Mitsubishi Pajero-recensies: een kort overzicht

Inhoudsopgave:

Mitsubishi Pajero-recensies: een kort overzicht
Mitsubishi Pajero-recensies: een kort overzicht
Anonim

Mitsubishi Pajero kan gerust een van de titanen onder de moderne SUV's met groot frame worden genoemd. Afgaande op het aantal beoordelingen handhaaft Mitsubishi Pajero zijn positie op de Russische markt vol vertrouwen. En dit ondanks het duidelijke conservatisme van het model.

Pajero 4

De vierde generatie van de auto werd in 2006 uitgebracht en 12 jaar is lang voor een moderne auto, zelfs voor een SUV. Als we er rekening mee houden dat de vierde generatie vaak een diepe restyling van de derde generatie wordt genoemd, dan wordt een zeker archaïsme van de auto duidelijk. Vandaar de tegenstrijdige beoordelingen van eigenaren van Mitsubishi Pajero.

in beweging
in beweging

Niet iedereen heeft een indrukwekkend terreinvermogen nodig, vaak eisen mensen allereerst representativiteit, comfort in de cabine en opgewekt gedrag op de stoep. Maar de laatste twee punten zijn niet programmatisch voor het model, wat vaak tot ontevredenheid leidt. Maar naast het concept van een auto, zoals een SUV, zijn er een aantal nuances, dat wil zeggen niet voor de hand liggende voor- en nadelen van Pajero. We zullen bij hen stoppen.meer.

Lichaam

De vijfdeurs Pajero heeft indrukwekkende afmetingen. De lengte van de machine is maar liefst 4900 mm. Het voertuig heeft een zeer ruim interieur en een enorme kofferbak, waarvan de afmetingen de overgrote meerderheid van de eigenaren tevreden stellen. De auto wordt beschouwd als een frame, maar dit is geen klassiek apart frame, maar een combinatie van in de carrosserie ingebouwde rondhouten en een ondersteunende carrosseriestructuur. Dit maakte de auto lichter en moderner, en verbeterde handling.

Zijaanzicht
Zijaanzicht

Maar volgens beoordelingen mist Mitsubishi Pajero soms carrosseriestijfheid op off-road, de auto wordt te krakend. En in de winter, op een besneeuwde weg, leidt de constante mobiliteit van het lichaam tot harde geluiden als gevolg van rondvliegend ijs. Maar tegelijkertijd is het niet nodig om te praten over de lage betrouwbaarheid van de carrosserie van de vierde Pajero. Hij is erg vasthoudend en heeft bijna geen kwetsbaarheden. De uitzondering is de achterbumper, die zo is bevestigd dat er een zeker risico bestaat dat deze eraf scheurt in zware offroad-omstandigheden.

Veel eigenaren zijn ontevreden over de kwaliteit van de brandstoftanks, die erg gevoelig zijn voor corrosie, dus het is noodzakelijk om ze onmiddellijk na aankoop van een jeep zorgvuldig te behandelen met een anticorrosiemiddel. Wat de carrosseriestructuur betreft, roept de eigenaardige vorm van de wielkasten vragen op, waarbinnen zich holtes bevinden waar het vuil zich gestaag ophoopt. De kwaliteit van het lakwerk van de carrosserie is matig. Volgens beoordelingen is Mitsubishi Pajero heel gemakkelijk te krassen. Maar de lak laat niet los en desgewenst kunnen krassen worden gepolijst.

Salon

Is een van de meest controversiële plekken in het ontwerp van de auto. Objectief gezien komt het niveau van afwerking en uitrusting van de auto niet volledig overeen met zijn prijsklasse. En hier zijn al autobezitters verdeeld in twee kampen. Volgens sommige beoordelingen is Mitsubishi Pajero te archaïsch, het is het geld niet waard. Andere eigenaren, meestal niet-asf altliefhebbers, zijn terughoudender en wijzen erop dat het interieur geen bepalend kenmerk is voor een auto uit deze klasse. Het belangrijkste nadeel van de Pajero-cabine is de algemeen verouderde ergonomie.

Salon optie
Salon optie

De bestuurdersstoel moet dus elke keer opnieuw worden geconfigureerd, maar toch is het oncomfortabel voor lange mensen, de stuurkolom is niet verstelbaar. De boordcomputer is uiterst primitief en de airco is moeilijk aan te passen aan specifieke eisen, hoewel hij krachtig is. Geluidsisolatie is matig en met op een kier staande ramen in de cabine is het door de specifieke aerodynamica erg gehorig. Tegelijkertijd bungelen de portierruiten in halfopen vorm een beetje, wat gewoon onwaardig is voor zo'n dure auto. Wel heeft de auto een prima kachel en heldere binnenverlichting. Lederen bekleding, hoewel niet erg duur, is duurzaam en sterk.

Motoren en transmissie

De twee hoofdmotoren van de vierde Pajero zijn een drieliter benzinemotor van 173 pk en een 3,2-liter diesel van 200 pk. Volgens beoordelingen heeft Mitsubishi Pajero met een dieselmotor een uitstekend brandstofverbruik. Op de snelweg eet hij slechts 10-11 liter per honderd kilometer. Koppel groter dan dat van een benzinemotormeer dan twee keer. De motor van de auto is de overgrote meerderheid van de Mitsubishi Pajero-bezitters. 3.2.

Drie-liter motor levend
Drie-liter motor levend

Beoordelingen van de benzinemotor zijn ingetogener. Voor off-road is het voldoende, maar liefhebbers van snel starten vanaf verkeerslichten noemen het niet overeenkomend met de massa van de auto. Als je de auto afgemeten bedient, dan is het motorvermogen ruim voldoende. De automatische transmissie van de auto is betrouwbaar, maar een aantal eigenaren klagen over enige "bedachtzaamheid" van de doos. Bovendien is off-road "automatisch" altijd inferieur aan "mechanica", waardoor je de auto beter kunt voelen.

Vering en behendigheid

Naar verwachting vinden de meeste eigenaren de auto hard. Dit heeft echter zijn voordelen. Hoewel de auto behoorlijk archaïsch is, heeft hij een uitstekende wendbaarheid en draaicirkel voor zijn klasse. Bovendien verklaren de meeste eigenaren vol vertrouwen dat een beladen Pajero zachter is en veel beter handelt dan een lege. De auto heeft uitstekend zicht vanuit de spiegels en de achteruitkijkcamera. Daardoor is de behoefte aan parkeersensoren bijna verdwenen.

Achteraanzicht
Achteraanzicht

Offroad-prestaties

Naast betrouwbaarheid is dit het belangrijkste pluspunt van de auto. Alle eigenaren merken op dat de jeep uitstekende terreincapaciteiten heeft, zelfs op standaardbanden en zonder sperdifferentieel achter. En de Pajero in Instyle offroad-prestaties met een differentieelslot kan een van de beste productie-SUV's in zijn klasse worden genoemd.

Als we het hebben over de auto inOver het algemeen schrijven mensen die hem precies als een jeep bedienen in de overgrote meerderheid van de gevallen positieve recensies. Mitsubishi Pajero 3.0 is een beetje zwak. Maar de dieseloptie is een van de beste in zijn klasse voor automobilisten die zich niet beperken tot de stad.

Aanbevolen: