Febest onderdelenrecensies. Reserveonderdelen voor buitenlandse auto's Febest: kwaliteit, land van herkomst

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Helaas is elk mechanisme in een auto onderhevig aan slijtage en niemand is hier immuun voor. Daarom zijn automobilisten in het geval van pech op zoek naar reserveonderdelen van goede kwaliteit tegen een betaalbare prijs. Dit artikel bespreekt het bedrijf Febest en beoordelingen van reserveonderdelen die door het bedrijf worden geproduceerd.

Het bedrijf begon zijn bestaan in 1999. Aanvankelijk produceerde het alleen reserveonderdelen voor Duitsland. Na korte tijd begon het bedrijf zijn producten echter naar vele delen van de wereld te exporteren. Rusland was een van de klanten van goederen van Febest.

Het bedrijf is populair onder automobilisten. Niet iedereen is echter tevreden over de kwaliteit van de producten. In beoordelingen van Febest-reserveonderdelen laten kopers verschillende meningen achter over het gekochte product. Dit is te wijten aan vele factoren.

Febest: land van herkomst - Duitsland

Automobilisten zijn eraan gewend dat Duitsland altijd auto's en reserveonderdelen voor hen alleen van de beste kwaliteit produceert.

In de meeste gevallen is dat zo. Mercedes nader bekijkenof Volkswagen, dan kun je begrijpen dat alle auto's van dit merk van hoge kwaliteit zijn gemaakt, ze gaan lang mee zonder pech. Deze fabrikanten vervaardigen alle onderdelen met de hoogste precisie. Bedrijven waarderen hun reputatie en populariteit, hierdoor produceren ze alles naar eer en geweten.

Landproducent Febest - Duitsland, waarom is de kwaliteit van producten dan niet altijd vergelijkbaar met Duits. Het punt is dat onderdelen soms niet in Duitsland worden geproduceerd, maar in China om de productiekosten te verlagen. Dergelijke producten kunnen niet origineel worden genoemd, ze zijn nep.

Verpakking

Mensen bestellen bij Febest vaak reserveonderdelen voor buitenlandse auto's via verschillende online winkels. In dit geval kunnen ze natuurlijk niet de kwaliteit van het product, de verpakking, inspecteren. Ze hopen dat als het onderdeel in Duitsland wordt gemaakt, het van uitstekende kwaliteit is. Ze zijn echter boos als het pakket aankomt. Meestal ziet de verpakking er triest uit: dun karton en alle informatie over het product is niet afgedrukt, maar eenvoudig op een apart vel aangebracht en gelijmd.

De koper denkt in dit geval dat hij is misleid en heeft, in plaats van de originele reserveonderdelen voor een buitenlandse auto, een vervalsing opgestuurd. Hij raakt nog meer gefrustreerd omdat de kwaliteit van Chinese onderdelen te wensen overlaat. Maar in het geval van Febest is niet alles zo erg. Chinese producten zijn soms van acceptabele kwaliteit en gaan ook lang mee in een autotoestel. Maar dat gebeurt niet altijd.

Waarom is er vraag naar?

Alleenautomobilisten kopen Febest-onderdelen, terwijl anderen niet begrijpen waarom ze het moeten doen. Het punt is dat het bedrijf voornamelijk reserveonderdelen produceert die de grootste belasting ervaren tijdens het gebruik van de auto. Febest houdt zich ook bezig met de vervaardiging van die elementen die door andere ondernemingen worden geproduceerd, maar niet afzonderlijk worden verkocht, maar alleen met elk element worden geassembleerd. In dit geval is het niet raadzaam voor de automobilist om het hele mechanisme te veranderen als het mogelijk is om rond te komen met het vervangen van slechts één van de elementen. Natuurlijk zal het origineel van betere kwaliteit zijn en bestand zijn tegen een zware belasting, maar niet elke autobezitter is klaar voor dergelijk afval.

