Alles over de auto GAZ M1

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

GAZ M1, gewoonlijk "Emka" genoemd, is een symbool van het vooroorlogse en naoorlogse tijdperk. Dit model is geproduceerd in 1936-1948, er is alleen een pauze gemaakt tijdens de oorlogsjaren. De auto werd een aanpassing van de GAZ A-auto, die een kunstleren dak had. In tegenstelling tot zijn voorganger had het nieuwe model een volledig metalen carrosserie, waardoor deze "auto's" in oorlogstijd konden worden gebruikt.

GAZ M1 is een gezamenlijk product van Sovjet-ingenieurs en Ford-specialisten, dat werd uitgevoerd onder een tienjarig contract. Het was gebaseerd op het Amerikaanse model Ford Model B met een viercilindermotor, die werd versterkt tot 50 pk. Bovendien is het chassis behoorlijk veranderd, waarbij de voor- en achterveren, die dwars waren geplaatst, werden vervangen door longitudinale veren in een hoeveelheid van 4 stuks. Ook het stuur en de wielen zijn aangepast. De laatste werden vervangen van spaken naar schijven, die het meest geschikt waren voor Russische wegen.

Bovendien is het uiterlijk en het interieur van de GAZ M1 enigszins gewijzigd. De auto had bijvde voorspatborden zijn aangepast, de mogelijkheid om de zitpositie aan te passen aan de lengte van de benen is gevormd. Er werden ramen op de deuren gemaakt en de mechanische indicator van de hoeveelheid benzine werd vervangen door een elektrische. Het was nu ook mogelijk om de koplampen aan en uit te zetten door met je voet op een speciale schakelaar te drukken.

GAZ M1 werd geproduceerd in het zwart met een rode streep en het interieur was bekleed met grijze of bruine wollen stof. De auto bewoog zich met behulp van primitieve soorten brandstof - van goedkope benzine tot kerosine. Over het algemeen werd GAZ M1 als een betrouwbaar en probleemloos mechanisme beschouwd. De auto dankt zijn naam aan de afkorting Gorky Automobile Plant (GAZ) en de letter M met de naam Molotov, wiens naam de onderneming toen droeg. Het cijfer 1 betekende het serienummer van de auto.

GAZ M1 is tegenwoordig niet gemakkelijk te kopen. Maar voor degenen die een dergelijke overname willen doen, moet u weten dat er verschillende soorten van deze machines zijn. Een model dat sinds 1938 is geproduceerd, kan een zescilindermotor hebben, terwijl auto's die in 1937-1941 zijn geproduceerd, taxi's kunnen zijn, zoals blijkt uit de aanwezigheid van extra verfelementen en een taxameter erin. Er zijn ook zeldzame exemplaren van auto's die tijdens de patriottische oorlog zijn geproduceerd, voorbeelden van het type chaise longue (zonder kap) en terreinvoertuigen met rupsbanden op basis van de emka.

Het is erg moeilijk om mensen te vinden die willen toegeven aan iemand tegen een betaalbare prijs GAZ M1. De verkoop van deze merken vindt meestal plaats via speciale rubrieken voor retro-auto's op internet.bronnen. Hier is het logisch om met de eigenaar te praten over de toestand van het lichaam, omdat. de auto mag ongeveer 60-70 jaar oud zijn, beoordeel de algemene technische staat. Houd er rekening mee dat reserveonderdelen voor deze machine, evenals de bijbehorende masters, erg moeilijk te vinden zijn, wat het risico met zich meebrengt dat u niet met de auto kunt reizen. Hoewel dergelijke machines vaak worden gekocht voor collectie-inhoud. Het totale aantal GAZ M1-auto's dat op de moderne internetmarkt wordt gepresenteerd, is op basis van enkele tientallen monsters met een kostprijs van 100-200 duizend roebel tot enkele miljoenen, afhankelijk van de veiligheid.