Vrachtwagenaccu: wat zijn het en hoe verschillen ze?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Er is een enorme verscheidenheid aan vrachtwagens op de wegen van vandaag. Hun doel is ook divers: van het vervoer van brieven tot het afleveren van multi-ton lading. MAN, KAMAZ, "Gazelle" en vele andere vrachtwagens en vrachtwagens zijn uw assistenten, een middel om te verdienen.

Auto onderweg bij elk weer

Moet ik zeggen dat uw auto onder alle weersomstandigheden en onder alle weersomstandigheden in goede staat moet zijn? Op tijd olie verversen, banden, filters, antivries of antivries vervangen, geeft u geen volledige garantie dat de vrachtwagen start. Vooral in de kou. De batterij is wat je nodig hebt om je auto draaiende te houden.

Dit is zijn hart, zijn batterij. Veel automobilisten denken bij het kopen van een accu voor hun auto er niet aan dat deze simpelweg niet past. Dat de generator hem niet kan "trekken", dat hij van tijd tot tijd moet worden onderhouden.

Waaromneem een batterij voor een vrachtwagen en wat is het verschil met een gewone batterij?

Laten we beginnen met het feit dat een vrachtwagen veel groter is dan een personenauto, hij verbruikt ook veel meer brandstof en energie. Dat betekent dat de accu ook bijzonder moet zijn, namelijk een accu voor een vrachtwagen die aan alle eisen voldoet.

Batterijcapaciteit is de belangrijkste factor bij het kiezen van een batterij. Het nominale vermogen wordt aangegeven door het aantal ampère-uren (Ah). Als u niet weet hoeveel ampère-uren een vrachtwagenaccu nodig heeft, moet u de gebruikershandleiding van de auto raadplegen. GOST (voor binnenlandse auto's) of DIN (voor Amerikaanse of andere buitenlandse vrachtwagens) moet daar worden aangegeven.

KamAZ of MAN zijn voornamelijk uitgerust met vrachtwagenbatterijen van 190 ampère-uur of 140 ampère-uur. In vrachtwagens worden in de regel twee batterijen met dezelfde capaciteit geïnstalleerd. Bij aankomst in een gespecialiseerde winkel beginnen zelfs chauffeurs met veel ervaring te verdwalen, niet wetend hoe de cijfers en letters op de batterij worden ontcijferd. Wat is polariteit?

Batterijcode

De belangrijkste decodering die u moet weten, is 6ST-190. Dit betekent dat de batterij 6 in serie geschakelde batterijen heeft, of zoals ze ook wel blikjes worden genoemd. Elke bank heeft een spanning van respectievelijk 2 volt, de gehele batterij heeft een spanning van 12 volt. 190 is de nominale batterijcapaciteit. Zet je een accu met een lager amperage, dan is de generatorhet krijgt gewoon de kracht niet. Als u een batterij met een groot nominaal aantal plaatst, zal de generator deze eenvoudigweg niet "trekken". Als u dit doet, zal de batterij snel defect raken. Immers, als hij al zijn energie aan de bediening van de auto geeft, krijgt hij niet de lading terug die hij nodig heeft. Als het bij warm weer niet opv alt dat de batterij ontladen is (omdat deze kan werken bij de laagste elektrolytdichtheid - 1,20 tot 0 graden Celsius), dan kan bij vriesweer het elektrolyt gewoon dikker worden en bevriezen, waardoor het apparaat wordt opgeblazen en de platen erin breken.

Als u een batterij voor uw vrachtwagen koopt, moet u ook letten op de polariteit - de locatie van de terminals. Dit is helemaal niet moeilijk: het apparaat naar je toe draaien met de smalle kant waarop de klemmen zitten, kijk, als je +/- ziet, is dit de omgekeerde polariteit, en als -/+, dan is de polariteit direct. Bij accu's voor auto's en lichte vrachtwagens (met een nominale capaciteit tot 110 Ah) kijken we de andere kant op. Er zijn ook verschillen in batterijhoogte: batterijen voor Amerikaanse vrachtwagens zijn twee centimeter lager dan voor binnenlandse broers.

Fabricagedatum

Wat voor soort batterij kiezen voor een vrachtwagen (190 ampère)? Houd er rekening mee dat de "leeftijd" (in termen van productietijd) niet langer dan een jaar mag zijn. Als de batterij lange tijd niet wordt opgeladen, beginnen de platen te breken, sulfatering begint. De fabricagedatum staat op de buitenkant of op de achterkant, bijvoorbeeld: 1516 - wat "de vijftiende week van het zestiende jaar" betekent. Of op batterijenbuitenlandse productie, de releasedatum ziet er als volgt uit: 1501 - de eerste drie cijfers zijn het batchnummer, het vierde en vijfde cijfer zijn het jaar van fabricage, de zesde en zevende zijn de maand van het jaar en het laatste cijfer is het ploegnummer.

Batterijen werden vroeger droog geladen geproduceerd, dat wil zeggen dat ze niet gevuld waren met elektrolyt, nu worden dergelijke apparaten alleen geleverd voor tractoren met drie banken van 2 volt (in totaal zes volt). In zo'n batterij moet je een elektrolyt met een dichtheid van 1,27 vullen en deze enkele uren plaatsen zodat de platen verzadigd zijn. Voeg vervolgens elektrolyt toe tot het vereiste niveau en sluit aan op de oplader. Met 12 volt auto-accu's zijn dergelijke manipulaties niet nodig. Ze komen volledig gevuld, opgeladen en klaar voor gebruik uit de fabriek.

