"Toyota Land Cruiser 200": specificaties, foto's en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

"Toyota Land Cruiser" is een vrij veel voorkomende auto in Rusland. Deze machine is al tientallen jaren gewild op de markt. Het is populair geworden vanwege zijn betrouwbaarheid en doorgankelijkheid. Ook kan deze SUV worden beschouwd als een van de meest comfortabele in zijn klasse. In het artikel van vandaag zullen we aandacht besteden aan de tweehonderdste carrosserie van de Cruiser. Wat zijn de reviews van de Land Cruiser 200, kenmerken, specificaties en nadelen? Overweeg nu.

Beschrijving

Het is vermeldenswaard dat de Land Cruiser SUV-serie al sinds het verre 1951 door een Japans bedrijf wordt geproduceerd. In ons geval is dit de achtste generatie SUV's op ware grootte.

De nieuwe Toyota Land Cruiser 200 (een foto van de auto is te zien in het artikel) verving de "honderdste" carrosserie en wordt sinds 2007 tot op de dag van vandaag in massa geproduceerd. Gedurende deze periode heeft de auto het overleefdtwee restyling. Tegelijkertijd behield de opvolger van de "weave" niet alleen de uitstekende offroad-kwaliteiten van de "voorouder", maar werd hij ook een orde van grootte comfortabeler en technologisch geavanceerder.

Ontwerp

Het uiterlijk van de auto "Toyota Land Cruiser 200" verschilt niet veel van het uiterlijk van de auto van de vorige generatie. De auto kreeg meer gestroomlijnde koplampen en een andere grille. Verder heeft de auto zijn merkwaardige, brutale vormen en vierkante lijnen behouden. Het ontwerp van deze SUV kan in een paar woorden worden beschreven: onverwoestbare kracht en absoluut vertrouwen. Deze auto heeft een massief silhouet, onderstreept door "gespierde" wielkasten en een uitgesproken zijlijn van de carrosserie. Afhankelijk van de configuratie wordt de Land Cruiser 200 geleverd met 17- of 18-inch lichtmetalen velgen.

Tijdens de twee restylings is de auto qua uiterlijk niet radicaal veranderd. In welke gedaante wordt de nieuwe Land Cruiser 200 nu geproduceerd? Een foto van de auto wordt hieronder getoond.

Een van de belangrijkste veranderingen zijn de kopoptiek, die dubbele lenzen kreeg, en een radiatorrooster met niet minder chroom. De vorm van de bumper is ook iets veranderd, maar verder is de nieuwe Toyota Land Cruiser 200 niet anders dan de pre-stylingversies.

Wat zeggen ze over de kwaliteit van de carrosserie van deze SUV? Volgens reviews heeft de Land Cruiser 200 een hoogwaardig lakwerk. De auto rot niet. Het metaal is hier bijna eeuwig, zoals eerdere Land Cruiser-carrosserieën al hebben bewezen. Dit is een van de belangrijkste voordelen van deze auto's.

Afmetingen, vrije ruimte

Automet zijn massieve vorm heeft het niet minder indrukwekkende afmetingen. De lichaamslengte is dus 4,95 meter, breedte - 1,98, hoogte - 1,95 meter. De wielbasis is 2850 mm. Ondanks de massieve en lage bumpers heeft de auto een indrukwekkende bodemvrijheid. Op standaard 17-inch wielen is de waarde 23 centimeter. We merken ook op dat het leeggewicht van de nieuwe generatie Toyota Land Cruiser 200 SUV 2,58 tot 2,8 ton is, afhankelijk van de modificatie.

Land Cruiser-showroom

Het interieurontwerp is niet minder bescheiden en indrukwekkend. De salon oogt solide en luxe. Hoe ziet de Toyota Land Cruiser 200 er van binnen uit? De lezer kan hieronder een foto van het interieur zien.

