2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Binnenlandse automobilisten zijn er zeker van dat Mercedes-auto's gewoon enorm en groot moeten zijn. Fabrikanten willen dit automerk zo veel mogelijk op de markt laten bestaan. En het is wenselijk dat de auto's anders waren. Europese consumenten en meesters uit Stuttgart konden hierover een consensus bereiken. In Duitsland kopen mensen met redelijk succes zowel representatieve modellen als compacte gezinsmodellen. Tegelijkertijd worden compacte Mercedessen in grotere hoeveelheden verkocht. Het bedrijf wil ook de inwoners van Rusland hierbij betrekken - ze begonnen Mercedes-Vaneo aan het land te leveren.
Uiterlijk
Het is onmogelijk om deze auto objectief een volwassen A-klasse te noemen. Hoewel de voorkant erg doet denken aan het kleinste model, is het eerste dat opv alt, als je naar boven kijkt, de enorme voorruit en het hoge dak. Het profiel, evenals de achterkant, laten er geen twijfel over bestaan dat de Mercedes-Vaneo een aparte is, volledigonafhankelijk en volledig origineel model, hoewel het is gemaakt op basis van een vergroot A-platform.
Als je naar de buitenkant van het model kijkt, begrijp je dat de ontwerpers zich bij het maken van het model niet tot taak hebben gesteld om de bedrijfsidentiteit te behouden. Toch zijn ze daarin geslaagd. Het lijdt geen twijfel dat dit een echte volbloed Mercedes is. Dit is een minibus. De achterdeur is, zoals de meeste van deze gezinsauto's, verschuifbaar gemaakt. Er zijn enorme lichten op de pijlers aan de achterzijde, deze opstelling ziet er origineel uit en maakt het achterschip visueel erg licht.
Interieur
Het interieur van een Mercedes-Vaneo is natuurlijk geen S-klasse. Alles is echter zeer comfortabel gemaakt en zodra je binnen zit, begrijp je meteen dat dit een echte creatie is van ontwerpers, ergonomiespecialisten en ingenieurs uit Stuttgart.
Indrukwekkende cabinehoogte. Meet je binnen van vloer tot plafond, dan kom je op een indrukwekkende 1240 mm. Deze maat is hetzelfde voor de gehele lengte van de gezinsauto. Dit is echt veel, waarschijnlijk dromen basketballers van zulke auto's. Hoogte is ook extra functies en functies. Een minivan kan dus eenvoudig worden omgebouwd tot een bedrijfsvoertuig. In de auto kunt u gemakkelijk verschillende grote voorwerpen vervoeren - koelkasten, wasmachines, wat dan ook.
Comfort en gemak
Vracht in de kofferbak plaatsen is erg handig. De vloer vertrekt op speciale geleiders - rails. Als u de passagiersstoelen demonteert, dan zal de Mercedes-BenzVaneo verandert gemakkelijk in een kleine vrachtwagen. Of in een auto die het meest geschikt is voor uitstapjes naar de oceaan met een jetski of surfplanken. Maar dit is allemaal onzin: fabrikanten zeggen dat er meer dan 10 verschillende opties voor het transformeren van het interieur in de auto beschikbaar zijn. Hieronder vallen ook verschillende manieren om stoelen te monteren. Dit is een echt comfort, en nog geen enkele fabrikant heeft zoiets aangeboden.
Er zijn verschillende soorten gezinsminivans - dit zijn Trend, Family en Ambiente. Er zijn ook vijf verschillende uitrustingsopties - de fabrikant heeft voor alles gezorgd. De auto kan worden uitgerust met fietsenrekken, geschikt voor liefhebbers van sneeuwactiviteiten, het zal erg handig zijn voor surfers en hondenliefhebbers. De voorzichtige Duitsers zorgden voor comfortabele omstandigheden, zelfs voor viervoeters.
