerde brandstoffen en smeermiddelen kunnen de motor ernstig beschadigen.