Portaalkraan voor alle terreinen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

In de wereld van vandaag wordt een portaalkraan op een groot aantal verschillende gebieden gebruikt, omdat het een groot aantal voordelen heeft en zonder problemen beweegt. Het draagvermogen ligt op een hoog niveau. Afhankelijk van het specifieke model kan het oplopen tot driehonderd ton, wat eigenlijk een behoorlijke indicator is voor kraanapparatuur. Het beweegbare mechanisme heeft een ontwerp dat een trolleyaandrijving bevat en het tegenovergestelde type. Het balanceringssysteem werkt als een verenigend apparaat. De karren zelf zijn uitgerust met een speciaal antidiefstalsysteem.

Portaalkraan is perfect voor havenwerk. Het heeft uitstekende prestatieparameters en wordt als zeer productief beschouwd. Alle portaalkranen zijn, afhankelijk van het toepassingsgebied, onder te verdelen in montage-, overslag- en dokkranen. Herlaadconstructies hebben in de regel extra elementen zoals grijpgrijpers. Dok-analogen verdienen speciale aandacht, wat de aanwezigheid van een bunkerinstallatie op het portaal impliceert. In principe worden deze apparaten gebruikt bij het werken met bulklading.

Portal zelfde kraan kan op basis van de ontwerpkenmerken een bepaalde uitstraling hebben. In de meeste gevallen vallen dergelijke kwaliteiten onder de verantwoordelijkheid van het roterende ondersteuningsapparaat, dat een standaardmechanisme heeft met worm- of tandwielvormige versnellingsbakken. Zelfs de portalen zelf, waarvan het doel is om de beweging van het apparaat uit te voeren, hebben een groot aantal divisies. Allereerst worden ze geclassificeerd op basis van de bevestiging van de steun aan de dwarsbalk, daarom worden gelede en stijve apparaten onderscheiden. Een belangrijke rol wordt gespeeld door het aantal verbindingen.

Normaal gesproken heeft een portaalkraan een stijf frame eronder dat een of meer spoorlijnen kan overspannen. Hierdoor wordt een onbelemmerde doorgang van het rollend materieel gerealiseerd. Op het portaal is een draaischijf geïnstalleerd, die dient als ondersteuning voor de draaischijf met een frame. Er is al een tuimelaar op gemonteerd. De cabine staat op een draaiplateau. Tegenwoordig zijn vooral rechte en gelede pijlen populair. De eerste hebben een minimale touwlengte en een goede stijfheid. Wat betreft directe analogen, ze zijn lichtgewicht en hebben een eenvoudig ontwerp.

Het is alleen mogelijk om een portaalkraan lange tijd in goede staat te houden als we de expertise op het gebied van industriële veiligheid niet vergeten. Het is hun taak om periodiek de technische staat van de kraanuitrusting te evalueren. De gebruiksduur van deze apparaten is doorgaans 25 jaar. In de economische omstandigheden van onzetijd is het onmogelijk om alle elementen van de kraan in één keer te veranderen, daarom moeten regelmatig restauratiewerkzaamheden worden uitgevoerd. Ze zullen helpen om de operationele capaciteit bijna twee keer zo groot te maken.