Ergonomie en functies
Moet ik zeggen dat iemand zich een echte kroon van creatie kan voelen in een Mercedes-Vaneo-auto? Dankzij de stuurwielverstelling met een groot aantal standen kunnen lange afstanden probleemloos worden afgelegd. Het zal niet warm zijn tijdens gezinsuitstapjes - met het klimaatbeheersingssysteem kunt u elk weer in de minivan maken. Om zich niet te vervelen, rustten de Duitsers de auto uit met een goed klinkende merkradio. Extra functies zijn onder meer verwarmde spiegels, achterklepwissers, verwarmde stoelen en meer.
Spiegels zijn voorzien van elektrischaanpassingen, en bieden op zichzelf een uitstekend overzicht. Direct voor de bestuurder bevindt zich het instrumentenpaneel. Het is vrij beknopt ontworpen - het paneel informeert de eigenaar over de huidige snelheid, krukassnelheid, de hoeveelheid brandstof in de tank en vele andere belangrijke parameters. Bovendien zijn er een groot aantal verschillende indicatoren, waarvan het voordeel is dat ze de bestuurder helemaal niet afleiden. Wat betreft de pijlen op het dashboard, ze zijn slecht zichtbaar - ze verbergen zich altijd in speciale uitsparingen. Je kunt ze alleen zien als de motor draait. De achterste rij is ook erg comfortabel. De Mercedes-Vaneo heeft veel beenruimte. In de rugleuningen van de voorstoelen bevinden zich kunststof tafels met uitsparingen voor glazen. De rugleuning van de voorpassagiersstoel is volledig verwijderd.
Het is mogelijk om de auto te completeren met een derde zitrij. Maar als dat zo is, zullen ze vrij klein zijn - voor kinderen.
Motoren
Mercedes-Vaneo is niet alleen geliefd om zijn comfort en ruimte. De technische eigenschappen van de auto zijn op een goed niveau. De power units voor deze minivan zijn volledig uit de A-klasse overgenomen. Er zijn in totaal vijf motoren. Zo biedt de fabrikant keuze uit twee dieselmotoren met een vermogen van 75 en 90 pk. Met. Er zijn ook drie benzinemotoren van 82 tot 125 pk. Met. De krachtigste wordt beschouwd als een 1,9-liter benzinemotor met 125 krachten. Bij het werken met lage snelheden is het koppel echter eerlijk gezegd niet genoeg, zeggen beoordelingen. De motor begint al zijn capaciteiten te tonen, vanaf 4000 tpm. Danbehendigheid verschijnt onmiddellijk, niet kenmerkend voor minibusjes. Mercedes-Vaneo-diesel is stil.
Dit is een 1.7L CDI turbodiesel met 90 pk. Met. In de cabine is de werking van deze motor helemaal niet hoorbaar. Er zijn geen extra trillingen. Hoewel de buitenmotor over het algemeen veel luider loopt dan benzine. Diesel is geweldig voor deze minivan en ook erg zuinig.
Transmissie
De Duitsers installeren een handgeschakelde vijfversnellingsbak en dezelfde automatische vijfversnellingsbak. Mercedes-Vaneo heeft een automatisch ontkoppelingssysteem.
Berijdbaarheid
Iedereen die het geluk heeft om met deze auto te rijden, herha alt unaniem over de ongelooflijke soepelheid van de rit. En ja, dat is het ook. In beweging lijkt de minivan sterk op het gedrag van het A-klasse model, je moet alleen rekening houden met een langere basis. Het vermogen van de 1,9-liter motor is voldoende voor ontspannen en ontspannen gezinsuitstapjes. Een beladen auto neemt vrij zelfverzekerd snelheid op een glad en droog wegdek.
