Opruiming "Opel-Astra". Specificaties Opel Astra

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De nieuwe generatie Opel Astra werd in 2012 aan de wereld voorgesteld en toonde hem op het autosalon van Frankfurt. Binnen een paar maanden werd deze auto naar de Russische Federatie gebracht en daar verkocht. Ze was meteen geliefd, ze had gemeenschappelijke overeenkomsten met de oude vlaggenschepen, evenals een nieuw, mooi en stijlvol ontwerp en natuurlijk optiek, die elke autobezitter bewonderde. De bodemvrijheid van de Opel Astra was goed, voldoende om comfortabel en met goed zicht op de openbare weg te rijden.

En al deze voordelen komen voort uit het feit dat de auto is gebouwd volgens een oud concept dat uniek en cool was. Ontwerpers, ingenieurs en marketeers legden hun ziel in de auto, ze maakten hem van zeer hoge kwaliteit. Het is beter dan al zijn concurrenten, maar waarom en waardoor, zul je ontdekken in het materiaal van dit artikel.

Motoren

In de rijEr zijn slechts 4 modificaties van motoren. Hiervan - 3 benzine- en 1 dieselmotor. En slechts één ervan wordt opgezogen, waarvan er anno 2019 nog maar heel weinig over zijn. Deze motor heeft 140 pk met een inhoud van 1,4 liter. De enige dieselmotor is vrij zwak, en volgens de eigenaren van de Opel Astra helemaal niet nodig. Hij heeft slechts 130 pk en een cilinderinhoud van 2 liter. De beste motor is 180, een sterke benzinemotor, met een inhoud van maar liefst 1,6 liter.

Transmissie

Naast elk van deze motoren komt zijn eigen versnellingsbak. Er zijn slechts twee aanpassingen - mechanisch en automatisch. De eerste optie heeft 6 stappen, de tweede heeft ook zes versnellingen. De bijzonderheid is echter dat een automatische versnellingsbak met zes stappen is bevestigd en alleen te koop is voor modificaties met een 1,4-liter benzinemotor en een enkele dieselexemplaar. Over het algemeen is alles een beetje lastig, en je moet dit grondig begrijpen om geen fout te maken bij het kopen van een Opel Astra.

Hanger

Het voordeel van deze auto is ook dat hij een voorwielophanging heeft, die is overgenomen van het beste model van het merk Opel-Insignia. Dit gaf de nieuwe auto een goede wegligging die niet beschikbaar was op alle andere generaties van dit model. Vermeldenswaard is dat de Opel Astra coupé een bodemvrijheid heeft van 15 millimeter minder. De ophanging is daar echter veel stijver, zoals bij een sportwagen.

Je kunt de stijfheid echter iets verminderen, dankzijsysteem genaamd FlexRide. Met één druk op de knop in de cabine maakt u een zachte vering die uw reis comfortabeler maakt. Het is vermeldenswaard dat hoewel de bodemvrijheid van de Opel-Astra-coupé wordt verminderd, dit een zeer onbeduidend effect heeft op het rijgedrag in het algemeen.

Operatie

Heel goed is dat deze auto een zeer ruime koffer heeft. Zeer geschikt voor het vervoeren van volumineuze goederen. Het volume is slechts 360 liter, maar als je de achterbank verplaatst, krijg je meer dan 1200 liter. Het comfort wordt niet alleen geboden door de neerklapbare achterbank, maar ook door het Flex Floor-systeem, dat de hoogte van de koffervloer aanpast. Het is de moeite waard om eraan toe te voegen dat regelmatige navigatie, een audiosysteem en een parkeerhulpsysteem helpen voor een gemakkelijke en comfortabele reis naar een andere stad. Als u in het koude seizoen reist, zal het verwarmde stuur, dat vrij functioneel is, u helpen.

Geschiedenis

De familie van hatchbacks "Opel-Astra" begon zijn bestaan sinds het verre 1991, en aanvankelijk heette het eerste model Opel Kadett. De huidige naam is echter al verder gegaan - Opel Astra.