Dit is de reden waarom het bedrijf zo populair is. Meestal treden storingen onverwacht op en dan is de automobilist gewoon niet toe aan verspilling aan dure reserveonderdelen. Om op de een of andere manier geld te besparen en te sparen voor het origineel, plaatst een persoon reserveonderdelen van Febest, meestal als een tijdelijke optie. Op dit moment heeft het bedrijf een nieuw niveau bereikt en produceert het al reserveonderdelen voor bijna elke auto.

Geen andere keuze

Febest onderdelen worden ook in andere situaties gemonteerd. Een autobezitter reed bijvoorbeeld met zijn voertuig van de ene plaats naar de andere. Onderweg raakte zijn CV-koppeling in verval. Het is onmogelijk om een auto met zo'n storing te besturen. Het is mogelijk om de storing alleen op te lossen door een nieuwe steekas van de oorspronkelijke fabrikant te installeren, maar rekening houdend met de kosten van het reserveonderdeel en het werk om het te elimineren, is het helemaal niet goedkoop. Daarnaast zul je een sleepwagen moeten bellen, wantwaarvoor er ook extra financiële moeilijkheden zullen zijn. De ideale optie zou zijn om het defecte element te vervangen door een homokineet van Febest. In het origineel wordt dit onderdeel niet apart verkocht.

Als autofabrikanten beseffen dat het winstgevender is om reserveonderdelen afzonderlijk te vervaardigen en te verkopen dan als assemblage, dan zal de vraag naar Febest aanzienlijk afnemen. Nu is dit bedrijf erg populair vanwege het feit dat automobilisten geen keus hebben. Sommigen van hen nemen onderdelen van dit bedrijf en vervangen het origineel bij de eerste gelegenheid. Maar er zijn mensen die een auto met Febest-reserveonderdelen besturen tot ze onbruikbaar worden. Meestal kopen eigenaren van gebruikte auto's producten van dit bedrijf.

Reserveonderdelen voor loopwerk

Het zou verkeerd zijn om te zeggen dat de auto-onderdelen van Febest van slechte kwaliteit zijn. Het punt is alleen dat de kwaliteit niet altijd even goed is. Zo zal de ene homokineet van Febest ongeveer 10 duizend kilometer storingsvrij werken en de andere na 1000 kilometer onbruikbaar worden. Het is vrij moeilijk te voorspellen, maar als de onderdelen voor het onderstel zijn, moet je het op zijn minst proberen.

Febest-producten voor "hodovka" zijn anders. Stabilisatorstangen zijn van goede kwaliteit, maar hun helmknop wordt vaak onbruikbaar. Stille blokken zijn ook vaak van slechte kwaliteit, maar het overkwam ook enkele automobilisten dat ze lange tijd in normale staat werden bediend. Voor het onderstel wordt aanbevolen om Febest-reserveonderdelen alleen te installeren als er geen alternatieven. Als dat zo is, is het beter om niet op te slaan en betere items te plaatsen.

Lagers

Febest produceert ook die onderdelen die een lager bevatten. Timingrollen zijn zo'n element. Over het algemeen is hun kwaliteit niet slecht, sommige mensen gebruiken hun auto al geruime tijd met hen. Er was echter ook zoiets toen de rollen in verval raakten en bijna onmiddellijk na installatie een karakteristiek geluid maakten. Opnieuw loterij.

Als de distributieriem onbruikbaar is geworden, kunt u de originele kopen om te vervangen, waarvan de kosten erg hoog zijn. Je kunt bij Febest ook een analoog kopen, waarvan de kwaliteit gemiddeld is. In alle gevallen is de wals van Febest voor een andere periode gebruikt. Voor sommigen werkte het ongeveer 20 duizend kilometer in de normale modus, terwijl het voor anderen na de eerste duizend km zoemde. Als tijdelijke optie of om te testen is de installatie van rollen van Febest geschikt. Als echter alle timingelementen worden vervangen, moet u geen reserveonderdelen van dit bedrijf installeren, omdat hun hulpbron veel minder is dan die van anderen. Wanneer de originele riem is geïnstalleerd en de rollen van Febest zijn, moeten de rollen na een bepaalde tijd worden vervangen, maar de riem zal nog steeds in goede staat zijn.