Als het buiten winter is en er ligt sneeuw onder de wielen of de weg is gewoon nat, dan zullen de wielen een beetje afslaan als u het gaspedaal hard indrukt, maar dan zal het stabiliteitscontrolesysteem zijn werk doen. Overigens is een systeem dat beschermt tegen wielslip, inbegrepen in het basispakket en geïntegreerd in het ESP-systeem. Op een lege auto kun je behoorlijk actief rijden. Het enige dat de algehele indruk van het Mercedes-Vaneo-model enigszins bederft, zijn de prestatiekenmerkenelektronisch gaspedaal. Ze werd het slachtoffer in een ongelijke strijd om het milieu. Pedaalrespons vindt plaats met merkbare vertragingen.
Vlot lopen
Er zijn hier geen klachten, zelfs als je bedenkt dat de vering is ingesteld voor betrouwbaar en comfortabel werken bij het rijden in een rechte lijn. Er is body roll in de hoeken, maar deze is minimaal. De vering is onafhankelijk, maar voelt stijf aan. Deze factor wordt echter gecompenseerd door de energie-intensiteit - u kunt zelfs grote wegdefecten vol vertrouwen passeren, wat de norm is voor Rusland.
Beoordelingen
Voor een nadere kennismaking is het noodzakelijk om kennis te maken met de mening van de eigenaren van de Mercedes-Vaneo-auto. Reviews over de auto zijn overwegend positief. Natuurlijk zijn er kleine gebreken. De auto is niet zo dynamisch. De automatische transmissie heeft regelmatig een onderhoudsbeurt nodig. Maar over het algemeen is dit een echte Mercedes met zijn betrouwbaarheid.
Conclusie
De auto is zeer ongebruikelijk en heeft zelfs twee gezichten. Aan de ene kant is dit een comfortabele minivan voor een gezin. Anderzijds is het een stijlvolle en originele auto, waarvan de gebruikskenmerken bovenaan staan.
Aanbevolen:
Specificaties Mercedes-Benz Vito - overzicht, kenmerken en beoordelingen
Het merk Mercedes-Benz is bij iedereen bekend. Deze auto's onderscheiden zich door hun betrouwbaarheid, bruikbaarheid en aantrekkelijk design. Het bedrijf produceert veel soorten auto's met verschillende waarden. En vandaag zullen we aandacht besteden aan de Mercedes-Benz Vito minivan. Specificaties, foto's en kenmerken van de auto - verderop in het artikel
"Yamaha Raptor 700": technische specificaties, motorvermogen, maximale snelheid, kenmerken van bediening en onderhoud, beoordelingen en beoordelingen door eigenaren
Japans bedrijf Yamaha, gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van motorfietsen, beperkt zich niet tot motorfietsen en ontwikkelt scooters, sneeuwscooters en ATV's. Een van de beste ATV's van het Japanse bedrijf is het terreinwagen "Yamaha Raptor 700"
De beste autoolie: beoordeling, typen, kenmerken, kenmerken en beoordelingen
De chauffeur moet zorgen voor het onderhoud van zijn auto. Een oliewissel is een must. Wanneer het tijd is om de motorvloeistof te verversen, is het belangrijk om de beste optie voor dergelijke producten te kiezen. De voorgestelde classificatie van auto-oliën zal de automobilist helpen bij de keuze
"Yamaha Viking Professional": technische specificaties, motorvermogen, maximale snelheid, kenmerken van bediening en onderhoud, beoordelingen en beoordelingen van eigenaren
"Yamaha Viking Professional" - een echte zware sneeuwscooter, ontworpen om berghellingen en sneeuwbanken te bedwingen. Van de rondingen van de voorbumper tot de ruime bagageruimte achter, de Yamaha Viking Professional spreekt letterlijk van zijn praktische sneeuwscooter
Sovjet elektrische auto VAZ: beoordeling, kenmerken, kenmerken, geschiedenis van creatie en beoordelingen
In feite begon niet alleen het idee, maar de auto zelf met een elektromotor op de weg te rijden voordat er auto's op benzine kwamen (1841). Aan het einde van de vorige eeuw werden in Amerika verschillende records gevestigd op elektrische voertuigen, waaronder de kilometerstand van Chicago naar Milwaukee (170 km), zonder opladen, met een snelheid van 55 km / u