"GAZelle-Next", volledig metalen bestelwagen: specificaties en beoordelingen van eigenaren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Bij GAZ zaten veel mensen te wachten op de vrijgave van een bedrijfswagen. En op de International Motor Show "Commercial Transport" in september 2015 toonden vertegenwoordigers van het bedrijf iedereen de nieuwe "GAZelle-Next", een volledig metalen bestelwagen. Op basis van deze auto zullen ook een bus en een passagiers- en vrachtmodificatie worden geproduceerd.

Volgens de directeur ontwikkeling van bedrijfsvoertuigen is het bedrijf bezig met het ontwikkelen van een hele reeks modellen voor de moderne markt. Er wordt aangenomen dat deze producten de belangrijkste zullen worden in de GAZ-modellenreeks.

“GAZelle-Next” (volledig metalen bestelwagen) zou een behoorlijk sterke concurrent moeten zijn van de bestaande leiders van deze markten: Fiat- en Mercedes-producten. Volgens experts zouden de uitstekende technische kenmerken van het nieuwe model in het buitenland gemaakte tegenhangers moeten overtreffen.

De machine zou ook populair moeten worden vanwege zijn kosten, en de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding "Next" zal een garantie voor succes zijn. Laten we eens kijken watis een nieuwe bedrijfswagen.

Geometrie

GAZelle-Next is een volledig metalen bestelwagen gemaakt in de maximaal mogelijke maat voor dit formaat. De lengte is 6157 mm, de breedte met spiegels is 2513 mm. De hoogte van de auto is 2753 m. De wielbasis is 3545 mm. Voertuiggewicht - afhankelijk van de modificatie, maar niet meer dan 3,5 ton. De minimale vrije ruimte was vastgesteld op 170 mm.

Wat kan de nieuwe GAZelle-Next doen?

Commerciële vrachtversie in bestelwagenformaat die ongeveer 13,5 cu kan vervoeren. m van elke lading. De passagiers-en-vrachtversie biedt plaats aan zes passagiers en 9,5 kubieke meter vracht. De bus is ontworpen voor 16 passagiers.

Dit zijn uitstekende cijfers. Als we de GAZelle-Next (volledig metalen bestelwagen) vergelijken met de meest populaire commerciële Sprinter, dan verschilt het carrosserievolume niet veel. Mercedes kan 13.4 cu passen. m.

Uiterlijk

De auto is prachtig. Jazeker. Het uiterlijk is vrij modern en maakt geen weerzinwekkende indruk. Het voorste deel is een exacte kopie van de Next aan boord, maar achter de deuren is alles in de stijl die typerend is voor dergelijke auto's. De deuren zijn gestempeld, wat velen op het boordmodel overbodig leken, maar hier kregen ze een mooie afwerking. Nu zijn ze langs de zijkanten uitgerekt. De blik stopt alleen bij de carrosserieverlengingen, maar, zoals de fabrikanten verzekeren, productiemodellen zullen worden geverfd met een andere technologie en er zullen helemaal geen naden zijn. Kijk hoe de nieuwe GAZelle-Next, een volledig metalen bestelwagen, eruitziet - fotobody staat in het artikel.

Er is een mening dat de carrosserie ook anders zal bezwijken voor corrosie dan de oudere broer aan boord. Elk onderdeel is gemaakt van gegalvaniseerd staal en glasvezel. Wijzigingen kunt u herkennen aan de achterruit. Er zal beglazing zijn in metaal, maar niet in glasvezel.

Zo ziet de nieuwe GAZelle-Next eruit, een volledig metalen bestelwagen - de foto's laten het zien.

Salon

Binnen het front blijft alles hetzelfde als op het model aan boord.

Er is echter iets bijgewerkt. Nu is er een speciale joystick op het dashboard geïnstalleerd om de versnellingsbak te bedienen, maar daarvoor was er een traditionele keuzehendel.

Wat betreft de bus en de personenauto, ze hebben serieuzere verschillen.

"GAZelle-Next", een volledig metalen bestelwagen, heeft een cabine met een drievoudige indeling. De laadruimte heeft, zoals reeds vermeld, een inhoud van 13,5 kubieke meter. m. De zijwanden van het laadgedeelte zijn afgewerkt met hardboard. De vloer was bedekt met speciaal multiplex met verhoogde weerstand tegen slijtage en vocht. Onder de stoel is een speciaal luik geplaatst voor passagiers, waardoor lange ladingen kunnen worden vervoerd. Om het laden en lossen van de vrachtwagen gemakkelijk te maken, was de laadbak voorzien van deuren met een openingshoek van 270 graden en een zijdeur.

