Waar zit het gloeibougierelais?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Moderne auto is een complex apparaat, dat uit veel onderdelen bestaat. Elk van hen vervult bepaalde functies en zorgt voor de werking van een hele reeks mechanismen, inclusief een gloeibougierelais. Het artikel bespreekt het doel van de laatste, locatie, kenmerken van verificatie en selectie.

Doel van het onderdeel

Het gloeibougierelais is ontworpen voor een soepele start van een dieselmotor van een auto bij lage temperaturen. Het doel van het apparaat is om de kaarsen te activeren als de motor wordt gestart bij ijzig weer.

Het is vermeldenswaard dat het niet verantwoordelijk is voor het lanceren van kaarsen op bepaalde tijdsintervallen. Deze functie wordt uitgevoerd door de motorregeleenheid, die de sensorinformatie analyseert voordat de auto wordt gestart.

Waar zit het gloeibougierelais?

Voor elk automodel is de locatie van een dergelijk onderdeel individueel. Meestal wordt het onderdeel, dat er trouwens enorm uitziet en in vergelijking met andere apparaten veel groter is, in een nis onder het dashboard van een auto gemonteerd.

Echterhet is de moeite waard om te herhalen dat een dergelijke regeling helemaal niet nodig is. Elke fabrikant regelt het apparaat op zijn eigen manier. Om erachter te komen waar het gloeibougierelais zich bevindt, moet u de technische documentatie van het voertuig raadplegen.

Diagnose

Hoe het gloeibougierelais controleren? Op basis van het voorgaande moet worden opgemerkt dat het uitvallen van het relais, net als elk ander onderdeel, helemaal geen wenselijk fenomeen is. Als deze situatie zich voordoet, moet u diagnostische maatregelen nemen om de exacte locatie van de storing te identificeren. De reden voor het uitvallen van het apparaat kan zowel in het relais zelf als in de gloeibougies of draden worden verborgen.

Het relais heeft contacten van de spoelwikkeling en stuurcontacten van de besturingseenheid. Voor diagnose is het noodzakelijk om het deel van hun aansluitblok te verwijderen en elektrische spanning aan te brengen. Om u te helpen, moet u een apparaat gebruiken om het te meten. Als alles in orde is, dan sluiten de contacten. Voor de bewaking is een gloeilamp op het relais aangesloten. Ook treedt er een klik op wanneer er spanning wordt toegepast. Als er geen tekenen van contactsluiting zijn, is de relaisspoel defect.

Locatie in Ford Transit-auto

Het relais voor de gloeibougies in de Ford Transit bevindt zich in de motorruimte. En om precies te zijn, in het voorste veiligheidsblok. De connector is vergelijkbaar met degene die op de huishoudelijke Gazelle is geïnstalleerd, dus indien nodig is een reserveonderdeel van een binnenlandse auto voldoende. Voor langdurig rijden bij het vervangen van het bougierelaisfilament heeft een origineel onderdeel nodig.

Veel autobezitters klagen over de kwaliteit van de isolatie van inheemse draden. In theorie kunnen ze worden vervangen door bijvoorbeeld Chinese of Turkse. Maar het belangrijkste is om het schema van hun verbinding niet te schenden. Anders zal de motor in het winterseizoen "met een duw" starten of helemaal niet meer werken.

Locatie van het onderdeel op de auto "Opel"

Het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het starten van de motor bij koud weer op Opel-auto's bevindt zich onder het batterijplatform aan de linkerkant. Om het gloeibougierelais op de Opel te repareren of te vervangen, is het noodzakelijk om het brandstoffilter, het veiligheidsblok en het batterijplatform zelf te demonteren. Als de toegang moeilijk blijft, moeten de bumper en de linker koplamp worden verwijderd.

Bij het vervangen van een doorgebrand gloeirelais moet u een origineel onderdeel of een kwalitatief hoogwaardige analoog leveren. Goedkope vervalsingen zullen niet lang en betrouwbaar kunnen meegaan. Het gebruik ervan zal er vroeg of laat toe leiden dat de dieselmotor niet start bij koud, ijzig weer.

Rijd in een Mercedes-auto

De relaiseenheid van de gloeibougie op de Mercedes bevindt zich onder het batterijplatform, net als bij Opel-auto's. In geval van storing moet dit onderdeel worden vervangen.

Tijdens reparatiewerkzaamheden is het de moeite waard om niet alleen de fabrikant van het reserveonderdeel te overwegen, maar ook het type kaarsen dat op de auto is geïnstalleerd. Als ze keramisch zijnrelais voor metalen pluggen werkt niet.

Je kunt natuurlijk je eigen reparaties van reserveonderdelen uitvoeren, bijvoorbeeld doorgebrande draden vervangen door nieuwe. Of installeer een andere schakelaar. Maar deze manipulaties kunnen de situatie alleen maar verergeren en leiden tot ernstige problemen met de elektriciteit van de auto.