De naam komt van het Latijnse woord voor "ster". Het is vermeldenswaard dat de eerste show van deze auto in de stad Frankfurt was. Na 27 jaar productie van deze auto heeft hij maar liefst 3 generaties geleden, evenals meer dan drie restylings.

Lichaamstypes

Kopers uit de Russische Federatie krijgen slechts 3 carrosserievarianten aangeboden: sedan,hatchback, stationwagen. En, zoals u later in het materiaal van het artikel zult begrijpen, zijn er 3 configuraties voor elk type lichaam. De informatie vermeldde echter niet dat er verschillende wijzigingen zijn die voor verschillende mensen zijn bedoeld. Astra is het meest basale, standaardmodel. Familie - familieversie. Sports Tourer - versie voor offroad- en langeafstandsreizen.

Het heeft een sportief ontwerp, een krachtige motor waarmee je goed kunt accelereren op de circuits. Voor elk van de aanpassingen wordt een keuze uit 4 motoren en 2 transmissies aangeboden. Voor de stadsversie nemen mensen graag een dieselmotor in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak. Dit wordt gedaan om brandstof te besparen. En wie meer in steden reist, kiest natuurlijk voor een krachtiger model om gemakkelijk te accelereren op het spoor en ook geen problemen te hebben met comfort. Wie vindt het immers comfortabel om lange afstanden af te leggen en constant te schakelen?

Die "Schumachers" die op jacht zijn naar snelheid, kunnen een sportversie kopen en genieten van de dynamiek van de auto. Ze is trouwens op een goed niveau. Heeft Opel-Astra opruiming, wat zijn de technische specificaties? De bodemvrijheid is van 130 tot 165 millimeter.

Modificaties

Er worden slechts 3 opties aangeboden op de Russische markt, en elk van hen is op zijn eigen manier goed. De minimale uitrusting is Essentia, de gemiddelde is Enjoy en de beste is Cosmo. De standaardset, zonder al deze aanpassingen, omvat airbags, een ABS-systeem en een slot voor de auto. Al het andere is tegen een toeslag. Ze is trouwens niet erg high, dushet is beter om verschillende opties aan uw auto toe te voegen bij het kopen om het rijden veel beter en comfortabeler te maken.

Essentia

Dit is de basisversie, waarbij de auto naast zijn eigenschappen ook is uitgerust met een anti-diefstal alarm, een standaard autoradio en elektrische spiegels. Welnu, de gebruikelijke airconditioner, die al erg genoeg is, is ook aanwezig. Maar dergelijke apparatuur kost u slechts centen. Opruiming "Opel-Astra" stationwagen - 165 millimeter.

Flaws

Het is heel, heel moeilijk voor een bestuurder om 's nachts in een auto-interieur te komen. Het ding is dat het interieur donker is, omdat er geen reguliere vering is. En de volledig zwarte afwerking, die zelfs de meest verborgen delen van de auto niet laat zien, maakt niet duidelijk waar de stoel, het stuur enzovoort in het algemeen zijn. Hierdoor krabben mensen die hun auto stallen op plekken waar geen reguliere verlichting is constant aan de auto of maken hem gewoon vuil. In feite is er verlichting, maar deze bevindt zich op de achterbank, en het is erg moeilijk om er bij te komen, en het helpt helemaal niet. Over het algemeen is het absoluut niet de moeite waard om deze auto te kopen voor nachtelijke zwervers. Of bewaar het op een parkeerplaats waar licht is.

Het is vermeldenswaard dat het 's nachts erg moeilijk is om de juiste knoppen te vinden tijdens een reis. Het punt is dat ze klein zijn en zich op een zeer onbegrijpelijke, losse manier bevinden. Over het algemeen zijn ze natuurlijk rood gemarkeerd, maar ze zijn erg verblindend in het donker, dus sommige opties zijn beter voor de passagier om in te drukken, als die er zijn.

Eteneen multifunctioneel stuur dat een beetje helpt, maar het is erg klein. Maar ook de handgrepen zijn in het rood gemarkeerd, wat erg mooi is, de auto kan 's nachts zonder problemen worden geopend en gesloten. De vrije ruimte van de "Opel-Astra" hatchback bedraagt 130 tot 165 millimeter.