Hub

De hub is zo'n element dat altijd onder stress staat en in moeilijke omstandigheden werkt. Sommige mensen hebben geëxperimenteerd met verschillende wiellagers van Febest. In de loop van dergelijke experimenten bleek dat bijna elke instantie niet meer kon opleveren dan10 duizend kilometer zonder breuk. Het waren er minder. Er waren ook gevallen waarin de hulpbron voldoende was voor 50 duizend kilometer, maar dit gebeurde uiterst zelden.

Na de experimenten werden alle exemplaren gedemonteerd. Het werd meteen duidelijk dat de ballen zwaar waren gebarsten, en sommige zelfs barsten. Ook het lagerhuis was zwaar beschadigd. Hieruit kunnen we begrijpen dat de hub van deze fabrikant niet moet worden gekocht. Het is beter om te veel te betalen voor het origineel dan om een analoog van lage kwaliteit te nemen. Bovendien, als de kopie vaak kapot gaat, zal het vervangen ervan duurder zijn dan het kopen van het origineel.

Wat kan ik overwegen te kopen?

De beste kwaliteit is de homokineet van Febest. De bron is niet zo groot als die van de originele producten, maar voor de kosten is het een goede indicator. Gemiddeld kosten homokineten ongeveer 1000 roebel.

De bron van dit product is anders. Voor sommigen werkt de homokineet ongeveer 50 duizend km, terwijl het voor anderen bijna onmiddellijk na installatie uitv alt.

Febest onderdelen reviews

Automobilisten die Febest-producten hebben gekocht, laten vaak hun mening hierover achter in recensies. Febest homokineten en rollen kunnen nog steeds in uw auto's worden geïnstalleerd, omdat hun prijs en kwaliteit overeenkomen. Wiellagers en silentblocks mogen niet worden gebruikt, omdat ze vaak direct na installatie onbruikbaar worden.

Koop of niet?

Meestal nemen mensen die betrokken zijn bij de verkoop en aankoop van auto's hun toevlucht tot het installeren van reserveonderdelen van deze fabrikant. Ze kunnen voor kleinegeld om de verkochte auto te repareren, die nog 1000 km zonder pech zal worden gebruikt.

Iedereen zou zelf moeten beslissen over de aankoop van deze reserveonderdelen. Je moet niet denken dat alles erg slecht is met kwaliteit, want vaak spreken negatieve beoordelingen over Febest-reserveonderdelen niet over hun kwaliteit, maar over onjuiste installatie en defecten hierdoor. Het is ook de moeite waard om te overwegen dat wanneer een persoon tevreden is met een aankoop, hij geen haast heeft om positieve recensies over het reserveonderdeel te schrijven, maar gewoon geniet van de aankoop en dat is alles. Wat niet gezegd kan worden over de situatie waarin het onderdeel faalde, brak. In dit geval is de kans groter dat mensen beoordelingen schrijven, zoals de praktijk laat zien.

Conclusie

Febest is beslist geen Duitsland. Dergelijke informatie wordt echter bijna overal aangegeven. Duitse onderdelen kunnen gewoon niet zo goedkoop zijn. Voor de prijs is de productkwaliteit acceptabel. Febest onderdelen kunnen tijdelijk gebruikt worden. Het is het beste om homokineten en distributierollen van dit bedrijf te installeren, ze hebben veel middelen. Het is beter om geen hubs en stille blokken van Febest te installeren, omdat ze vrij snel falen, bijna onmiddellijk na installatie.

Recensies over Febest lopen sterk uiteen, er zijn fans van deze details, en er zijn er die ze ronduit Chinees noemen. Of je nu duurdere onderdelen koopt of voor Febest kiest, iedereen moet voor zichzelf beslissen. We hopen dat je dit artikel nuttig vond.