2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Er zijn veel soorten motoroliën. Vaak is dit wat de keuze van het gewenste mengsel bemoeilijkt. Veel automobilisten besteden bij het zoeken naar een smeermiddel veel aandacht aan de mening en ervaring van andere automobilisten. Beoordelingen over de Profix SN5W30C, hoewel weinig, zijn buitengewoon positief. Het gebrek aan beoordelingen wordt verklaard door het feit dat deze olie vrij zeldzaam is in onze detailhandel.
Waar wordt geproduceerd
De gepresenteerde compositie is gemaakt in Japan. Vervaardigd door SANKYO YUKA KOGYO. De onderneming buiten het Land van de Rijzende Zon is niet bekend bij het grote publiek. In Japan zelf is dit bedrijf echter de leidende onderneming geworden onder alle andere fabrikanten van smeermiddelen. Het merk produceert oliën in slechts één fabriek en verkoopt aan niemand licenties om soortgelijke formuleringen te produceren.
Welke motoren en voertuigen passen
In beoordelingen van Profix SN5W30C merken automobilisten op dat deze olie geweldig is voor benzinemotoren. De samenstelling wordt ook gebruikt om onderdelen te beschermen indiesel centrales. Dit smeermiddel wordt het meest gebruikt in auto's van Japanse makelij. In feite kunnen ze ook voor andere voertuigen worden gebruikt. Ze zijn compatibel met motoren van Renault, Volvo, BMW, Mercedes en vele andere autofabrikanten.
Natuurolie
Onder de voordelen in de beoordelingen van Profix SN5W30C merken automobilisten op dat deze olie van oorsprong een volledig synthetische aard heeft. Als basissamenstelling gebruikten fabrikanten een mengsel van polyalfa-olefinen, geproduceerd door hydrokraken uit producten van gefractioneerde destillatie van olie. De resterende fysische en chemische eigenschappen van de olie werden verbeterd door het gebruik van een uitgebreid additievenpakket.
Seizoenmix
De gepresenteerde compositie behoort tot de categorie van alle weersomstandigheden. In de beoordelingen van Profix SN5W30C merken de eigenaren op dat het gepresenteerde smeermiddel in staat is om betrouwbare bescherming van motoronderdelen te bieden onder een breed scala aan temperatuuromstandigheden. Veilig starten van de motor is mogelijk bij -25 graden. De verdeling van olie door het systeem kan ook worden uitgevoerd bij een temperatuur van -35 graden. Dit smeermiddel is zelfs geschikt voor gebruik in regio's met zeer strenge winters.
Een paar woorden over additieven
Aditieven zijn nodig om de fysische en chemische eigenschappen van de olie te verbeteren. In deze samenstelling gebruikt de fabrikant een uitgebreid pakket van deze legeringsstoffen.
Viscositeitsstabiliteit
In de recensies van Profix SN5W30C noemden drivers stabiele viscositeit inbreed temperatuurbereik. Speciaal hiervoor werden macromoleculen van polymere organische verbindingen in de samenstelling geïntroduceerd. Tijdens de temperatuurdaling initiëren de hogere paraffinen het kristallisatieproces. Dit leidt ertoe dat de vloeibaarheid van de olie aanzienlijk da alt. Om de viscositeit op het juiste niveau te houden en polymeermoleculen te helpen. Het is een feit dat wanneer het koud wordt, ze zich in een spiraal beginnen te krullen. Hierdoor neemt ook de dichtheid van de gehele samenstelling iets af. Thermische activiteit heeft ook het tegenovergestelde effect. Een temperatuurstijging zorgt ervoor dat de moleculen van vorm veranderen en zich ontvouwen vanuit een spiraalvormige toestand. Dit verhoogt de viscositeit van de formulering.
Motor roestbescherming
In de beoordelingen van Profix SN5W30C merken de eigenaren ook op dat het gespecificeerde smeermiddel ook van toepassing is op oudere typen motoren. Hier ligt de grootste moeilijkheid in het begin van de destructieve roestprocessen die plaatsvinden op de krukaslagers of drijfstangbussen. Over het algemeen hebben alle motoronderdelen die gemaakt zijn van non-ferro metalen last van oxidatie. Om dit negatieve proces te remmen, werden verbindingen van fosfor, halogenen en zwavel in de olie gebracht. Ze vormen een beschermende film op de onderdelen, die de mogelijkheid van direct contact van metalen met een agressieve omgeving elimineert.
