Beweging is eenrichtingsverkeer. Verkeersborden

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De verkeersregels zijn behoorlijk complex, omdat je tijdens het leren veel verschillende aspecten moet onthouden, aandacht moet besteden aan een grote verscheidenheid aan borden en verschillende mogelijke situaties moet begrijpen die op de weg kunnen voorkomen. Tegelijkertijd concentreren veel beginnende automobilisten zich meestal op tweerichtingsverkeer, waarbij ze vergeten dat er ook eenrichtingsverkeer is. Dit artikel beschrijft zo gedetailleerd mogelijk wat het is, hoe het verschilt van de standaard tweezijdige, wanneer en onder welke omstandigheden het verscheen, voor welke doeleinden het wordt gebruikt en vooral, welke tekens het is aangewezen. Tegelijkertijd moet u bedenken dat een overtreding van de verkeersregels in het gunstigste geval kan leiden tot een boete en intrekking van het rijbewijs, en in het slechtste geval tot een verkeersongeval waarbij mensen kunnen lijden. Daarom moet u absoluut alle regels in detail bestuderen, inclusief die waarvan het doel eenrichtingsverkeer is. Dit artikel helpt je hierbij.

Wat is dit?

Allereerst moet je natuurlijk bedenken wateenrichtingsverkeer. Het is meestal tweerichtingsverkeer, wat betekent dat auto's aan de ene kant van de weg in de ene richting rijden, terwijl ze aan de andere kant in de tegenovergestelde richting rijden. Dit biedt de mogelijkheid om in verschillende richtingen te bewegen, wat een grotere mobiliteit mogelijk maakt. Dit is echter niet altijd het geval - nu leert u wat eenrichtingsverkeer is. Het wordt uitgevoerd op een weg die maar één richting heeft. Zo rijden auto's er uitsluitend in één richting langs, er is geen tegenstroom van voertuigen op een dergelijke route. Het lijkt erop, waarom zou dit worden gedaan als standaard tweerichtingswegen uitstekend werken met hun functies? Het is niet zo eenvoudig.

Eenrichtingsdoel

De richting van het verkeer op de weg kan een zeer belangrijke rol spelen, met name in de buurt van belangrijke objecten, waarnaast er altijd een dichte verkeersstroom is. Hierdoor ontstaan er files, neemt de kans op verkeersongevallen toe, enzovoort. Deze omstandigheden leiden tot de noodzaak om wegen met één richting aan te leggen, omdat dit de belasting op de hoofdroute aanzienlijk kan verminderen. Ze verschijnen meestal in de buurt van attracties, universiteiten, winkelcentra en andere objecten, die constant door een groot aantal mensen worden bezocht met hun eigen of openbaar vervoer. Het is ook heel gebruikelijk dat eenrichtingswegen te vinden zijn in smalle straten inoude steden, waarvan de aanleg geen snelwegen met meerdere rijstroken impliceerde, wat nu niet ongewoon is. Dus de enige rijrichting is een vrij algemeen verschijnsel dat bijna altijd te wijten is aan objecten die zich dicht bij de weg bevinden, of aan de breedte van de straten, waardoor een breder wegdek niet mogelijk is.

Hoe is het georganiseerd?

Tegelijk vragen veel mensen zich af: hoe is een eenrichtingsweg georganiseerd? Auto's moeten immers in beide richtingen bewegen, en niet slechts in één. In de meeste gevallen, als het gaat om te smalle straten, zijn er twee wegen met eenrichtingsverkeer, alleen hebben ze een andere richting. Ze bevinden zich in aangrenzende straten, wat zorgt voor vrij verkeer in beide richtingen zonder de kans op verkeersongevallen te vergroten. Er zijn ook andere opties. Zo leidt de hoofdweg in de ene richting en de secundaire weg in de andere. Over het algemeen doen echte professionals de planning, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken. Ze bedenken altijd de slimste en meest efficiënte manier om een eenrichtingsbaan te bouwen die voor iedereen handig is.

Eenrichtingsverkeer

Los daarvan is het de moeite waard om te praten over verkeersborden en hun aanduidingen. Voor eenrichtingsverkeer zijn er borden die je in ieder geval moet weten als je van plan bent:autorijden. Het is misschien niet nodig om vaak op routes met eenrichtingsverkeer te reizen, maar u moet de verkeersregels grondig leren. Het eerste en belangrijkste teken dat u moet weten, is dus "One Way Road". Het ziet eruit als een blauw vierkant met een witte pijl die in één richting wijst. Dit bord wordt bij de ingang van een eenrichtingsverkeersroute geplaatst om aan te geven dat er slechts één richting is toegestaan op de route. Het kan ook worden gevonden op kruispunten waar een eenrichtingsweg een tweerichtingsweg kruist - om aan te geven dat een van hen slechts één richting heeft. Uiteraard is dit niet de enige notatie die u over deze zaak moet weten. Verkeersborden en hun aanduidingen met betrekking tot eenrichtingsverkeer zijn behoorlijk divers, en nu zal elk van de bestaande worden overwogen.