Wat meteen opv alt is de brede middenconsole met een groot 9-inch multimediadisplay. Aan de zijkanten bevinden zich twee verticale luchtkanalen. Het stuur is vierspaaks, in hoogte en reikwijdte verstelbaar. Het instrumentenpaneel is zeer informatief. Zeer grote spiegels in deze auto. De landing is vrij hoog, maar er zijn nog steeds dode zones. De stoelen van de Toyota Land Cruiser 200 SUV zijn van leer, met geheugen en elektrische verstellingen. Er is ook verwarming en ventilatie. Tussen de voorstoelen - een brede armleuning. Daaronder is er nog een nis voor verschillende kleine dingen. De kwaliteit van de afwerkingsmaterialen staat volgens gebruikers op een hoog niveau. De nieuwe Toyota Land Cruiser 200 heeft ook een goede geluidsisolatie.

Qua volume heeft de binnenruimte van een Japanse SUV geen analogen. En intopuitvoeringen hebben de mogelijkheid om een derde zitrij te installeren. En hier kan, in tegenstelling tot andere SUV's, een volwassene zonder enige inbreuk worden ondergebracht.

Kofferbak

In de versie met zeven zitplaatsen biedt de Toyota Land Cruiser 200 plaats aan maximaal 260 liter bagage in de kofferbak. Als we het hebben over standaard vijfzittermodellen, is hier veel meer volume.

Het is 700 liter. Maar dat is niet alles. Daarnaast kun je de middelste bank opvouwen. Het resultaat is een vlakke laadruimte van 1430 liter. Het reservewiel zit onder de bodem. Dit wordt gedaan om bagageruimte te besparen.

Specificaties

Op de Russische markt kan de nieuwe Toyota Land Cruiser 200 worden uitgerust met een van de twee voorgestelde V-motoren. De basis voor de Japanse SUV is dus een achtcilinder benzinemotor met natuurlijke aanzuiging met een aluminium cilinderblok en een distributieketting. Deze motor is de erfgenaam van wat op de "honderdste" carrosserie was geïnstalleerd. Maar dankzij de aanwezigheid van GDI directe injectie en een variabel kleptimingsysteem is het maximale vermogen toegenomen tot 309 pk. Koppel - 439 Nm. Aan deze unit is een automatische zesversnellingsbak gekoppeld.

Acceleratie naar honderden bijna drie ton zware "monsters" met deze motor duurt 8,6 seconden. De maximumsnelheid is 195 kilometer per uur. Tegelijkertijd heeft de motor een relatief laag verbruikbrandstof. Met een inhoud van 4608 kubieke centimeter verbruikt deze unit 14 liter per 100 kilometer in een gecombineerde cyclus.

De Land Cruiser 200 SUV is ook voorzien van een dieselmotor. Ze werden een achtcilindermotor met directe injectie "Common Rail" en twee turboladers. Met een inhoud van 4461 kubieke centimeter ontwikkelt deze unit een vermogen van 249 pk. Deze parameter is specifiek aangepast voor een gunstiger vervoersbelasting. De diesel Land Cruiser 200, geproduceerd voor andere landen, ontwikkelt meer vermogen met dezelfde achtcilindermotor. Het koppel van deze eenheid is een orde van grootte groter dan dat van een benzinemotor - 650 Nm. Bovendien is de stuwkracht op de diesel Toyota Land Cruiser 200 al beschikbaar vanaf anderhalfduizend toeren.

Het is vermeldenswaard dat deze krachtbron speciaal is vervormd naar Russische belastingtarieven. De concurrenten van de Toyota Land Cruiser 200 (en dit zijn de Cadillac Escalade, Ford Explorer en Nissan Patrol) kunnen niet bogen op deze eigenschap. Hun eigenaren moeten fantastische belastingen betalen vanwege krachtigere motoren.

