BMW Gran Turismo: specificaties, prijs

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De term Gran Turismo verscheen relatief recent - pas aan het begin van de vorige eeuw. Dit was te wijten aan de ontwikkeling van techniek, toen auto's begonnen te verschijnen voor lange reizen. In het verre verleden werd de GT geassocieerd met grote afmetingen, verhoogd comfort en een consequent imposante verschijning. Vandaag zullen we het hebben over een heldere vertegenwoordiger van de richting die is uitgestorven - de BMW 5-serie Gran Turismo.

Algemene informatie over het model

De Duitse auto-industrie heeft haar superioriteit al lang bewezen in het creëren van auto's met wereldwijde populariteit. De release van de vijfde serie BMW was als een explosie van een waterstofbom - dus gebruikers werden verliefd op de sportgoden van de rijbaan.

De tijd verstreek en de verveelde modellen werden vervangen door nieuwere, krachtigere, roofzuchtige afstammelingen. Zo is de BMW Gran Turismo gebouwd op het F07-platform, dat de basis werd voor de auto's van de 5e en 7e serie van de Beieren. De auto werd in 2009 gepresenteerd als onderdeel van de Autosalon van Genève. De laatste restyling vond plaats in 2013. Een van de voor de hand liggende veranderingen zijn:

• Frontoptiek kreeg adaptieve bochtverlichting. een lichteEr zijn led-elementen gebruikt en de vorm van de koplampen is nog agressiever geworden.
• Mistlampen zijn zelfs standaard LED geworden.
• De vorm van de achterste optiek is veranderd - er is een roofzuchtige bocht verschenen op de lijn van de koplampen en de bagageruimte.
• Door het herontwerp van de kofferklep is de inhoud van het interieur vergroot van 440 liter naar 500 liter. De achterste rij stoelen vergroot, wanneer ingeklapt, het compartiment tot 1.700 liter.
• De hoogte en openingssnelheid van de 5e deur kan worden aangepast aan individuele behoeften.
• Het uiterlijk spreekt van statigheid, de vibes van aristocratie zijn in de lucht.
• Het interieur in de BMW Gran Turismo is tot in het kleinste detail uitgewerkt. De ergonomie van elke knop op het dashboard is op het hoogste niveau gedefinieerd - alles is bij de hand.
• Zitbekleding en interieurdecoratie spreekt van smaak en een ervaren designhand.

Specificaties

Wat de motor betreft, is het aanbod van aandrijflijnen ongewijzigd gebleven:

• V6 N55 benzine met een inhoud van 3,0 liter - ontwikkelt vermogen tot 306 "paarden", met een koppel van 5800 "newton", heeft 24 kleppen.
• V8 N63 turbocharged - heeft 4,4 liter volume, met een capaciteit van 408 pk.
• Geheel aluminium diesel levert 245 pk. s en 4.000 Nm. Het is meer ontworpen voor de Europese consument.

Het remsysteem van de BMW 5 Gran Turismo is voorzien van de allernieuwste techniek:

• Geventileerde schijven, typisch ABS.
• Servo-booster, Brake Standby-systeem (remblokken naderen automatisch de schijven wanneer het "gas" wordt losgelaten).
• Remdrooginrichting zorgt ervoor dat de rubbers droog blijven, zelfs na het oversteken van wateroppervlakken (het effect is te wijten aan het drukken tegen de schijven);

Elke aanpassing van de BMW Gran Turismo is uitgerust met een achttraps automatische transmissie en xDrive vierwielaandrijving.

Elektronische systemen

Duitse ingenieurs hebben geprobeerd de bestuurder, het voertuig en de weggebruikers zoveel mogelijk te beschermen. De beveiligingssystemen werken uitstekend. Deze omvatten:

• BMW Head-up-Display is een computer die camera's gebruikt om de omgeving te scannen op alle mogelijke botsingen. Het display toont een waarschuwing in de vorm van geel, rood, evenals een hoorbaar signaal voor de noodzaak van dringend remmen.
• Lane change control is handig tijdens lange reizen, vooral 's nachts. Bij gevaar trilt het stuur en piept het.
• Achter- en rondomcamera's maakten het mogelijk om een nachtzichtsysteem te implementeren. Misschien kunnen we stoppen met praten over de voordelen van alle systemen.

Rijmodus selectie

De Duitse fabrikant maakte het voor de automobilist mogelijk om de handigste rijmodus te kiezen:

• Comfort - biedt de bestuurder een soepele en indrukwekkende rit. De auto gehoorzaamt elk woord, de vering wordt zacht. Het systeem biedt 5 variatiesstuurbekrachtiging en motor.
• Sport - chauffeursmodus. Hij zit vol energie en snelheid. Het stuur wordt zwaarder, de "Duitser" reageert scherper op snelheidsveranderingen.
• ECO-PRO is de slimste werkmodus. Naast de Start&Stop Engine-technologie (het uitschakelen van de motor na het remmen van het voertuig), is er een op recuperator gebaseerd systeem geïmplementeerd. Met het apparaat kunt u na het remmen elektriciteit opwekken, waardoor de opslagelementen worden opgeladen. Dit vermindert niet alleen de belasting van de aandrijfeenheid, maar vermindert ook het brandstofverbruik met maar liefst 25%.

Basisuitrusting

De standaarduitrusting van de BMW Gran Turismo omvat:

• klimaat- en cruisecontrol, ABS, parkeersensoren, boordcomputer en multimediasysteem;
• verwarming voorstoelen, zijspiegels, hun elektrische aandrijving;
• elektronische beveiligingssystemen (Brake Assist, ASR, ESP, EBD);
• lichtmetalen velgen en hefinrichtingen.

Uitgifteprijs

Het woonklimaat heeft een gunstig effect op de BMW Gran Turismo. De prijs van het basispakket is 3.350.000 roebel, een extra optie kost nog minstens 1.100.000 roebel. Tegelijkertijd creëert het Duitse monster tegenstrijdige sensaties. Een vrij hoge prijs v alt op bij het bekijken van de buitenkant van het model. Maar je hoeft alleen maar achter het stuur te zitten, want de twijfels verdwijnen. Dit wordt mogelijk gemaakt door de kwaliteit van elektronische systemen en de assemblage van de belangrijkste componenten van de auto. Het geesteskind van BMW is zijn prijskaartje zeker waard.