Einde eenrichtingsweg

Dus in de vorige paragraaf werd het begin van eenrichtingsverkeer overwogen, maar het heeft ook een einde. Waarom staat er zo'n bord? Het is ontworpen om ervoor te zorgen dat bestuurders de tijd hebben om van rijstrook te wisselen van links naar rechts, aangezien een eenrichtingsweg kan overgaan in een weg met twee richtingen tegelijk. En als de bestuurder aan de linkerkant blijft rijden, komt hij na het passeren van dit bord op de tegemoetkomende rijstrook en kan dit leiden tot een verkeersongeval.ongeval, en is ook een overtreding van de verkeersregels. Daarom is het bord dat het einde van eenrichtingsverkeer markeert niet minder belangrijk dan het bord dat het begin markeert.

Tweerichtingsverkeer

Naast het vorige bord kan er nog een in de buurt worden geïnstalleerd om meer aandacht te trekken van passerende bestuurders. Het eenrichtingsverkeer eindigt en dit wordt aangegeven door het hierboven beschreven bord, dat qua uiterlijk lijkt op het bord dat het begin van eenrichtingsverkeer aangeeft, maar alleen is doorgestreept met een rode streep. En ernaast staat een driehoekig bord met een rode rand, met in het midden twee pijlen die in verschillende richtingen wijzen. Dit geeft aan dat er tweerichtingsverkeer is begonnen. Het is dan ook al verboden om aan de linkerkant van de weg te rijden. Zoals u ziet, is het niet zo eenvoudig om te gaan met alle borden die eenrichtingsverkeer kenmerken. Verkeersregels moeten heel zorgvuldig worden geleerd, zodat je later geen problemen op de weg hebt.

Een eenrichtingsweg oprijden

Het volgende bord, dat een blauwe rechthoek is met een witte horizontale pijl erop, die naar rechts of naar links wijst, geeft een eenrichtingsuitgang aan, je kunt het zien op de kruising als de overstekende weg is eenrichtingsverkeer. Zoals je al begreep, kan de richting van de pijl anders zijn. En het betekent:richting op een spoor dat eenrichtingsverkeer is. Als je dus op een kruispunt staat en dit bord voor je ziet waarvan de pijl naar links wijst, dan betekent dit dat de weg waarop je rijdt wordt gekruist door een andere, eenrichtingsweg. En haar bewegingsrichting ten opzichte van jouw locatie is naar links. Dit betekent dat u vanuit uw positie linksaf kunt slaan en zo op een baan terecht komt met één rijrichting van voertuigen. Tegelijkertijd is het ten strengste verboden om rechtsaf te slaan - op deze manier maak je immers eenrichtingsverkeer. In dit geval krijgt u een boete en creëert u tegelijkertijd een zeer onveilige situatie op de weg, aangezien u daadwerkelijk op de tegemoetkomende rijstrook rijdt.

Geen toegang

Nu weet je welke borden aangeven dat je een eenrichtingsweg voor je hebt. Er bleef echter één moment zonder de nodige aandacht - dit is het einde van zo'n route. Hoe eindigt het eenrichtingsverkeer? De regels melden dat vanaf de zijkant van een auto die in dergelijke omstandigheden rijdt, het bord "Einde van de eenrichtingsweg", dat hierboven al is besproken, zichtbaar zal zijn. Maar hoe ziet de ingang er van achteren uit? Hoe kan een bestuurder begrijpen dat dit een route is met één bewegingsrichting van voertuigen, en daarom kan hij daar niet rijden? Hier is geen speciaal teken voor. Om zo'n weg aan te duiden, wordt op de achterkant een bord "Geen toegang" geplaatst, een rode cirkel met een witte horizontale streep. Als je dit bord ziet naast een baan die eruitziet alsu bent redelijk geschikt om te rijden - weet dat u daar niet kunt afslaan, aangezien dit hoogstwaarschijnlijk een eenrichtingsweg is en u in feite de tegemoetkomende rijstrook oprijdt. In feite zijn dit alle tekenen die verband houden met dit probleem. Ze worden gebruikt om van alle mogelijke kanten aan te geven dat een bepaalde weg niet twee, maar slechts één richting heeft.