Hanger

Japanse ingenieurs veranderden de tradities niet en bouwden de "tweehonderdste" op de klassieke frame "trolley". Voor en achter gemonteerde onafhankelijke wielophanging met twee parallelle hendels. Aan de achterkant zit ook nog een Panhard hengel. Stuurinrichting - tandheugel met hydraulische booster. Remsysteem - schijf. De Toyota Land Cruiser 200 SUV is uitgerust met een ABS-systeem voor alle soorten terrein, evenals andere elektronische assistenten.

Berijdbaarheid

Vertaald uit het Engels "Land Cruiser" betekent "landcruiser". Deze naam is niet voor niets bedacht. De auto gedraagt zich echt op de weg als een cruiser - beoordelingen zeggen. Binnen voelt de bestuurder niet hoe de auto verkeersdrempels overwint. En kuilen en hobbels op de weg worden ingeslikt zonder de minste aanwijzing van hun bestaan.

Trouwens, in de topconfiguratie is de nieuwe Land Cruiser 200 uitgerust met luchtvering, wat nog soepeler is. Zoals de testresultaten aantoonden, overtreft de machine in dit opzicht de kenmerken van zijn concurrenten. Vering vrij reizen is 59 centimeter. Dit is hoger dan de "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" en de Amerikaanse "Hummer H3".

Over doorgankelijkheid

De laatste tijd maken autofabrikanten hun SUV's meer stads, waardoor ze hun vroegere rijprestaties verliezen. Maar de Toyota Land Cruiser 200 is een uitzondering op de regel, zeggen reviews. Deze auto is niet bang voor echte off-road en rijdt vol vertrouwen op zandduinen en natte primers. Aan de achterkant is een doorlopende brug geïnstalleerd, die moeilijk te beschadigen is en zelfs over boomstronken beweegt. De hulpbron van de versnellingsbak is ongeveer 500 duizend kilometer. Ook heeft de auto een "eerlijke" vierwielaandrijving. Daarom kan het op een goed AT-rubber concurreren met SUV's die zijn voorbereid voor off-road - beoordelingen zeggen. Maar zo'n ophanging heeft ook een nadeel. Dit is overdreven. Het is moeilijk voor de auto om bochten in te gaan, dus het is de moeite waard om over agressief rijden te pratenvergeten.

Prijs, configuraties

"Toyota Land Cruiser 200" wordt officieel op de Russische markt verkocht. De kosten van de basisconfiguratie "Comfort" beginnen bij 3 miljoen 992 duizend roebel. Deze prijs is inclusief:

• Tien airbags.
• LED-kopoptiek.
• Klimaatregeling met twee zones.
• Volledig vermogen.
• Volledige maat reservewiel.
• 17" lichtmetalen velgen.
• Leren interieur.
• ABS-systemen, A-TRC BAS, enz.
• Licht- en regensensoren.

De hoogwaardige "Lux"-apparatuur kost 5.616.000 roebel. Deze prijs is inclusief:

• Blind spot monitoring systeem.
• Surroundcamera's.
• Elektrische achterklep bovenvleugel.
• Adaptieve besturing.
• Navigatie.
• 9-inch multimediasysteem.
• 18" lichtmetalen velgen.
• Klimaat met drie zones.

Als optie voor de Toyota Land Cruiser 200 SUV wordt het veiligheidspakket aangeboden. Het omvat:

• Adaptieve cruisecontrol.
• Bewakingssysteem voor vermoeidheid van de bestuurder.
• Herkenning van verkeersborden en markeringen in re altime.
• Automatisch remsysteem.

"Toyota Land Cruiser 200" op de secundaire markt

Veel mensen kopen een auto het liefst "uit de hand", omdat het qua prijs winstgevend is. Maar de Toyota Land Cruiser 200 is misschien wel de uitzondering op de regel. De kosten van 7-jarige exemplaren zijn:ongeveer 3 miljoen roebel. SUV "Toyota Land Cruiser 200" wordt in de loop der jaren niet goedkoper. Tegelijkertijd is er veel vraag naar de auto op de secundaire markt. Zoals de statistieken laten zien, verliezen alle auto's die de salon verlaten ongeveer 25 procent van hun prijs per jaar. "Toyota Land Cruiser 200" is pas een kwart goedkoper na vijf jaar gebruik of 150-200 duizend kilometer.

