2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De Zuid-Koreaanse tak van General Motors heeft een vijfdeurs compacte crossover Chevrolet Captiva ("Chevrolet Captiva") ontwikkeld. Het werd ontworpen in twee versies: vijfzitter en zevenzitter. De auto was gebaseerd op het GM Theta-platform, dat meestal wordt gebruikt in Opel Antara, GMC Terrain, Saturn Vue.
Onder de naam Chevrolet Captiva wordt de auto verkocht in India, Europa, Zuid-Azië en het Midden-Oosten. En in Zuid-Korea heet deze auto Daewoo Winstorm, de Australiërs en Nieuw-Zeelanders - Holden Captiva.
De machine is uitgerust met een stalen frame en geprogrammeerde vervormingszones om de slagkracht te absorberen. Het is uitgerust met ABS met EBV elektronisch remproces en ESC dynamische aanpassingsmodus. Er is ook een DCS-afdalingsmodus, rembekrachtiging, een hydraulische HBA en een actieve ARP-beschermingsmodus.
"Chevrolet Captiva" is ook uitgerust met twee raamairbags en frontairbags. Er zijn driepuntsgordels met gordelspanners. Sommige modellen worden geleverd met zij-airbags.optioneel.
De magnifieke Chevrolet Captiva slaagde in 2011 voor de Euro NCAP-test.
De auto wordt op de Russische markt geleverd met een paar dwarsgeplaatste benzinemotoren. De eerste DOHC viercilindermotor met een inhoud van 2,4 liter. Zijn stuwkracht bereikt 136 "paarden". Hij heeft het hoogste koppel van 220 Nm / 2200 tpm. De tweede Alloytec V6-motor heeft een inhoud van 3,2 liter, een stuwkracht van 230 pk en een koppel van 297 Nm / 3200 tpm. De tweede motor is ontwikkeld door de Australische tak van GM Holden.
Daarnaast is er een versie van de auto ontwikkeld met een tweeliter Z20S-dieselmotor, een maximumkoppel van 320 Nm bij 2000 tpm en een stuwkracht van 150 "paarden".
Ontworpen in het Incheon Design Center van GM Daewoo, werd de C-100-auto met interne badge onthuld op de autosalon van Parijs in 2004 als de Chevrolet S3X-conceptauto.
En in 2010 verscheen een gemoderniseerde "Chevrolet Captiva". De versie kreeg een frisse, zakelijke look, een nieuw chassis, een verbeterd interieur en nieuwe motoren. De ophanging van de auto is aanzienlijk verbeterd: de stijfheid van de veren is veranderd, er zijn gemoderniseerde stabilisatorstangen verschenen. In een nieuwe variant van de auto wordt de achteras naar behoefte aangesloten met behulp van een elektronisch gecoördineerde koppeling. In deze versie wordt het koppel verdeeld over de assen en bereikt een verhouding van 50: 50.
Hoe mooi is de vernieuwde Chevrolet Captiva! Zijn foto's zijn gewoon geweldig! In 2011 werd in Tasjkent een presentatie gehoudengeavanceerde auto vervaardigd door GM Oezbekistan. Bewonderaars van dit merk konden zien dat de auto niet alleen een nieuw uiterlijk kreeg, maar ook een nieuwe motor kreeg met een inhoud van drie liter en een stuwkracht van 258 pk en een vernieuwde mechanische 6-versnellingsbak. Er was ook een kleine verandering in het interieur van de auto.
Voorpassagier en bestuurder zullen nu graag de effectiviteit van klimaatregeling met twee zones evalueren. En passagiers op de tweede rij zullen in 2013 kunnen profiteren van de nieuwe optie - verwarmde stoelen!
Chevrolet Captiva's prijs is betaalbaar voor de meeste autoliefhebbers - de auto kost van 31.777 tot 38.836 dollar. Dit is de auto waar je van droomt en die je nodig hebt. De machine voldoet aan de meest uiteenlopende behoeften. Het is ideaal voor lange reizen, voor het dragen van bagage, voor familie-uitstapjes buiten de stad. Dit is een absoluut universele auto.
Aanbevolen:
Irbis ttr 125r: rijden voor iedereen
De laatste jaren wint een speciale klasse offroad-motorvoertuigen - een pitbike - snel aan populariteit in ons land. Hier zijn verschillende redenen voor. De prijs is niet onbelangrijk. Niet iedereen kan zich een full-size terreinwagen veroorloven, maar pitbikes zijn redelijk betaalbaar en voldoen aan alle voorwaarden om als "vertrouwd" motorvoertuig te kopen. Irbis ttr 125r is een vertegenwoordiger van deze categorie motorfietsen, goed bekend bij automobilisten. Wat is er interessant aan dit model?
Ruwwegsensor: waar is het voor, waar bevindt het zich, het werkingsprincipe
Waar is de ruwwegsensor voor en hoe werkt deze? Alles wat u moet weten over dit apparaat: doel, werkingsprincipe, mogelijke storingen, kenmerken van diagnose en vervanging, evenals aanbevelingen
Waar zitten de injectoren in de auto en waar zijn ze voor?
Het mondstuk is een brandstofpomp. Zijn functie is ook om een lucht-brandstofmengsel te maken en dit in de verbrandingskamer van de motor te spuiten. Afhankelijk van hoe het mondstuk werkt en de locatie ervan afhangt
Wat is een crossover - een voor iedereen
Kortom, de cross-over kan worden omschreven als een universele stadsauto met een zeker vermogen om buiten de stad te rijden op wegen van slechte kwaliteit
Injectoren in een auto: waar zitten ze en waar zijn ze voor?
Alle diesel- en benzine-verbrandingsmotoren die tegenwoordig bestaan, hebben een brandstofinjectiesysteem in hun ontwerp. Het mondstuk is een analoog van een pomp die een krachtige, maar zeer dunne brandstofstraal levert. Het is een integraal onderdeel van het injectiesysteem. Waar zijn de sproeiers en wat is hun werkingsprincipe zal later worden beschreven?