Verwijder koolstofafzettingen
In de beoordelingen van Profix SN5W30C-motorolie merkten chauffeurs ook de goede waseigenschappen van het mengsel op. Om koolstofafzettingen te verwijderen, gebruiken fabrikanten verbindingen van calcium, barium en enkele andere metalen. Deze stoffen vernietigen roetafzettingen en brengen deze in een colloïdale toestand. Zij ookvoorkomen dat roetdeeltjes aan elkaar kleven en dat ze neerslaan. Deze eigenschappen hebben een zeer positief effect op de kwaliteit van de energiecentrale. De motor stopt met trillen en kloppen. In sommige gevallen is het zelfs mogelijk om de oude stroom terug te geven. Alleen koolstofafzettingen op de interne onderdelen van de krachtcentrale verminderen het effectieve volume van de motor.
Levensduur
In beoordelingen van Profix SN5W30C synthetische motorolie merken automobilisten ook op dat de opgegeven samenstelling een langere levensduur heeft. Het gespecificeerde smeermiddel is bestand tegen maximaal 10.000 kilometer. Het aantal is behoorlijk indrukwekkend. Speciaal hiervoor werd een verscheidenheid aan aromatische aminen en verschillende fenolderivaten in de samenstelling geïntroduceerd. Deze verbindingen voorkomen de oxidatiereactie van andere componenten van de olie met atmosferische zuurstof. Ze vangen agressieve deeltjes op en houden de chemische samenstelling van het smeermiddel stabiel. Uiteraard heeft dit een positief effect op de stabiliteit van de fysische eigenschappen van het mengsel en de duurzaamheid ervan.
Brandstofverbruik
Benzine- en dieselprijzen stijgen voortdurend. Daarom is voor veel automobilisten een van de belangrijkste criteria voor het kiezen van een olie het brandstofverbruik geworden. In de Profix SN5W30C-reviews beweren automobilisten dat dit mengsel het verbruik met 5% kan verminderen. Deze waarden werden bereikt dankzij het gebruik van wrijvingsmodificatoren, bijvoorbeeld organische verbindingen van molybdeen. Stoffen hebben een hoge hechting, waardoor ze een dunneonbreekbare film op zuigers en andere motoronderdelen. Het gebruik van wrijvingsmodificatoren vermindert het risico op voortijdige motorstoringen en verhoogt de efficiëntie.
Beoordelingen
Er zijn veel positieve recensies over Profix SN5W30C olie. Automobilisten merken bijvoorbeeld op dat deze olie praktisch niet doorbrandt. Na het vullen blijft het niveau gedurende de gehele levensduur constant hoog. De motor op dit smeermiddel loopt veel stiller en helderder. Wat zijn zijn tekortkomingen? Drivers onthulden geen duidelijke negatieve eigenschappen. Velen klagen alleen dat dit smeermiddel in Rusland uiterst zeldzaam is. Dealers leveren het gewoon niet.
Aanbevolen:
Elektroturbine: kenmerken, werkingsprincipe, voor- en nadelen van werk, doe-het-zelf installatietips en beoordelingen van eigenaren
Elektrische turbines vertegenwoordigen de volgende fase in de ontwikkeling van turboladers. Ondanks aanzienlijke voordelen ten opzichte van mechanische opties, worden ze momenteel niet veel gebruikt in productieauto's vanwege de hoge kosten en complexiteit van het ontwerp
"Fluence": beoordelingen van eigenaren, voor- en nadelen van de auto
"Renault Fluence": beoordelingen van eigenaren, specificaties, kenmerken, foto's. Auto "Fluence": beschrijving, voor- en nadelen, exterieur, interieur. Auto "Renault Fluence": technische parameters, overzicht, mechanica, automaat, bediening, nuances van motoren en transmissies
Luchtvering: werkingsprincipe, apparaat, voor- en nadelen, beoordelingen door eigenaren. Luchtveringset voor auto
Het artikel gaat over luchtvering. Het apparaat van dergelijke systemen, typen, werkingsprincipe, voor- en nadelen, beoordelingen, enz. Worden overwogen
Luchtvering voor UAZ Patriot: beschrijving, installatie, voor- en nadelen, beoordelingen
Luchtvering op de UAZ Patriot: apparaat, voor- en nadelen, beoordelingen. Luchtvering op "UAZ Patriot": installatie, foto
Remblokken voor Mazda-3: een overzicht van fabrikanten, voor- en nadelen, vervangingsfuncties, beoordelingen van eigenaren
De Mazda3 is enorm populair geworden in veel landen over de hele wereld. Chauffeurs kopen graag sedans en hatchbacks vanwege het moderne uiterlijk, de uitstekende chassisafstemming en betrouwbare krachtcentrales. Alle nieuwe modellen worden onderhouden bij dealers en de autobezitter regelt vaak zelf een gebruikte auto, in zijn garage. Daarom zijn de vragen over welke remblokken voor de Mazda-3 beter te kiezen zijn en welke moeilijkheden je tegenkomt bij het vervangen relevant