Volledig metalen bestelwagens: classificatie en beoordeling GAZelle "Next"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Volledig metalen bestelwagens nemen een bijzondere plaats in in het segment van de kleine bedrijfswagens. Deze machines kunnen, afhankelijk van de configuratie, worden ingezet voor het vervoer van goederen, passagiers of in een passagiers- en vrachtuitvoering. Bijzonder relevant is het gebruik van deze machines in stedelijke gebieden, waar in veel gevallen een verbod op het verplaatsen van zware vrachtwagens wordt ingevoerd.

Classificatie van volledig metalen bestelwagens

Over het algemeen is het in de auto-industrie gebruikelijk om onderscheid te maken tussen universele en speciale bestelwagens. De eerste worden gebruikt om verschillende goederen te vervoeren zonder speciale voorwaarden. Deze bestelwagens beschermen de lading tegen neerslag en mechanische schade, ze kunnen met een luifel zijn of als volledig metalen bestelwagens worden geproduceerd.

Speciale modellen zijn meestal uitgerust met koelapparatuur om goederen te vervoeren die mogelijksnel bederven (meestal producten). Dergelijke voertuigen kunnen worden ontworpen om bakkerij- en zoetwarenproducten, kleding, meubels, enz. te vervoeren.

Van Fabrikanten

Volledig metalen bestelwagens van de volgende bedrijven worden geproduceerd in de wereldwijde auto-industrie: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Dit zijn buitenlandse fabrikanten. Van de binnenlandse is het vermeldenswaard UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Laten we de vertegenwoordiger van de binnenlandse auto-industrie in meer detail bekijken.

Geheel metalen bestelwagens van de GAZelle "Next"-serie zijn een nieuwe stap van de binnenlandse auto-industrie op weg naar de Europese automarkten. De autofabriek heeft nog geen auto's van dit formaat gehad: een goede verbrandingsmotor, een ruime cabine, moderne units worden gebruikt in de configuraties. Bijzonder tevreden met de concurrerende kosten van de machine.

Als je kijkt naar volledig metalen bestelwagens, waarvan de prijzen variëren van een miljoen tot twee of meer roebel, wil je toch een keuze maken in de richting van de binnenlandse auto-industrie. Ondanks dat ze achterlopen bij wereldwijde autofabrikanten, onderscheiden binnenlandse auto's zich door hun aanpassingsvermogen aan Russische omstandigheden, onafhankelijkheid van mogelijke sancties op onderdelen en een vergelijkbare prijs voor onderhoud en reparatie van een voertuig.

De geschiedenis van het uiterlijk van de auto GAZelle "Next"

Ondanks de relatief korte geschiedenis van deze auto, werd de GAZelle Next geproduceerd in plaats van het verouderde model. Net als de vorige auto maakte de auto een echte revolutie en maakte een volwaardige competitie.buitenlandse bestelwagens, wat vandaag wordt bevestigd.

GAZelle "Next" verscheen voor het eerst voor de consument in 2012, het jaar daarop kwamen de auto's in het verkoopnetwerk van de detailhandel. De auto is op alle belangrijke kenmerken merkbaar verbeterd. Dit model wordt niet alleen geïmplementeerd op de binnenlandse markt van het land, maar ook buiten de Russische Federatie. De productie van GAZelle "Next"-modellen voor andere landen (bijvoorbeeld het VK) werd gelanceerd.

Conclusie

Gazelle "Next" - een volledig metalen bestelwagen, waarvan de prijs 1,3 miljoen roebel bereikt, concurreert met de Ford Transit, waarvan de kosten bijna twee keer zo duur zijn, dat wil zeggen meer dan 2 miljoen roebel. Bestelwagens "Volkswagen" en "Mercedes" kosten ook 2 miljoen, en "Renault" en "Peugeot" kosten ongeveer 1,8 miljoen. Tegenwoordig stemmen consumenten in roebels, dus de nieuwe GAZelle Next in de CMF-versie (volledig metalen bestelwagen) zijn zeer goed. Het v alt nog te hopen dat binnenlandse bedrijven zich zullen concentreren op Europese en buitenlandse fabrikanten en alles zullen absorberen waar ze naar moeten streven: betrouwbaarheid, comfort, relatief goedkoop onderhoud gedurende de hele bedrijfsperiode.