"Moskvich-427" - een betrouwbare en interessante universele kleine auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Moskvich-427 personenauto is een van de eerste beschikbare binnenlandse in massa geproduceerde stationwagens, die voor zijn tijd een interessant ontwerp, goede technische parameters, betrouwbaarheid en een betaalbare prijs heeft.

Kenmerken van de passagiersstationwagen

De Moskvich-427-auto werd van 1967 tot 1976 in de AZLK-fabriek geproduceerd. Het belangrijkste kenmerk van dit model was de carrosserie van de stationwagen en het wijdverbreide model Moskvich-412 werd als basis gebruikt. Het meest interessante is dat de fabriek hetzelfde praktische model produceerde onder de aanduiding "Moskvich-426". Het verschil tussen de stationwagens bestond uit verschillende krachtbronnen, op het Moskvich-427-model werd de motor van de M-412 gebruikt en op de 26e versie de motor van de M-408.

De eerste generatie van de AZLK-stationwagen had geen concurrenten, aangezien in die tijd een personenauto op basis van de Volga in dit carrosserieontwerp werd geproduceerd, maar deze werd niet aan particulieren verkocht. Daarom is het uiterlijk van "Moskvich-427" een duidelijke vakantie geworden voor zomerbewoners, tuiniers en toeristen. Waar, in het algemeen, ontmanteld ofnoodkopieën van staatsbedrijven waar deze auto's veel werden gebruikt: medische dienst, postkantoor, openbare catering, politie, enz.

Uiterlijk

De uitvoering van de nieuwigheid, voor zijn tijd, zag er best interessant uit. De ontwerpers van de Moscow Automobile Plant slaagden erin om een dergelijk ontwerp voornamelijk te maken met behulp van een rechte daklijn. Bovendien zag de auto er erg interessant uit:

• Chrome grille met rechthoekig maaspatroon;
• vierkante koplampen;
• glad stempelen aan de voorkant;
• gecombineerde onderste positie- en bochtverlichting;
• breed afgeschuind achterklepglas;
• kleine richtingaanwijzers op de voorspatborden.

Opgemerkt moet worden dat de personenauto niet meteen zo'n vorm kreeg, omdat hij oorspronkelijk werd geproduceerd met dubbele ronde koplampen en een achterklep met dubbele vleugel. Vervolgens bleven ronde koplampen alleen op de exportversie van de wagen over.

Over het algemeen kan het uiterlijk van de Moskvich-427 (foto hieronder) gerust zelfverzekerd en stijlvol worden genoemd, zoals het hoort voor een auto van deze klasse.

Technische parameters

Naast het belangrijkste kenmerk van de stationwagen, een ruime en ruime carrosserie, voldeden de technische kenmerken van de Moskvich-427 ook aan de eisen van zijn tijd, en de auto had het volgende:

• class - klein (III-groep);
• lichaamstype -stationwagen (vervoerder);
• capaciteit - 5 personen;
• capaciteit – 0,40 t;
• layout - motor voorin;
• wielaandrijving - achter (4×2);
• gewicht – 1, 10 t;
• wielbasis - 2,40 m;
• speling - 17,8 cm;
• lengte - 4, 17 m;
• breedte – 1,55 m;
• hoogte - 1,53 m;
• spoor achter - 1,24 m;
• voorbaan - 1,25 m;
• motormodel - UZAM-412;
• type - viertakt;
• brandstof - benzine AI93-95;
• koeling - vloeistof;
• aantal cilinders – 4;
• aantal kleppen – 8;
• configuratie - L (in-line);
• brandstoftoevoermethode - carburateur (K-126N);
• compressiewaarde - 8, 8;
• werkvolume - 1,48 l;
• vermogen - 75, 0 l. p.;
• cilinderdiameter /
• slag - 8.20cm/7.00cm;
• motorkilometers voor revisie - 150.000 km;
• transmissie - vierversnellingsbak, handmatig;
• topsnelheid 141 km/u;
• versnellingsperiode (0-100 km/u) – 19,1 sec.;
• brandstofverbruik (stad/snelweg) - 10, 3/7, 4 l/100 km;
• tankinhoud - 46,0 l;
• bandenmaat - 165/80R13;
• remsysteem - hydraulisch;
• voorremmen - schijf;
• achterremmen - trommel;
• elektrische apparatuur - 12 V.

Een van de belangrijke kenmerken is het wijdverbreide gebruik van aluminium onderdelen in het ontwerp van de aandrijfeenheid.

Modificaties en tekortkomingenmodellen

Het succesvolle ontwerp en de technische parameters maakten het mogelijk om de volgende aanpassingen te maken op basis van het Moskvich-427-model:

• M-434 - bestelwagen;
• M-427E - versie exporteren;
• M-427YU - exportoptie voor landen met een warm klimaat;
• M-427P - een auto met het stuur aan de rechterkant.

Een van de belangrijkste nadelen zijn:

• onvoldoende stijfheid van het lichaam;
• grote rollen in bochten;
• zwakke dynamische parameters;
• moeilijk schakelen door grote hendelslagen;
• geluids-, stof- en waterisolatie.

De aangegeven tekortkomingen van de auto zijn aanwezig in bijna alle binnenlandse personenauto's die in de gezamenlijke periode met de M-427 zijn geproduceerd en hadden daarom geen invloed op de populariteit van de stationwagen. Bovendien werd de stationwagen, dankzij het succes in verschillende rallyraces van het basismodel M-412, op grote schaal geëxporteerd naar verschillende landen van de wereld.

De belangrijkste voordelen van de auto

Tijdens de hele productieperiode in de Moskouse automobielfabriek werden bijna 329 duizend exemplaren van de stationwagen geproduceerd. In hun beoordelingen benadrukken de eigenaren van de Moskvich-427 personenauto de volgende voordelen:

• multifunctionaliteit;
• herkenbaar uiterlijk;
• goed comfort;
• begaanbaarheid voor zijn klasse;
• verbeterd zicht met panoramische voorruit;
• handling;
• eenvoudige en pretentieloze motor;
• totaalbetrouwbaarheid;
• ergonomie;
• heldere koplamp;
• onderhoudbaarheid dankzij brede eenwording met het Moskvich-412-model.

Moskvich 427 is een herkenbare, betrouwbare en betaalbare universele kleine auto van de AZLK-onderneming.