Snelle en stijlvolle Yamaha MT 01

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het eerste exemplaar van de Yamaha MT 01-motorfiets werd uitgebracht in 2005 en was bedoeld voor asf altwegen. Deze creatie was het resultaat van de wens van de ontwerpers om een krachtige luchtgekoelde motor en een lichtgewicht aluminium frame te combineren tot één geheel. Bovendien hebben de ontwikkelaars hier een stuurkolom en een hele reeks ophangingen geïnstalleerd. Op basis van dit alles kunnen velen de indruk krijgen dat het model uitsluitend een sportmotor is.

Allereerst wil ik dit stereotype doorbreken. Feit is dat de maat van de wielbasis in de Yamaha MT 01 1525 mm is. In dit geval is de hellingshoek van de stuurkolom 250 mm. Deze parameters zijn helemaal niet inherent aan sportmodellen. De motorfiets wordt aangedreven door een 1,6-liter motor, waarover een indrukwekkende geribbelde twin pronkt die is ontworpen voor luchtkoeling. Uiterlijk ziet deze fiets er zonder twijfel uit als een roadster. Tegelijkertijd v alt het succesvolle ontwerp van de poten en stoelen op, die zowel de bestuurder als de passagier een hoog comfortniveau bieden. Rijden op een Yamaha MT 01 brengt veel positieve emoties met zich meeniet alleen voor de ervaren motorrijder, maar ook voor de beginner. Het model gebruikt een brandstoftank met een inhoud van 15 liter.

Laten we het nu hebben over het dashboard, waarin de aandacht voornamelijk wordt gevestigd op de toerenteller, waarvan het maximumcijfer zevenduizend omwentelingen is. Yamaha MT01 rijsnelheid, kilometerstand en tijd worden weergegeven op het LCD-scherm. Daarnaast is er om de een of andere reden geen brandstofniveauregelaar meer, in plaats van een reeds verouderde gloeilamp. Ondanks het feit dat het uiterlijk van de motorfiets bijna perfect is, zal elke motorrijder iets van zichzelf aan het ontwerp willen toevoegen. Tegen de achtergrond van zo'n voortreffelijk ontwerp zien de LED-stops en lichten die de richting van de bocht aangeven er op de een of andere manier heel standaard en eenvoudig uit.

De beweging van de motorfiets is soepel, evenals volledige gehoorzaamheid aan de bestuurder. Het voertuig gaat soepel de bochten in en rijdt tegelijkertijd langs het gelegde traject. Tijdens de proefrit gedraagt de vering zich ook goed. 150 Nm koppel is niet zo eng als het gaat om het begrijpen van hun distributie. Op zijn beurt elimineert de lange basis van de Yamaha MT 01 de mogelijkheid van een motorslip. En dit alles tegen de achtergrond van een indrukwekkende verschijning, die vooral lijkt op een binnenplaatsstijl. Het is onmogelijk om niet op te merken dat tijdens het rijden het gewicht van de fiets helemaal niet wordt gevoeld, namelijk 265 kilogram in rijklare toestand. De ingenieurs zijn erin geslaagd om dit te bereiken dankzij de locatie van alle "centra" zo dicht mogelijk bij de bodem.

Er zijn hier ook enkele onaangename momenten. Allereerst gaat het om trillingen, die in eerste instantie zeer alarmerend zijn. Tegelijkertijd trillen ook spiegels. Onder andere de hulzen van de uitlaatpijpen die aan de rechterkant van de motorfiets naar buiten zijn gebracht, worden door niets afgedekt. Welnu, het laatste dat de algehele indruk enigszins kan bederven, zijn de uitlaatdempers die zich onder de "staart" van de motorfiets bevinden. Ondanks alles is deze fiets echter erg populair over de hele wereld en het aantal mensen dat een Yamaha MT 01 wil kopen neemt niet van jaar tot jaar af.