Achteruit

Achteruit rijden in eenrichtingsverkeer is een probleem dat apart moet worden aangepakt. Zoals je je kunt voorstellen, zijn dit soort situaties al lang omstreden. Slechts enkele jaren geleden waren er duidelijk beperkte gevallen waarin achteruitrijden op eenrichtingswegen is toegestaan, maar alleen op voorwaarde dat deze manoeuvre noodzakelijk is en geen bedreiging vormt voor andere voertuigen. Dit kan het parkeren van uw auto zijn of het ontwijken van een obstakel. Op uw eigen verzoek, zonder dringende noodzaak, is het verboden om daar achteruit te rijden - hiervoor krijgt u een boete en wordt u ook het rijbewijs ontnomen. Aangezien we het over boetes hebben, is het de moeite waard om nader in te gaan op de gevallen waarin de verkeersregels op eenrichtingswegen worden overtreden, en de gevolgen die dit kan hebben.

Eenrichtingsboetes

De meest elementaire boete van vijfhonderd Russische roebel wordt opgelegd aan een bestuurder die een eenrichtingsweg verlaat zonder de regel om linksaf te slaan in acht te nemen. Om het te verlaten, heb je nodigneem de meest linkse rijstrook, van waaruit u bij de afrit moet manoeuvreren. Als u dit probeert te doen vanaf een andere rijstrook (als er meer dan twee rijstroken zijn), of als u probeert in de andere richting af te slaan, krijgt u de bovenstaande straf.

Veel ernstiger is wanneer je een eenrichtingsweg oprijdt en tegen de richting van andere voertuigen in rijdt. Hiervoor krijgt u een boete van vijfduizend Russische roebel en wordt u voor een periode van vier tot zes maanden ook het rijbewijs kwijt. Als u een herhaalde overtreding van dit type begaat, wordt u een jaar lang van uw rechten beroofd en kunt u, afhankelijk van de omstandigheden, opnieuw een boete krijgen van vijfduizend Russische roebel.

Wat betreft achteruitrijden op een eenrichtingsweg, zoals hierboven besproken, wordt u hier ook bedreigd met ontzegging van rechten voor maximaal zes maanden. Zoals reeds opgemerkt, worden in dit geval alle situaties die niet vallen onder de enkele jaren geleden vastgestelde beperkingen, zoals parkeren of het vermijden van obstakels, beschouwd als een overtreding. Maar het meest interessante en belangrijke geval is dat waarin de weg een rijstrook heeft voor bussen en andere routevoertuigen. Als u deze rijstrook verlaat, kunnen verkeersagenten de regel op u toepassen om de tegemoetkomende rijstrook op te gaan, ook al is het eigenlijk een inhaalstrook. Daarom kunnen ze proberen u uw rechten te ontnemen voor een periode van vier tot zes maanden. Veel chauffeurs zijn bangDit is wat ze proberen af te kopen van de ontneming van rechten in grote sommen, wat wordt verwacht door werknemers die in strijd met het handvest handelen en hun gezag overschrijden, evenals de verkeersregels verkeerd interpreteren.

Als u uw rechten niet wilt verliezen of een paar tienduizenden wilt betalen zodat ze niet van u worden afgenomen, dan moet u weten dat het verlaten van de rijstrook voor routevoertuigen bestraft wordt met een boete van slechts anderhalve duizend roebel (drieduizend roebel is alleen in de grootste steden van het land, Moskou en St. Petersburg). Als u dus een soortgelijke situatie overkomt, ken dan uw rechten en betaal niet tien tot twintig keer meer dan u zou moeten. Maar nog beter - ken de verkeersregels en overtreed ze niet, dan hoef je helemaal geen boetes te betalen en creëer je ook geen gevaarlijke situaties op de weg.

Conclusies

Nu heb je een volledig begrip van wat een eenrichtingsweg is, welke borden erop worden gebruikt om het begin, de ingang ervan en het einde aan te geven. Je begrijpt waarom precies zulke aanwijzingen worden gemaakt, en ook hoe het gebeurt. En het belangrijkste is dat u begrijpt dat overtreding van de verkeersregels in dergelijke omstandigheden ertoe kan leiden dat u een fikse boete krijgt en zelfs uw rijbewijs voor maximaal een jaar kunt verliezen. Bovendien is de weg die in dit artikel wordt besproken een gebied met een hoog risico, aangezien de kans op verkeersongevallen groot is.

Als je je bewuster gedraagt op zo'n circuit, en alle coureurs zullen hetzelfde doen, dandan kunt u zich veel prettiger en veiliger verplaatsen. Houd u aan de verkeersregels en wees voorzichtig op de weg, zowel eenrichtings- als tweerichtingsverkeer.