Het verschil tussen lood- en calciumbatterijen

Calciumbatterijen (met een minimaal loodgeh alte) zijn populairder, ze zijn minder vatbaar voor hydrolyse, dat wil zeggen uitdroging. Tijdens bedrijf kookt water weg, wat leidt tot een verhoogde dichtheid van de elektrolyt en uitdroging van de platen, en dit leidt op zijn beurt tot het afstoten van actieve stoffen - interne vernietiging van de platen. Calcium voorkomt dat water snel wegkookt. Maar dergelijke batterijen zijn moeilijk te herstellen van diepe ontlading, wat kan gebeuren bij het rijden van korte afstanden, temperaturen onder het vriespunt en gewoon onoplettendheid. De dichtheid van de elektrolyt moet ten minste eenmaal per zes maanden worden gecontroleerd.

Lood-calcium (hybride) batterijen zijn meer aangepast aan herstel na ontlading, maar zijn ook onderhevig aan hydrolysemeer.

Waarom worden batterijen gestolen?

Autoaccu's van vrachtwagens hebben een gewicht van vijftig kilogram. Daarom zijn ze vooral populair bij dieven en vatbaarder voor diefstal dan apparaten voor personenauto's. In recyclingcentra voor non-ferro schroot geven gebruikte vrachtwagenbatterijen 190 goed geld. Weinig vrachtwagens zijn uitgerust met alarmen en staan in garages, vooral binnenlandse auto's. Daarom is het de moeite waard om voor de veiligheid van uw dure eigendom te zorgen.

Beschermen tegen dieven

Hoe de batterij te beschermen tegen diefstal van vrachtwagens? In gespecialiseerde winkels kun je een accubak voor een vrachtwagen kopen. Het is in staat om de batterij te beschermen tegen het binnendringen van gewetenloze burgers. Deze dozen zijn gemaakt van zeer sterke materialen, afhankelijk van de grootte van de batterij. Alle apparaten hebben standaardafmetingen, dus het vinden van zo'n kluis voor vrachtwagens (190 ampère) zou niet moeilijk moeten zijn. Dergelijke dozen zijn een geïsoleerde doos met een scharnierend bovendeksel met sterke sloten. Aan de onderkant van de doos zitten bevestigingsmiddelen die stevig aan de auto zijn bevestigd.

Waar moet ik de accubak installeren?

Je kunt een doos installeren en bevestigingsmiddelen in de vrachtwagen zelf maken in autoservices. Onlangs is deze operatie populair geworden en iedereen kan het doen.monteur. Iedereen zal het er toch over eens zijn dat het voor de veiligheid de moeite waard is om één keer geld uit te geven dan veel geld uit te geven aan het kopen van twee gestolen batterijen tegelijk.

Je kunt de vrachtwagen natuurlijk op een bewaakte parkeerplaats achterlaten en ongeveer vijfhonderd roebel per dag geven. Maar als je berekent hoeveel geld er zelfs in een jaar uitkomt, dan zal het bedrag enorm zijn.

Waar kan ik een batterij kopen in St. Petersburg?

Koop batterijen voor vrachtwagens in Sint-Petersburg bij bijna elke stap. U kunt ook batterijen kopen zonder uw huis te verlaten. Op de websites van winkels en online winkels is er een enorme selectie batterijen van Russische en buitenlandse productie, productie van de GOS-landen. Kopen via een online winkel, kunt u veel geld besparen door zonder haast een batterij te kiezen. Hier wordt u ook geraadpleegd door experts, die iets nieuws aanbevelen of een ontbrekend bekend product bestellen. Hier wordt geleverd aan huis, garage of sokkel. De batterij wordt geleverd, gecontroleerd op lading en dichtheid, met een afgegeven garantiekaart, als iets niet bij je past, kun je het gewoon weigeren of ze brengen je een andere.

Geldt de batterijgarantie?

De gemiddelde garantieperiode voor vrachtwagenaccu's is één jaar. De deadline wordt bepaald door de fabrikant, niet door de winkel. De garantiekaart moet zorgvuldig worden gelezen voordat u deze ondertekent. Controleer op zegels, handtekeningen van de verkoper of de verantwoordelijke persoon. Als er bijvoorbeeld iets met de accu gebeurde, stopte hij met het starten van de auto, of bevroor hij, ofom de een of andere reden gewoon gestopt is om bij je te passen, dan moet je ook de garantievoorwaarden goed doorlezen om niet in een lastige situatie te komen. Controleer de auto met een multimeter op stroomlekkage. Het is ook noodzakelijk om de dichtheid van de elektrolyt in de batterij stabiel te controleren met een hydrometer. Als u dit niet begrijpt, neem dan contact op met de winkels waar batterijen worden verkocht. Voor een klein bedrag controleren experts alles zelf. En veel winkels bieden gratis batterij-onderhoud voor de levensduur van de garantie.

Zo'n schijnbaar gewoon iets - een batterij, maar vereist veel aandacht. Het belangrijkste is om de bedieningsregels te volgen, om de juiste voor uw auto te kiezen. En je batterij gaat lang mee zonder gedoe.