2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Scooters zijn al lang populair. Inwoners van megasteden werden verliefd op hen vanwege de wendbaarheid (het is gemakkelijk om de meest vreselijke file op de weg te omzeilen) en het kleine formaat (er is altijd een parkeerplaats). Voor landarbeiders die niet verwend worden met het openbaar vervoer, is dit een handig, goedkoop en betrouwbaar vervoermiddel. Scooter Yamaha BWS 100 heeft al lang zijn vele fans gevonden onder die en anderen.
Betrouwbaar "Japans" gemaakt in China
Tot 2005 was de productie van dit model alleen in Japan. Nu wordt de Yamaha BWS 100 geassembleerd in Chinese fabrieken. Dit deed echter niets af aan de populariteit van het model. Taiwanese Mikuni-motoren en carburateurs zijn net zo zuinig, betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. En voor de rest van de componenten en samenstellingen van de scooter worden alleen hoogwaardige componenten van beproefde fabrikanten gebruikt.
Comfortabele stoel en voldoende motorvermogen zorgen ervoor dat u zich er zelfverzekerd op kunt verplaatsen, zowel wanneer u door de stad reist als in lichte offroad-omstandigheden.
Reden voor populariteit
Het Yamaha BWS 100-model verscheen in 1998 op de scootermarkt. Gedurende zo'n lange geschiedenis van zijn bestaan heeft de "lange lever" niet alleen talrijke veranderingen ondergaan, maar ook verworvenonveranderlijk in dergelijke gevallen, de betrouwbaarheid en uitwerking van het ontwerp in alle details en kleinigheden. Onderdelen voor deze scooter zijn zowel in prijs als in verschillende fabrikanten verkrijgbaar. Als u wilt, kunt u eenvoudig originele producten aanschaffen. Kopieën van bekende fabrikanten hebben ook zo lang winkels op de markt overspoeld.
Bij de ontwikkeling van dit model zijn in eerste instantie populaire indicatoren en wensen van consumenten als uitgangspunt genomen:
- dubbele zitting en voldoende laadvermogen;
- gemakkelijk te beheren;
- voldoende grote wielbasis en bodemvrijheid;
- goede voorzet.
Naleving van al deze voorwaarden heeft de aandacht getrokken van kopers, van wie het aantal vandaag niet afneemt.
Yamaha BWS 100 specificaties
Qua technische kenmerken doet "Yamaha BVS" op geen enkele manier onder voor zijn "klasgenoten" van Suzuki of Honda. De scooter is uitgerust met een eencilinder, tweetakt luchtgekoelde motor (101 cm³ en 11 pk).
Door de maximale belasting van 160 kg kunnen zelfs twee volwassenen er comfortabel op bewegen. Bodemvrijheid (119 mm) en 10-inch wielen met high-profile banden zijn voldoende combinatie om stoepranden in de stad of kleine kuilen op landwegen te overwinnen.
Met de door de fabrikant opgegeven maximumsnelheid (85 km/u) kunt u zelfs in druk verkeer (in de stad) zelfverzekerd zijn,zelfs op een landweg. Een brandstoftank met een inhoud van 5,7 liter (met een gemiddeld verbruik van 3,5-3,8 liter per 100 km) geeft zo'n "baby" een benijdenswaardige autonomie en "bereik" bij één tankstation.
De stoel is behoorlijk ergonomisch en comfortabel, daarnaast is er een compartiment eronder, waar je gemakkelijk een full-size helm kunt plaatsen.
Tuning Yamaha BWS 100
Elke eigenaar van motorfietsen wil dat zijn "vriend op twee wielen" er stijlvol en individueel uitziet. Er is nu een groot aantal accessoires op de markt voor de eenvoudigste externe afstemming van de Yamaha BWS 100, waarvoor geen speciale technische training vereist is:
- achteruitkijkspiegels in verschillende vormen;
- stuur in verschillende kleuren;
- richtingaanwijzers van het oorspronkelijke ontwerp;
- zijkussens achter;
- frontkuip met geïntegreerde koplampen enzovoort.
Nou, geavanceerde en slimme "rijders" (vooral degenen die een Yamaha hebben - niet de eerste scooter) houden zich bezig met technische afstemming om de acceleratiedynamiek, het maximale vermogen en andere technische indicatoren te verbeteren. Sommigen, zelfs de fabrieksgarantie verliezend, veranderen onmiddellijk (voor het inrijden en de eerste APK) de standaardvariator in een Malossi Multivar 2000- of Top Racing MV1-kit.
Degenen die niet tevreden zijn met het brandstofinjectiesysteem, installeren ze in plaats van de standaard VM16SS-carburateur van Mikuni op de PHBG-scooter van Dellorto.
Het standaard uitlaatsysteem vervangen doorStijlvolle chromen stukken van Tecnigas of Turbo Kit versnellen niet alleen de "start vanaf een plek", maar vergroten ook het aantrekkelijke uiterlijk van de scooter aanzienlijk.
Over het algemeen is het werkterrein voor fans van het afstemmen van hun "Yamaha BVS" breed en gevarieerd. En het is niet moeilijk om het te overklokken om te "weven" en meer (met bepaalde technische vaardigheden en passende investeringen).
Aanbevolen:
Vespa scooter - de legendarische scooter, bekend over de hele wereld, de droom van miljoenen
De oprichter van de Europese school voor scooters - de wereldberoemde Vespa-scooter (foto's staan op de pagina) - is ontworpen door een Italiaans bedrijf dat eigendom is van luchtvaartingenieur Enrico Piaggio. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van een tweewielig voertuig is een frameloos ontwerp
Elektrische scooter - beoordelingen. Elektrische scooter voor volwassenen. Elektrische scooter voor kinderen
Welke elektrische scooter je ook kiest, je kunt er ontspannende wandelingen in het park mee maken of jezelf onderdompelen in de wereld van buitenactiviteiten
Kan ik een scooter besturen met categorie "C"? Welke rechten zijn nodig voor een scooter?
Meestal vragen mensen in welke categorieën je een scooter mag besturen of welke boetes er gelden als er geen recht is op een voertuig van dit type. We zullen dit allemaal bespreken en later in het artikel in detail bekijken
Scooter "Tulitsa" - de voorouder van de scooter
Interessant is dat het verhogen van zowel de compressieverhouding als het vermogen geen invloed had op het brandstofverbruik en dat het niet nodig was om over te schakelen naar een benzine met een hoger octaangetal. De motorscooter "Tulitsa" werkte nog steeds op de AI-76. Zijn drijfstanglager in plaats van een rollager werd een naald
Scooter Yamaha Grand Axis 100
De Yamaha Grand Axis 100-scooter is een prominente vertegenwoordiger van de line-up van het bedrijf. Hij is voorzien van een motor met een inhoud van 101 cm3. Vanwege de technische kenmerken behoort het tot de klasse van motorfietsen
