2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De binnenlandse auto, ontworpen en geproduceerd in Tolyatti, was een favoriete auto onder kopers. De volledige naam van het model is Lada-21099 of VAZ-21099.
De vierdeurs sedan verschilt van eerdere auto's in lengte, die 200 mm langer is vanwege de achteroverbouw. Het completeert de 1e generatie van de Samara-familie. Ze produceerden auto's in 1990-2004. In 1996 verving de Lada-110 deze auto in populariteit. Maar ondanks dit is de Lada-99 in het GOS, net als voorheen, behoorlijk prestigieus als een auto die tot de goedkope en praktische behoort. Tot eind 2011 werd hij geassembleerd in de Zaporozhye Automobile Plant ZAZ in Oekraïne. De montage werd uitgevoerd met Russische componenten en de auto heette "ZAZ-21099".
De auto Lada-99 heeft alle voordelen van de Samara-familie - uitstekende snelheidsindicatoren, hij is stabiel en gemakkelijk te besturen op snelwegen met verschillende oppervlakken. De VAZ-21099 is een voorwielaangedreven sedan met een conventionele 1,5 liter motor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Er is een VAZ-21099i-model met een injectie (gedistribueerde brandstofinjectie) zeer zuinige motor van 1,5 liter. Het voldoet aan de internationale eisen (EURO-2) op het gebied van uitlaatgastoxiciteit.
Modificaties"Lada-99":
– met carburateur: – 21099-00 standaard, -210992-01 normaal, -21099-02 deluxe;
– met injectiemotor: – 21099-20 “standaard”, -210992-21 “norm”, -21099-22 “luxe”.
Injectiemotor heeft vier cilinders, inhoud 1.499 liter. Brandstof verbruikt "Lada-99" zeer zuinig - bij een snelheid van 90 km / u bereikt het verbruik 5,9 l / 100 km, bij 120 km / u - respectievelijk 8,0 en in de stad - 8,8 Motorvermogen is 78 kW bij 5400 tpm
Exterieur en interieur zijn ook verschillend:
– niet-traditionele grille met nieuwe bekleding;
– ontbreken van een plastic masker op de spatborden en motorkap;
- in de cabine een nieuw "hoog" dashboard. Daarnaast heeft het een toerenteller, verlichte schakelaars voor elektrisch heffen van ramen, deurslotschakelaars;
– gewijzigde stuurhoek;
– veiligheidsgordels passen zich aan de montagehoogte aan;
– nieuw bekledingsmateriaal;
- voor rijden bij slecht weer - mistlampen;
– gezondheidsbewaking aan boord van sommige units.
De plaatsing van instrumenten op het dashboard is origineel. Dit paneel is traditioneel geworden in latere Lada-Samara-modellen.
En nu over het exotische! Dit is een wijziging van de VAZ-21099-91. Het hoogtepunt is de VAZ-415 draaizuigermotor. De aerodynamica van de VAZ-21099 is de vorige eeuw, maar onder de motorkap bevindt zich een kleine motor, of liever een motor. En de vergelijking met de gebruikelijke "zuiger" is voor de laatste geen pluspunt- het nominaal vermogen is 140 pk. (6000 tpm), en het gewicht wordt 2-3 keer verminderd. Ze zeggen dat de vakmensen het hebben opgevoerd met de juiste inlaat-uitlaatinstelling en tot 217 pk. Voor de eerste onderhoudsbeurt heeft deze motor 125.000 km gelopen. Brandstof verbruikt binnen de stad niet meer dan 12-14 liter per 100 km, dit is een alternatief voor de geforceerde "zuiger". Daarom werd de VAZ-21099-91 met zo'n motor niet voor niets de "wolf in schaapskleren" genoemd. Deze RPD kan worden geïnstalleerd op alle VAZ-auto's van 2108 tot 2119, behalve VAZ-2116.
Het uiterlijk van de auto kan zowel traditioneel fabrieksmatig als extravagant zijn. Tegelijkertijd wordt de mate van originaliteit bepaald door het geïnvesteerde geld en de vaardigheid van tuners (exterieur). Een kleine recensie van Lada-99 (foto) wordt onder uw aandacht gebracht in het artikel.
Voor een Lada-99-auto hangt de prijs af van het bouwjaar, de kilometerstand, de slijtage van de auto, de plaats van verkoop (land, stad).
Bijvoorbeeld de kosten in Moskou:
- nieuwe auto's - 6, 8-8 duizend dollar, in Russische roebels van 205 tot 250 duizend roebel;
- 2-3 jaar oude auto's - ongeveer 6-7 duizend dollar. In roebel is dit 185-220 duizend roebel.
Voor meer gebruikte exemplaren (afhankelijk van het bouwjaar, de kilometerstand, enz.), schommelt de prijs vanaf 25.000 roebel. (1994, 40.000 km) tot 140.000 roebel. (2005, 115.000 km).
Aanbevolen:
Kolommen "Ural 16 cm": allemaal "voor" en "tegen"
Luidsprekers "Ural AK-74 16 cm" is een tweeweg luidsprekersysteem met componenten. Geproduceerd door onze binnenlandse fabrikant van akoestiek "Ural". Het bedrijf heeft zich goed in de markt gevestigd en staat bekend om de betrouwbaarheid van haar producten, maximaal gebruiksgemak en lage prijzen voor haar producten. Luidsprekers "Ural 16 cm" zijn perfect voor zowel budgetmontages als professioneel niveau
Sovjet-auto's. Personenauto's "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Victory"
De Sovjet-Unie werd over de hele wereld als een machtig land beschouwd. In de USSR bereikten ze grote hoogten in wetenschap en geneeskunde. Het was de Sovjet-Unie die de ruimte veroverde en een technologierace lanceerde die in de toekomst de hele wereldgeschiedenis op zijn kop zou zetten. Het is dankzij de knapste koppen van de USSR dat de ruimtevaartindustrie zich dan zal gaan ontwikkelen
De beste "Chrysler"-minibus. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": beschrijving, specificaties
Een van die bedrijven die echt betrouwbare en hoogwaardige minibussen produceren, is het Amerikaanse concern Chrysler. Minivan is een populair type auto in de VS. En het merk is duidelijk geslaagd in de productie van deze auto's. Daarom is het de moeite waard om meer in detail te praten over de beroemdste modellen
Productie "Porsche": model "Macan". Porsche "Makan" 2014 - het meest interessante over de langverwachte Duitse SUV
Een van Porsche's meest verwachte modellen is de Macan. Porsche "Makan" 2014 is een geweldige auto. Het bekende Duitse concern in 2014 in Los Angeles bezorgde de wereld een nieuwigheid die alleen maar respect kon afdwingen. Krachtig, snel, dynamisch, mooi terreinwagen - dat is wat je erover kunt zeggen. Over het algemeen heeft deze auto veel voordelen. En ik wil het graag hebben over de belangrijkste
"Ural 43206". Auto's "Ural" en speciale uitrusting op basis van "Ural"
Ural Automobile Plant heeft vandaag bijna een halve eeuw geschiedenis. Zelfs vóór het begin van de oorlog, in 1941, begon de bouw van productiegebouwen en in maart van het volgende jaar begon de onderneming met zijn succesvolle werk