Volkswagen gloeirelais

Het apparaat op Volkswagen-auto's bevindt zich achter de zekeringenkast, die zich op zijn beurt in het interieur van het voertuig onder het dashboard aan de bestuurderszijde bevindt. Om het gloeirelais te demonteren, moet dit mechanisme worden verwijderd. Deze acties worden in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Het veiligheidsblok is van de steunen verwijderd.
2. Draait tegen de klok in.
3. Zekeringen en gloeirelais bevinden zich in de diepte van de constructie.

Bovenstaande acties worden uitgevoerd met betrekking tot niet alleen Volkswagen-auto's. Bij het vervangen van een gloeirelais moet rekening worden gehouden met het land en het bedrijf dat het vervangende onderdeel heeft geproduceerd. Chinese vervalsingen gaan niet lang mee en het gebruik ervan kan leiden tot ernstigere schade.

Tips voor het kiezen van een onderdeel

Het gloeibougierelais is een onderdeel dat de motor niet start bij koud of ijzig weer. Daarom, als het apparaat doorbrandt, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar. Tijdens het kopen van een relais moet u:volg de onderstaande richtlijnen.

Waar moet ik op letten bij het kiezen van een gloeibougierelais? Dus:

Land en bedrijf van de producent

Voordat u een nieuw reserveonderdeel aanschaft, moet u absoluut duidelijk maken van welk merk het verbrande onderdeel was. Dit zal helpen om een origineel onderdeel of een analoog van hoge kwaliteit te kopen. Het is vermeldenswaard dat u niet moet proberen relais van andere modellen te installeren. Elk apparaat functioneert in verband met de ontwerpkenmerken van het automerk waarvoor het is gemaakt. Als je bijvoorbeeld een relais van een Gazelle op een Ford monteert, dan zal deze in het gunstigste geval snel genoeg doorbranden. En in het slechtste geval leidt dit tot storingen die verband houden met de elektrische voeding van de hele unit.

Relaistype

Relay heeft veel typologieën. Een van de belangrijkste criteria voor scheiding is de reikwijdte van hun toepassing voor stalen of keramische gloeibougies. Bij de aanschaf van een nieuw gloeibougierelais dient u hier extra op te letten. Als u een onderdeel koopt dat is ontworpen voor stalen kaarsen wanneer keramische kaarsen in de auto worden gebruikt, zal een dergelijk relais dienovereenkomstig niet werken. Hetzelfde gebeurt als je het keramische kaarsdeel op het model plaatst met stalen exemplaren.

Mechanismekosten

De prijs van originele reserveonderdelen en hoogwaardige analogen is vrij hoog. Het moet echter duidelijk zijn dat de automobilist in ruil daarvoor een redelijk betrouwbaar relais ontvangt dat niet zal falen in een moeilijke verkeerssituatie. Het gebruik van slechte kwaliteitgoedkope Chinese vervalsingen zullen je tijd verspillen, en dat is op zijn best. In het ergste geval kan de auto tijdens het rijden afslaan, en dit zal bijgevolg een gevaarlijke situatie op de weg veroorzaken. Ook kan een relais van slechte kwaliteit een ernstiger defect in de auto veroorzaken.

Conclusie

Als we het bovenstaande samenvatten, moet worden opgemerkt dat het gloeibougierelais van een auto een vrij belangrijke rol speelt bij de werking ervan. Het mechanisme is verantwoordelijk voor het starten van de ontsteking van de dieselmotor bij koud en ijzig weer.

De locatie voor elk automodel afzonderlijk. De meest gebruikelijke plaatsingsoptie is het motorcompartiment en het interieur (vaak bevindt het relais zich in de veiligheidseenheid van het voertuig).

Als het gloeibougierelais uitv alt, is het noodzakelijk om niet alleen het mechanisme te diagnosticeren, maar ook de componenten ervan, evenals de voertuigbedrading. Als het probleem in het onderdeel zelf ligt, moet het worden vervangen. Probeer niet om een defect onderdeel te repareren.

Als je het apparaat vervangt, moet je ook de kaarsen en de draden die ze verbinden vervangen. Experimenteer niet en monteer geen onderdelen van andere modellen op de auto. Let bij het kiezen van een gloeirelais op hun doel: voor kaarsen van keramiek of staal.

Momenteel kun je veel namaakonderdelen vinden op de markt voor auto-onderdelen. Om een origineel relais of een kwaliteitsreserveonderdeel te kopenanaloog is, moet u de fabrikant van het nieuwe onderdeel kennen om te weten welk merk het eerder geïnstalleerde gloeibougierelais was.

Laat u ook niet misleiden door de lage kosten van het apparaat. Details van onbekende bedrijven tegen een aantrekkelijke prijs - een nep. Het gebruik ervan zal leiden tot herhaald falen. Goedkope namaakonderdelen kunnen een ernstiger autostoring veroorzaken.

Het gloeibougierelais zorgt ervoor dat de motor start bij koud weer. Daarom moet speciale aandacht worden besteed aan de kwaliteit en stabiele werking van dit onderdeel.