Nadelen en kenmerkende problemen

Tijdens de operatie identificeerden autobezitters verschillende problemen die kenmerkend zijn voor de "tweehonderd":

• Zwakke remmen. Reviews zeggen dat dit mede komt door het hoge eigengewicht (bijna als een lichte vrachtwagen). Bij een noodstop begint de auto te "knikken", wat een zeker ongemak veroorzaakt. Ook door de kleine diameter van de schijven raakte het metaal oververhit. Het vet op de remklauwen is gewoon uitgedroogd. Maar het is vermeldenswaard dat na de tweede restyling in 2015 de situatie enigszins ten goede is veranderd. Dus verhoogde de Japanse fabrikant de diameter van de remschijven met 15 millimeter en voltooide het ontwerp van de remklauwen. Dankzij deze verbeteringen heeft de auto meer vertrouwen gekregen in het verminderen van snelheid. En de remmen zelf raken zelden oververhit, zelfs niet bij krachtig remmen.
• Lichaamsstabilisatiesysteem. Het wordt ook wel KDSS genoemd. Het wordt geïnstalleerd op SUV's zonder luchtvering. Het werkt als volgt. Bij het rollen blokkeert het systeem de stabilisatorstangen. Zo helt de auto minder over in bochten. Maar het systeem is onbetrouwbaar en fa alt na 150 duizend kilometer. Om de werking ervan te hervatten, is het noodzakelijk om te veranderen:blokkeerkleppen en hydraulische cilinders.
• Pomp. Zoals uit de praktijk blijkt, is de bron van de waterpomp op de Land Cruiser ongeveer 150 duizend kilometer. Overigens is de pomp universeel voor alle motoren van de J200-familie. Enkele tekenen van een defecte waterpomp zijn lekkage van antivries en speling in de poelie. Bij het vervangen van dit element is het ook aan te raden om de staat van de riem en de rollen te controleren. Soms moeten ze ook worden vervangen.
• Zwak koplamp. Vroege versies waren uitgerust met koplampen met halogeenoptiek. Dus de eigenaren klaagden over het zwakke dimlicht. Het probleem was opgelost na de release van het gerestylede model in 2015.
• Bandenspanningssensor. Hij dient niet meer dan vijf jaar. En de kosten van een set nieuwe originele sensoren zijn 16 duizend roebel.
• Brandstofinjectoren. Dit geldt voor dieselmotoren. Ze zijn erg kieskeurig over de brandstofkwaliteit, zeggen beoordelingen.
• Turbine. Deze storing is ook typisch voor "vaste brandstof"-motoren. Er staan hier maar twee turbines. Door vroegtijdige vervanging of het gebruik van nepolie kan de compressor tijdens bedrijf een kenmerkend gefluit en geratel afgeven. Ook hebben de eigenaren te maken met een probleem als speling in de waaier en merken ze olielekkage aan de buitenkant op. Volgens operationele ervaring is de levensduur van turbines ongeveer 250 duizend kilometer.

Het is ook vermeldenswaard dat de Toyota Land Cruiser 200 een van de meest gestolen auto's in Rusland is. Welke beveiligingssystemen de eigenaren ook hebben aangebracht, de auto is stilkan worden gestolen.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat de Toyota Land Cruiser 200 is. Over het algemeen is dit een redelijk betrouwbare SUV die echt goede crosscountry-capaciteiten en comfortabele vering combineert. De kosten van deze auto zijn echter een orde van grootte hoger dan die van concurrenten. Maar er is één pluspunt. Deze machine is altijd liquide op de markt.