VAZ 2107 zwart: kenmerken, foto, beschrijving

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Black VAZ-2107 - ook bekend als de "zeven", "Russische Mercedes". Deze auto werd sinds 1981 geproduceerd door de Volga Automobile Plant. Het einde van de productie viel in 2012 - toen waren alle autobezitters van deze auto heeft hem weggejaagd en ook degenen die de klassiekers respecteren en de successen en prestaties van de geschiedenis van de Sovjet-auto-industrie eren.

Black VAZ-2107 is de meest voorkomende sedan met achterwielaandrijving. Tegenwoordig leren ze er mee rijden in rijscholen. Koop deze auto ook als er een beperkt geldbedrag is. Deze auto is een vervlogen tijdperk. Vandaag is er geen enkele "Lada" zoals deze. En het gaat niet om gelijkenis, het gaat om kwaliteit. Toch zijn de ingenieurs die dit voertuig hebben geproduceerd er niet meer.

Dit artikel gaat over deze Sovjet-auto. We zullen ontdekken hoe het was in het interieur van de auto, of het mogelijk is om er comfortabel in te rijden. Of de werking van de zwarte VAZ-2107 is te verschrikkelijk en onhandig. Over het algemeen leren we alle voor- en nadelen van deze machine. We hopen dat de informatie in het artikel erg zal zijnnuttig.

Geschiedenis

Het idee ontstond in 1965, toen het leiderschap van de Sovjet-Unie een zeer belangrijke beslissing nam: hun eigen Sovjet-autofabriek bouwen, die onze binnenlandse auto's zal produceren. De stad was snel gekozen. Togliatti werd hen.

Reeds in 1966 begon de levering van materialen die nodig waren voor de bouw van een autofabriek. Drie jaar later werd hij gebouwd en begon de productie van een nieuwe auto. Ze werden "Zhiguli".

Er kwamen maar een paar stukjes van de lopende band, om zo te zeggen, experimentele monsters om te testen. De auto werd gebouwd op basis van het Italiaanse merk Fiat, namelijk model 124. Verbeteringen en veranderingen waren er natuurlijk wel. Modellen waren in één klap uitverkocht. Het ging allemaal om nieuwigheid: tot dan toe had niemand ooit in Sovjet-auto's gereden. Allemaal omdat ze gewoon niet bestonden.

Het is vermeldenswaard dat zelfs latere auto's vaak werden geproduceerd op basis en prototype van de Fiat-124, aangezien het Italiaanse merk samenwerkte met onze Sovjet-versie. En dus leidde hun gezamenlijke werk ertoe dat ze de auto hebben gemaakt, die in het materiaal van dit artikel wordt besproken. Het was in 1981 dat de zwarte VAZ-2107 van de lopende band rolde. Vervolgens lanceerden ze de productie van auto's in andere kleuren.

Lichaam

De carrosserie van de auto was uitsluitend een sedan. Er zijn nooit andere typen geweest. Door tuning kun je er echter wel voor zorgen dat de auto eruit gaat zien als een coupé. De capaciteit van de cabine volgens het technische paspoort van de VAZ-2107 is gelijk aan vijf personen. Ja, daar kan jezal zoveel mensen herbergen, maar de achterpassagiers zullen erg ongemakkelijk zijn. Toch is dit geen S-klasse auto, veel ruimte is hier niet. Er zitten vier deuren in, aangezien het uitsluitend een sedan was. Natuurlijk is er een ruime koffer. Hij heeft zijn eigen deur.

Het totale leeggewicht van de VAZ-2107 is 1500 kilogram. En het volume van de kofferbak, het is vermeldenswaard, is vrij groot - 400 liter. Er passen gemakkelijk de nodige huishoudelijke artikelen in, evenals gereedschap voor het werk. Een foto van een zwarte VAZ-2107, het ontwerp en de carrosserie zijn hierboven te zien in het materiaal van het artikel.

Brandstofverbruik, bodemvrijheid

De bodemvrijheid van de auto is slechts 120 millimeter. Natuurlijk zou ik meer willen, nou ja, zoals het is. De brandstoftank is 42 liter, wat voldoende is voor een auto met een dergelijk verbruik, waarvan het maximaal geregistreerde gemiddelde per 100 kilometer in de stad 9,5 liter is. Natuurlijk kun je met een normale en rustige rit ongeveer 6-7 liter per honderd kilometer rond de stad uitgeven. Op snelwegen en paden is het nog steeds beter - ongeveer 5 liter.

Banden op de VAZ-2107 - de dertiende straal. De maximale snelheid per uur op deze Sovjet-auto is maar liefst 150 kilometer per uur. Natuurlijk, als je chiptuning doet, en de carrosserie van de auto zoveel mogelijk lichter maakt, kun je alle tweehonderd gaan. Machinefabrikanten worden echter afgeraden dit te doen. Toch is de veiligheid van dit voertuig niet goed genoeg om zo snel te accelereren.

Salon

Interieurde auto is volledig in overeenstemming met zijn stijl, algemene idee en exterieur. Het dashboard is niet alleen uitgerust met een snelheidsmeter, maar ook met een toerenteller, evenals andere belangrijke sensoren: hoeveel liters zit er in de tank, of afmetingen zijn inbegrepen, en meer. En de grootste innovatie was de temperatuurmeting van de antivries.

In het midden van de auto zit de middenconsole, waar de belangrijkste functies zich bevinden. In het onderste deel bevindt zich een mechanische versnellingsbak, knoppen om de verwarming van de machine in te schakelen. Het heeft ook een klok en radio, wat vrij uniek is voor auto's van deze klasse.

Het stuur van de zwarte VAZ-2107 was driespaaks, de velg was vrij gemiddeld in grootte en de diameter van het hele stuur was ongeveer 520 millimeter. In het midden bevindt zich, zoals verwacht, een groot knoppenpaneel, wanneer erop wordt gedrukt, wordt een geluidssignaal geproduceerd.

Specificaties

De belangrijkste kenmerken van de zwarte VAZ-2107 zijn een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Ze was de enige transmissie, dus ze ging altijd samen met alle aanpassingen aan de motoren van deze auto. Het is vermeldenswaard dat het een conventioneel ontwerp met drie assen is.

Laten we doorgaan met de beschrijving van de zwarte VAZ-2107. De koppeling van de auto was droog, enkele plaat, maar krachtig genoeg voor zo'n auto. Dit gaf meer vertrouwen tijdens het rijden, omdat de bestuurder heel goed kon stoppen snel en efficiënt op het juiste moment

In het algemeen, speciaalEr waren geen minpunten aan deze auto. De VAZ-2107 had echter het enige kleine nadeel: zwarte rook uit de uitlaatpijp. De redenen hiervoor zijn nog niet vastgesteld. De eigenaren hebben dit probleem elk met hun eigen methoden opgelost.

Interessante feiten

Zoals elke andere auto heeft ook deze zijn geschiedenis. Dankzij haar is de zwarte VAZ-2107 het beste voertuig in zijn soort geworden.

Het feit is dat tijdens de productie van de Sovjet-machine het gebruik voor één doel was bedoeld - in één enkele maat voor Brezhnev, de secretaris-generaal van de CPSU. Daarom moest de auto de beste zijn. Daarom hebben de fabrikanten van het merk Lada er alles aan gedaan om ingenieurs en ontwerpers aan te trekken om deze auto prestigieus en de beste in zijn soort te maken.

Later gebeurde het dat de nieuwe zwarte VAZ-2107 werd geproduceerd vanaf de lopende band voor gewone burgers van de USSR, en het ontwerp was voor de helft overgenomen van het productiemodel VAZ-21065.