Combi Combi

Dit is een geweldige en veelzijdige oplossing. Wat heeft de GAZelle-Next-auto beoordelingen van eigenaren? Het belangrijkste voordeel van de auto:wat iedereen opmerkt - veel vrije ruimte. De auto heeft zeven zitplaatsen voor instappende passagiers, evenals een compartiment voor vracht. Boven de eerste stoelen zit een handige plank. Daar kun je ongeveer 30 kg aan verschillende dingen kwijt. De volgende zitrij kan worden omgevormd tot een comfortabele slaapplek. Om de passagiers een comfortabel gevoel te geven, hebben de ingenieurs de cabine uitgerust met speciale klaptafels, een 12V-stopcontact en led-verlichting.

GAZelle-Volgende bus

Er zijn 16 zitplaatsen voor passagiers. Elke stoel wordt geleverd met veiligheidsgordels.

Het interieur is vrij hoog en de voetensteun lijkt misschien laag. Voor een gemakkelijke landing is de opening van de zijdeur vrij groot gemaakt. Drie kachels en een airconditioningsysteem zorgen voor een comfortabele temperatuur. U kunt de nieuwe GAZelle-Next (busje) zien. Er staat een foto van deze bus in het artikel.

Chassis

De basis van deze bestelwagen is een zeer sterk frame.

Als we het model vergelijken met de versie aan boord, dan is hier het frame extra verstevigd met verstijvers. Bovendien is het achterwielophangingssysteem volledig opnieuw ontworpen. Om een zachtere rit te krijgen, gebruikten de ingenieurs lange bladveren. Welnu, vooraan - een typisch onafhankelijk ontwerp met dubbele hendel op veren. In alle andere opzichten is dit hetzelfde platform als op de "broer" aan boord.

GAZelle-Next (volledig metalen bestelwagen): specificaties

Voor bestelwagens bij GAZ boden ze verschillende opties voor stroomeenheden die zullen werken met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Trouwens, de ingenieurs waren gedwongen om een versterkte versnellingsbak te gebruiken, die werkte op een bus met framepaneel. Het beschikt over tussenassteunen, hoogwaardige lagers en een bredere tandwielring.

Je kunt dus kiezen uit drie modellen. Dit zijn diesel inline viercilinder Cummins ISF. De inhoud is 2,8 liter. De motoren zijn uitgerust met een Common Rail-systeem, er is een turbocompressor, evenals een luchtkoeler. De eerste unit heeft een inhoud van 120 liter. Met. bij 3600 tpm. Het oudere model kan 149,6 paarden produceren bij 3400 tpm.

Bovendien wordt een atmosferische viercilinder benzinemotor met een meerpuntsinjectiesysteem aangeboden. Het volume is 2,7 liter en het vermogen is 106 pk.

Ongeacht de aanpassingen, kan de GAZelle-Next-vrachtwagen (volledig metalen bestelwagen) tot 130 km accelereren. Fabrikanten zwijgen over andere dynamische kenmerken.

Brandstofverbruik

Volgens GAZ zal het dieselverbruik bij een gemiddelde snelheid van 80 km/u in de gecombineerde rijmodi ongeveer 10,3-10,6 l/100 km bedragen.

Rack and pinion stuursysteem. Om de controle te vergemakkelijken, wordt ook ABS gebruikt, dat werkt met schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterkant.

Pakketten en kosten

Prijzen voor deze vrachtwagen beginnen vanaf 1.100 duizend roebel. Cargo-passagierde aanpassing kost iedereen 70 duizend meer, en de minibus heeft nog geen prijs.

Kopers krijgen standaard halogeenkoplampen, een boordcomputer, stalen velgen, elektrisch bedienbare ramen op de voordeuren, geluidsisolatie, een motorverwarming en elektrisch verwarmde spiegels.

GAZelle-Next: beoordelingen van eigenaren

Eigenaars zijn erg vleiend over de versie aan boord. Ze liet zich goed zien. Veel mensen houden van het werk van de ophanging. Ze merken ook betrouwbaarheid op, een gevoeliger en responsiever stuur, uitstekende richtingsstabiliteit.

Hoe de nieuwe truck zich zal gedragen is nog onbekend, maar velen hopen dat alles goed komt. Het was tenslotte het voertuig aan boord dat als basis werd genomen.

De auto behoort tot een serie bedrijfsauto's. Dit is een echt bedrijfsmodel dat perfect is voor licht vrachtvervoer, wat kan leiden tot sterke concurrentie voor populaire buitenlandse auto's.

Kijk naar het ontwerp van de GAZelle-Next-vrachtwagen (volledig metalen bestelwagen). De foto in het artikel spreekt perfect over de aard van de vrachtwagen.